Tô de haya "velha" - pg 4

tô numa dúvida do cão.

Em 2007 tirei uma B12S 0km. Fiquei com ela até 2013, rodei 60k km. Achava um tesão de moto.

Ano passado ao vende-la, ia pegar uma king ou haya. A coisa apertou e não deu. Acabei pegando uma vstrom 650 2010.

Rodei com a strom 10k km em 10 meses. Moto legal, boa para viajar com conforto, bagagem e garupa. Mas faço isso pouco. Gosto de dar meus rolés de fim de semana e esses não menos que 250-300 km. Nesse tempo com ela, fiz uma viagem de 3k km.

Vendi porque a moto não me dava tesão. Rodando nas estradas sinuosas em volta de BH, sintia falta de motor, muito motor rsrs

A cadeira elétrica  foi embora na sexta feira. Agora estou a procura de outra. A princípio, descartei SS pelo posição muito racing. E pq sei que vou fazer m@#$%.

Meu orçamento, na "tábua da beirada" é de 38k

Sempre fui fã da king. Mas como tiraram de linha no mundo todo, e só sobrou o refugo no BR, estou com o pé atrás de pegar e ser um casamento eterno.

Minha segunda opção, seria uma haya até 2010. Essa seria a opção "racional"

E aí?

Pegar moto que está sendo descontinuada é barca furada, vou dar uma dica que vc devia dar uma olhada, as 1000 naked como a cb1000 e principalmente a Ninja1000, essa última tem um motor animal e ainda tem uma postura de pilotagem muito confortável, essa última 2012 é uns 41k; Hayabusa tem uma postura Racing também e é pesada, essas naked potentes são canhões e ainda te dão conforto, já tive hornet e gostava muito da moto, tirando a ventania no peito o resto é só alegria.

Andei pensando em num naked também, que gosto bastante. A primeira opção seria a speed triple. Se acha 2013 na casa dos 35k. Mas fiz a besteira de ir na ducati e ver a streetfighter... troço lindo demais. Pena que não cabe no meu bolso; 49k dilmas

Baeta,
bom dia, eu te sugeria escolher entre a haya e a cb ou ninja 1000, sendo que para viagens e principalmente com garupa, a haya é muito melhor e não tem uma postura tao racing, já vi varios comentários sobre o conforto da haya, tanto para o piloto quanto para a garupa, e motor... não precisa comentar nada, faça um test drive nessas opções...

Abraços.

sondando ainda. Só desanima a cb1000, speed triple e z1000 é a garupa. Assim como a king

A haya, apesar de ser um treminhão, daria para viajar de boa, inclusive com garupa.

Estava olhando as kawa ninja 1000. Tem 2012 0km encalhada, por 40k. Só não sei se tem pegadinha nesse preço (frete + etc)

Melhor voce pegar uma haya mesmo, tem boa revenda, é confortável para viajar, confortável para a garupa, tem motor de sobra, e a posição de pilotar é muito boa em relação as SS, só precisa acertar numa que seja de boa procedencia e bom estado de conservação.

Pega uma Haya...

X2

Baeta, se tiver interesse em uma hayabusa, tenho uma 2009 com 17mi km. Preta. Zerada...

E sobre a ninja 1000, o que me dizem? Tenho um mecanico que tem aversão a kawasaki. Fala que dá muito problema na parte elétrica, mas das novas, nunca pegou uma. Ele falou que só ouve falar.

Estou entre a haya e a ninja 1000. Mas o povo de haya estao ruim de negócios

Vai de Haya que consegue atende-lo em todos os sentidos (passear com a patroa, curtir umas adrenalinas pq motor não falta).

A do Ebogner eu indico, moto zerada.

Vai de Haya, apesar de ser um mamute, na estrada ela vai bem...ainda mais que vc vai andar garupado, com ela é mais tranquilo.

Sobre as Kawas mais novas, eu tive 3 e não tive problemas, teve algumas que teve recall de retificador, teria outra Kawa facilmente, problema delas é desvalorização, apesar que hoje em dia, todas desvalorizam.

Eu sou fã da ZX-14 e com esse preço vc pega uma pouco rodada e com ABS que as Haya só começaram a ter agora.

