Perigos em amparo / morungaba!!!

Pessoal,

Estava voltando de serra negra ontem e logo atrás um grupo de motos também....quando chega perto do semáforo do posto de amparo saída pra Itapira, avistei um cb300 dourada atrás de mim e logo joguei a motoca pra direita...um carro então ficou entre nós...quando ela passou vi no quadril do motoqueiro uma 380...cromada, então diminuí e fiquei de boa. Nisso um rapaz da cbr100rr que estava no grupo me disse através de sinal que ele estava armado mas sozinho....(não tinha identificação de policial) o pessoal do carro disse também que ele estava armado e ligou para a policia...só que o cara da cb300 estava indo atrás de uma hornet mais a frente e nem ligou pra nossas uuuuuuufa. Mesmo assim fica dica pra quem gosta desse caminho campinas, morungaba, amparo. CB 300 dourada.

Em outra ocasião um amigo disse que na decida do S sentido amparo existe um cb1000 com dois caras de macacão, um deles amarelo com símbolo de canguru, e estão atrás de BMW porque eles tentaram pegar um amigo dele 2 vezes...eles escondem arma na arvore lá em baixo na maior curva....fiquem espertos.

Abs,

Os caras ja estao andando de macacão pra despistar, que beleza!!!!

Temos que disconfiar de tudo hoje em dia!!!!

Sim ....macacão luva, bota e uma quadrada rsrss...caso eles caírem não se machucam...rsrsrs

Creio que se bobear esses caras devem acessar os fóruns de moto para saber onde vão rolar os encontros e tal.

Isso com certeza Mas_max!!!!
Infelizmente a situação é critica!! É ter seguro na moto e não reagir caso o pior aconteça!

g.giollo escreveu:Isso com certeza Mas_max!!!!
Infelizmente a situação é critica!! É ter seguro na moto e não reagir caso o pior aconteça!

Pois é cara o seguro é algo muito necessário msmo, oque me preocupa nem é o bem material, mas sim a insanidade desses marginais que por crueldade acabam atirando na vitima.

JavaMan escreveu:Pessoal,

Estava voltando de serra negra ontem e logo atrás um grupo de motos também....quando chega perto do semáforo do posto de amparo saída pra Itapira, avistei um cb300 dourada atrás de mim e logo joguei a motoca pra direita...um carro então ficou entre nós...quando ela passou vi no quadril do motoqueiro uma 380...cromada, então diminuí e fiquei de boa. Nisso um rapaz da cbr100rr que estava no grupo me disse através de sinal que ele estava armado mas sozinho....(não tinha identificação de policial) o pessoal do carro disse também que ele estava armado e ligou para a policia...só que o cara da cb300 estava indo atrás de uma hornet mais a frente e nem ligou pra nossas uuuuuuufa. Mesmo assim fica dica pra quem gosta desse caminho campinas, morungaba, amparo. CB 300 dourada.

Em outra ocasião um amigo disse que na decida do S sentido amparo existe um cb1000 com dois caras de macacão, um deles amarelo com símbolo de canguru, e estão atrás de BMW porque eles tentaram pegar um amigo dele 2 vezes...eles escondem arma na arvore lá em baixo na maior curva....fiquem espertos.

Abs,

Tem que ficar esperto, ele estava sozinho mas poderia estar com uma moto roubada ou fria para largar e pegar uma SS, afinal moto com garupa ta muito majado,  mas  por outro lado acho meio dificil pq seria bem complicado fazer uma abordagem, mas dessa laia pode esperar de tudo, uma pena esses vermes estarem aparecendo no interior.

Na Fernão Dias ontem tinha dois caras de jaqueta calça jeans e tênis em uma S1000RR vermelha, próximo ao pedágio de Mairiporã

Passamos em grupo de boa, mas depois do pedágio descemos a serra insanamente.

Indo para Serra Negra com minha namorada há 3 finais de semana passei por uma ação suspeita entre Itatiba e Morungaba.

