Srad 750 x srad 1000 x hayabusa

Bom dia, tenho uma hornet 2011, comprei zero, estou pensando em trocar, qual das 3 sera?? Ja andei de 750 e haya, mas estou perdido, pensei na 1000 mas me tiraram da cabeca disseram q a bola da vez e 750, mas sou meio reforcadinho 105kg tenho medo d nao acostumar c esportiva, qual opiniao d vcs.

O que eu sei é que a hornet vai parecer uma bike perto de qualquer uma dessas motos!
Acho que depende mais da altura do que peso, pelo menos é a impressão que tenho, em relação a um possível desconforto.

Denis,

Pelo seu porte e posição de pilotagem eu iria de Haya que é a mais confortável das 3. Eu descartaria a Srad 1000 pq ela é bruta e não aconselho para quem esta saindo de uma Naked.

Mas ande na 1000 e veja o que acha. Eu acho a 750 perfeita...

Cara... vai de 750 que vai se dar bem.
Obs.: Sou meio suspeito pra falar.

A Srad 750 não vai te dar sustos, a Srad 1000 vai te dar sustos porque ela despeja a potência de uma vez só depois de um determinado giro, a Hayabusa não vai te dar susto porque ela já é bruta dês de a marcha lenta então tu já vai com mais cautela com ela.

Uma vez levei um susto danado com a Srad 1000 de um amigo, nunca havia pilotado uma e achava que seria moleza por estar acostumado com a Hayabusa, mas não é bem assim, eu estava a uns 200 e pouquinho com ela de 3ª marcha e a bicha levantou a cara de uma vez só quando o giro bateu em 10k, parecia que tinha entrado outro motor. Kkkkkkkkkkkkkkk

Eu sai de uma Hornet 2008 para a Hayabusa, com uma semana andando nela já estava acostumado, é uma moto realmente excepcional.

Srad e Haya sao duas esportivas com propositos distintos. veja qual seu gosto

Tive Srad 1000 e Haya,
Uma pilotagem mais agressiva iria de srad se preferir umas retas com curvas em alta vai de haya.
Obs. hoje as usadas srad 750 e 1000 no mesmo ano tem preços iguais

Anderson Campinas escreveu:Denis,

Pelo seu porte e posição de pilotagem eu iria de Haya que é a mais confortável das 3. Eu descartaria a Srad 1000 pq ela é bruta e não aconselho para quem esta saindo de uma Naked.

Mas ande na 1000 e veja o que acha. Eu acho a 750 perfeita...

Concordo com Anderson!!!

se vens de naked, compra BKing e nao vais sentir falta de velocidade nem binario...ah e nao tens de andar deitado a toda a hora

o que é esse binário que alguns estão escrevendo? to perdido nessa informação.
hehe

Binário = Torque

Sérgio Santiago escreveu:Binário = Torque

hehe. show. Obrigado kra. já to ficando mais esperto com algumas coisas.

não vas sentir falta de binário só da bolha
kkk

gbordallo escreveu:A Srad 750 não vai te dar sustos, a Srad 1000 vai te dar sustos porque ela despeja a potência de uma vez só depois de um determinado giro, a Hayabusa não vai te dar susto porque ela já é bruta dês de a marcha lenta então tu já vai com mais cautela com ela.

Uma vez levei um susto danado com a Srad 1000 de um amigo, nunca havia pilotado uma e achava que seria moleza por estar acostumado com a Hayabusa, mas não é bem assim, eu estava a uns 200 e pouquinho com ela de 3ª marcha e a bicha levantou a cara de uma vez só quando o giro bateu em 10k, parecia que tinha entrado outro motor. Kkkkkkkkkkkkkkk

Preciso de uma 1000 então pq q 750 pra mim parece bicicleta, pra ela vim no acelerador eu tenho que acelerar forte de 1ª dai sobe, nas outras marchas não, só se der a queimadinha de embreagem. E já colei 299 na minha e a 750 não sobe em nenhuma delas.

igorpbs escreveu:

gbordallo escreveu:A Srad 750 não vai te dar sustos, a Srad 1000 vai te dar sustos porque ela despeja a potência de uma vez só depois de um determinado giro, a Hayabusa não vai te dar susto porque ela já é bruta dês de a marcha lenta então tu já vai com mais cautela com ela.