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_kawasaki_zx_14_ninja-740243.html

Abraços.

pessoal indicando cb1000 ? ta loco hem. o que tem a ver a cb1000 em vantagem com uma bking. BK é máquina absurda de boa. se vao parar de fabricar ou nao, é só perguntar pra ter certeza, ou se ja pararam. peça nao vai faltar. e nao quebra igual kawa.
eu ficaria bem esperto com a kawa principalmente no pós venda de moto grande. varios relatos de zx10 estourando, ninjinha caindo carenagem, tudo que foi nacionalizada pela kawa, ta dificil.
Bking é moto pra kraiiii. nao tem nacked pra comparar com ela. o resto é lixo perto do que ela proporciona.
Vale estudar a proposta da BK e da ninja 1000 2015 no minimo, porque é uma versão recem chegada e pode estar melhor que as antigas nacionalizadas.

sou suspeito em falar,mais a bk é uma ótima moto,muito conforto,força,confiabilidade mecânica e no meu ponto de vista,não se compara com hornet,cb1000,z1000....não desmerecendo as motos,mais eu acho muito mais moto. e c vc quer uma moto para andar com garupa,pode ir de bk,mete uma bolha,q inclusive coloquei na minha e já coloquei 278km/h sem problemas.e por mais q moto tenha sido descontinuada,paque um valor justo e aproveite a máquina,porq vale a pena.abraço

Vai de B-King.

Nenhuma dessa outras motos tem mais presença que a B-King.

Onde você estacionar, vem gente curtir sua moto. Isso também dá prazer a quem gosta de motoca.

As outras ficam apagadinhas junto do MONSTRO que é a B-King

Sem falar dos outros atributos já listados acima.

Abração do Lampião e sua Mula

Baeta... tem um colega de BH que está vendendo a B King 2010/2011 dele. O cara é super zeloso e a moto é um xodó !
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/-706604.html

Hoje em dia todas essas motos são muito tops, essas máquinas de 1000cc pra cima são fortes e tem um torque violento, claro que bking é a cereja do bolo, mas tem que pegar uma já com a desvalorização plena que é alta, tem umas zeradas com 1-3 anos de venda com baixíssima km e preço lá em baixo; citei a ninja 1000 porque vi essa moto zerada em ação e cheguei a dar gás em uma e é coisa boa, se quebra fácil eu não sei mas acho que é lenda urbana, ouvi relatos da zx-10 estourar motor mas para uma moto que já sai otimizada de fábrica( 200cv) tem gente que ainda coloca um monte de coisa para aumentar mais ainda essa potência!!!!!

A zx14 gosto do modelo mais novo. Mas esse não cabe no meu bolso. Meu orçamento é de 38k.

a king eu adoro, mas com um pé atrás.

estou negociando com 3 hayabusa's. Uma do rio e duas de minas. A do rio é a mais nova. 2011, único dono, toda original. No primeiro email fez por 36k. Hoje vai um conhecido meu olhar a moto.

Baeta, você ficou com uma moto por 6 anos e só teve alegrias.
Boas, todas essas opções são. Desvalorizar, todas irão.
Escolha aquela pela qual seu coração bate mais forte. Aquela que pelos próximos 6 anos você ainda vai olhar e dizer "Que moto linda, que moto deliciosa de se pilotar".

Baeta uma dica cara tive uma Z1000 ano 2011 pensa numa moto tesão coloquei scap full da fire-tong + filtro k&N +bolha puig e acerto não me lembro direito mas 162 cavalos e de peso com o full caiu pra 190 quilos a moto final 265 km e 6 marcha cortando eu ia trocar o pinhão pra aumentar o final e não deichar cortar quem trabalhou nela foi o mecânico da antiga Official Suzuki o Primo uma puta moto... A MOTO É ESSA DA FOTO AI EM CIMA. ABRAÇOS..

a treta é ter paciencia.


Ontem andei em uma haya. Na cidade mesmo. Gostei demais rsrs

fiquei ofendido....comparar B King com nakeds 1000 , entre 125 cv a 140 cv é sacanagem... e sinceramente....moto grande não existe custo beneficio....se vai sair de linha, desvalorizar etc etc é para curtir...cheguei a conclusão que pensar nisso em um pais como o nosso é sacanagem....se fosse assim nem compraríamos essas motos que aqui custam 40 mil e la fora custam 10 mil dolares... enfim....vai de B King, coloca uma bolha puig...e seja feliz rsrs

Eu iria de B-King, gosto de moto com carenagem mas a B-King... Ou Gosh, it's so sexy !! 

Sai das Bandits para pegar uma Speed Triple, e posso te dizer que É UMA PUTA MOTO!

A B-King é mais pesada, mas talvez seja mais imponente tbm...

A Z1000 tbm é uma puta moto, mas nem dá p/ cogitar andar com garupa, mas na Speed tbm é difícil...

Boa sorte!

Abraços!