Nova V-Strom 650 ABS 2014 - Vale a pena?

Olá amigos!  

Depois de revisar 3 páginas procurando algo sobre o assunto e não ter achado resolvi perguntar.
Estou querendo pegar no final do ano a nova V-Strom 650 ABS 2014.

1 - Vale a pena?
2 - Alguém aqui comprou e gostou?
3 - Realmente é mais econômica que a antiga DL 650?
4 - Ela tem algo de novo que realmente faça a diferença?

Desde já agradeço aos que deixarem suas opiniões.  

Vale a pena demais. Estou a 6 meses com a máquina.
Mais econômica, 21 km/l andando até 130 km h. O freio é fantástico. Ela ficou mais fina. Não " shima " . Tinha uma v-strom 1000 que vibrava muito, principalmente o guidão e troquei por uma bandit 1250s e fique 5 anos com ela. Fiquei com medo de voltar para 2 cilindros. Mas Adorei. Vai sem medo, e se você anda com "garupatroa" ai está perdido. Nunca mais você troca a v-strom 650.
Outra coisa muito legal na moto é acessar o computador bordo sem tirar a mão do guidão. O indicador de marcha e o de temperatura ambiente é muito bom.....

Erivelto escreveu:Vale a pena demais. Estou a 6 meses com a máquina.
Mais econômica, 21 km/l andando até 130 km h. O freio é fantástico. Ela ficou mais fina. Não " shima " . Tinha uma v-strom 1000 que vibrava muito, principalmente o guidão e troquei por uma bandit 1250s e fique 5 anos com ela. Fiquei com medo de voltar para 2 cilindros. Mas Adorei. Vai sem medo, e se você anda com "garupatroa" ai está perdido. Nunca mais você troca a v-strom 650.
Outra coisa muito legal na moto é acessar o computador bordo sem tirar a mão do guidão. O indicador de marcha e o de temperatura ambiente é muito bom.....

Já fiquei animado Erivelto...Hehehe.   

Eu tinha uma V-Strom 2009 e atualmente estou com uma GSX 650F 2011 e também gosto muito da velocidade e do ronco dos 4 cilindros.

Mas como a garupatroa é exigente com conforto vou ter que voltar para as big trails e a F800 da BMW achei muito cara no financiamento (R$ 57.666,47 reais) e a Tiger 800 a loja não pega a minha moto para o financiamento, eles só querem dinheiro vivo.

Então só me resta a V-Strom 650 ABS pois a Versys 650 ABS eu acho ela muito urbana.

Mas me fala mais sobre esse computador de bordo, o que tem mais ele?

Eu vi faróis de neblina estilo os da BMW no Ebay para vender para a nova V-Strom e ficou louco...Rsrsrs.

Nunca fiz isso.Gastar com acessórios. De cara já esta com 2 bauleto, protetor motor, carter e radiador. Cavalete central. Vou te mandar umas fotos. da seu email.
A antiga vs 650 não tinha gostado. Muito parecido com a vs 1000 que eu tinha, claro sem torque. Vibra e com o vento lateral era muito chato. a vs 650 antiga fiz um test drive. também não gostei. quando veio a nova vs 650 abs . Achei que seria igual. Posso te dizer, é outra moto.
Ia comprar uma Tiger 1200 . Adoro o cardan. Odeio limpar corrente. Ainda está muito cara. A tiger 800 frita as pernas. Claro que o torque e motor de 3 cc é maravilhoso. mas não justifica.

Eu já gosto de acessórios úteis é claro, como tomada 12v, compressor portátil, GPS, tubo de gasolina reserva, baús e afins.

Eu tbm gosto de cardã mas sei que ele rouba mais potência do motor do que a correia e a corrente.

Mas um dia ainda vou comprar a Tiger 800...Hehehe.

E-mail: anderson.queiroz.silva@gmail.com

numa tiger 1200 com 125 cv de potencia e um torque de 12 kilos, roubar potencia é até brincadeira.