Uma vez levei um susto danado com a Srad 1000 de um amigo, nunca havia pilotado uma e achava que seria moleza por estar acostumado com a Hayabusa, mas não é bem assim, eu estava a uns 200 e pouquinho com ela de 3ª marcha e a bicha levantou a cara de uma vez só quando o giro bateu em 10k, parecia que tinha entrado outro motor. Kkkkkkkkkkkkkkk

Preciso de uma 1000 então pq q 750 pra mim parece bicicleta, pra ela vim no acelerador eu tenho que acelerar forte de 1ª dai sobe, nas outras marchas não, só se der a queimadinha de embreagem. E já colei 299 na minha e a 750 não sobe em nenhuma delas.

Cara, a 1000 é uma delicia de pilotar, se der mole ela levanta a cara em toda saída de curva forte, sei disso porque já fiz isso, quando dava a mão nela do meio da curva para frente só sentia a roda dianteira batendo no chão na hora que trocava de marcha.

igorpbs escreveu:não vas sentir falta de binário só da bolha
kkk

se tiver bolha nao sente falta dela...e a bolha ajuda mas pouco...mais eficazes sao as tampas laterais da BK...mas deitado e com bolha acompanha uma 1000 desportiva

DENNIS R. CANTERI escreveu:Bom dia, tenho uma hornet 2011, comprei zero, estou pensando em trocar, qual das 3 sera?? Ja andei de 750 e haya, mas estou perdido, pensei na 1000 mas me tiraram da cabeca disseram q a bola da vez e 750, mas sou meio reforcadinho 105kg tenho medo d nao acostumar c esportiva, qual opiniao d vcs.

Falae, blz ! To querendo passar pra uma SRAD 1000, mas to pensando muito, com o valor dela aprox 52K tem outras motos que tem mais eletronica e pelo mesmo preço, pro exemplo a kawa 636 que tem controle de tração, seletor de modo de potência e abs. Não tem tanto motor como a mil, mas potencia sem controle é perigoso.

Vc escreveu q "tiraram da cabeça" a 1000, teria algum motivo especifico, além doque o pessoal já ter falado nos comentarios anteriores: que ela costuma despejar a potencia de uma vez, levantar facil e dar sustos.

Não tenho uma pilotagem agressiva, gosto de curvinhas bem de boa; atualmente tenho uma gsx650f.

    

cara com relação ao seu peso fica de boa... peso 125 1,78 metros tenho uma 750 e so alegria....
a moto é muito tranquila de tocar e muito esperta quando precisa... leve fina e por ai vai...

Eu tenho uma 1000 k9 foi minha primeira moto esportiva, desde quando decidi comprar também estava na duvida entre as 750/1000 mas eu acho muito mais bonita a mil e como tenho 1,86cm de altura foi a que melhor encaixou ai comprei a 1000 e realizei meu sonho, respeito ela, e ate pegar as moral dela utilizava os modos de controle de aceleração que diminuem a sensibilidade do acelerador ja faz 7 meses e 6mil km de felicidades e realmente éla é foda anda muito a moto nervosa mas da para controlar na mão.

Espero ter ajudado

Tinha uma srad 1000 e agora estou de srad 750: mais leveza, mais maneabilidade, entra na curva mais fácil, pode dar mão à vontade na saída de curva que a traseira não sai, quer potência bastar trocar marcha nos 12-14 mil giros que o troço fica bruto, manda 299 igual a 1000, as sensações são espetaculares, o ruído da moto instiga a acelerar e buscar o corte de giro, empina sim( pode estar a 200km/h meter uma 4a. em 14000rpm e soltar de uma vez a embreagem que vc vai ver o que acontece), tudo de bom essa moto. Resumindo ( para mim) sair da 1000 para 750 foi um up: sinto melhoria crescente na minha pilotagem e performance, aproveito mais a moto, a sensação de segurança é maior, o prazer de rodar na casa dos 14000 rpms é indescritível.
Quanto a binário sem bolha tô fora, sem bolha depois dos 200 km/h o desgaste é brutal e a coisa fica muito desconfortável, prefiro uma cbr 600rr do que uma bking, na cbr vc está em 250km/h na boa e na bking vc está igual um paraquedas aberto.

srad2012 escreveu:Tinha uma srad 1000 e agora estou de srad 750: mais leveza, mais maneabilidade, entra na curva mais fácil, pode dar mão à vontade na saída de curva que a traseira não sai, quer potência bastar trocar marcha nos 12-14 mil giros que o troço fica bruto, manda 299 igual a 1000, as sensações são espetaculares, o ruído da moto instiga a acelerar e buscar o corte de giro, empina sim( pode estar a 200km/h meter uma 4a. em 14000rpm e soltar de uma vez a embreagem que vc vai ver o que acontece), tudo de bom essa moto. Resumindo ( para mim) sair da 1000 para 750 foi um up: sinto melhoria crescente na minha pilotagem e performance, aproveito mais a moto, a sensação de segurança é maior, o prazer de rodar na casa dos 14000 rpms é indescritível.
Quanto a binário sem bolha tô fora, sem bolha depois dos 200 km/h o desgaste é brutal e a coisa fica muito desconfortável, prefiro uma cbr 600rr do que uma bking, na cbr vc está em 250km/h na boa e na bking vc está igual um paraquedas aberto.

A minha eh de madeira e a sua é turbo.

Sou um tanto quanto leigo para opinar, saí de uma twister para uma Bandit 1250S foi show andei em 1ª e 2ª marcha uma semana, depois fui sentir o coice que é o torque, coisa apaixonante, 1 ano depois troquei a bandit por uma Hayabusa... Que moto, achei fantástica, torque, estabilidade, velocidade... Me deixou extremamente contente e como gosto de andar com a D. da pensão era fundamental que ela gostasse, 1° role com a patroa, Araraquara/Queluz/Araraquara... Resumindo ela achou melhor a Haya que a Bandit, com isso vc tem que ver que tipo de role vc faz, se só pra acelerar com os amigos ou uma viagenzinha com a patroa... Mas acredito que com qq desses brinquedos vc estará bem servido.

gbordallo escreveu:A Srad 750 não vai te dar sustos, a Srad 1000 vai te dar sustos porque ela despeja a potência de uma vez só depois de um determinado giro, a Hayabusa não vai te dar susto porque ela já é bruta dês de a marcha lenta então tu já vai com mais cautela com ela.

Uma vez levei um susto danado com a Srad 1000 de um amigo, nunca havia pilotado uma e achava que seria moleza por estar acostumado com a Hayabusa, mas não é bem assim, eu estava a uns 200 e pouquinho com ela de 3ª marcha e a bicha levantou a cara de uma vez só quando o giro bateu em 10k, parecia que tinha entrado outro motor. Kkkkkkkkkkkkkkk

TENHO IMPRESÃO Q ELA LEVANTOU PQ VC TAVA COM O PEITO PEGANDO VENTO... PQ QUANDO A GENTE DEITA NO TANQUE ELA N FAZ ISSO DE 3ª

ivan pires júnior escreveu:

gbordallo escreveu:A Srad 750 não vai te dar sustos, a Srad 1000 vai te dar sustos porque ela despeja a potência de uma vez só depois de um determinado giro, a Hayabusa não vai te dar susto porque ela já é bruta dês de a marcha lenta então tu já vai com mais cautela com ela.

Uma vez levei um susto danado com a Srad 1000 de um amigo, nunca havia pilotado uma e achava que seria moleza por estar acostumado com a Hayabusa, mas não é bem assim, eu estava a uns 200 e pouquinho com ela de 3ª marcha e a bicha levantou a cara de uma vez só quando o giro bateu em 10k, parecia que tinha entrado outro motor. Kkkkkkkkkkkkkkk

TENHO IMPRESÃO Q ELA LEVANTOU PQ VC TAVA COM O PEITO PEGANDO VENTO... PQ QUANDO A GENTE DEITA NO TANQUE ELA N FAZ ISSO DE 3ª

imagina a 750 fazer isso como diz um maluco ai