Eu no sentido Morungaba e um cara sozinho com uma bandit N preta parado no acostamento sentido contrário com o celular na mão, moleton, tenis, calça jeans e viseira escura espelhada. Sei que a placa começaca com H mas não lembro mais os números.

Como estava indo com a namorada e devagar, pouquissimo tempo depois o cara estava aparecendo no retrovisor. Reduzi a velocidade e fui acompanhando a reação do cara pelo retrovisor. De repente ele para no acostamento e pega o celular novamente.

Não pensei 2 vezes. Vai que o lazarento ta só de olheiro avisando alguém logo a diante. Avisei minha namorada para segurar firme que ia andar... Fui para o acostamento, retornei e acelerei... O cara retornou também e foi aí que consegui ver a placa da moto. Passei por ele e ele veio atras. Encontrei uma galera de Speed que estava em 8 motos sentido D. Pedro. Fui junto com os caras até a saida da D. Pedro para Jaguariuna.

Demorei pra caramba para chegar em Serra Negra pq a estrada estava ruim, mas fui. Na volta vim junto com uma galera de custom de São Paulo e Jundiaí.

detalhes da moto que o cara estava: Bandit N preta 2009-2010, mini-retrovisor, eliminador de rabeta, placa começando com H...
detalhes do cara: Calça jeans normal, moleton verde escuro, capacete verde escuro fosco, viseira espelhada.

Leandro_SS escreveu:Na Fernão Dias ontem tinha dois caras de jaqueta calça jeans e tênis em uma S1000RR vermelha, próximo ao pedágio de Mairiporã

Passamos em grupo de boa, mas depois do pedágio descemos a serra insanamente.

Amigo seriam esses aki:

Ainda não consegui descobrir a graça de andar em Morungaba...

Asfalto ruim, curvas úmidas, gente braço que invade a pista contrária, Policiais Rodoviários escondidos querendo apenas multar... e agora ladrões de moto! A lista ficou completa!

Regis Guerreiro escreveu:

Leandro_SS escreveu:Na Fernão Dias ontem tinha dois caras de jaqueta calça jeans e tênis em uma S1000RR vermelha, próximo ao pedágio de Mairiporã

Passamos em grupo de boa, mas depois do pedágio descemos a serra insanamente.

Amigo seriam esses aki:

Mais suspeitos que esses caras, impossível!

Está feio as coisas pra aquele lado...melhor andar em grupo e ainda ficar esperto com esses que ficam parados....evitar de garupa também pq se precisar da uma louco consegue....rsrsrs abs.

Henricao escreveu:Ainda não consegui descobrir a graça de andar em Morungaba...

Asfalto ruim, curvas úmidas, gente braço que invade a pista contrária, Policiais Rodoviários escondidos querendo apenas multar... e agora ladrões de moto! A lista ficou completa!

X 10!

Regis Guerreiro escreveu:

Leandro_SS escreveu:Na Fernão Dias ontem tinha dois caras de jaqueta calça jeans e tênis em uma S1000RR vermelha, próximo ao pedágio de Mairiporã

Passamos em grupo de boa, mas depois do pedágio descemos a serra insanamente.

Amigo seriam esses aki:

Isso isso isso.... mas os vi um pouco antes, próximo ao Graal.

Putz quefoda, ta complicado em todo lugar....

Pessoal essa a arma que tava na cintura dele...tava com ela toda pra fora da calça...pois o mesmo era gordo e deu pra ver!!!

é muito complicado julgar as pessoas pelo seus trajes, claro que gera uma desconfiança, mas até ai, vai Deus saber qual é a real situação. Para quem frequenta o serra azul aos domingos, sabe que sempre aparece vários carinhas "suspeitos" com garupa por lá, geralmente de hornet, ou alguma ss. Também acho que a policia tenta coibir isso, mesmo na bandeirantes, os comandos no pedágio estão ocorrendo nos dois sentidos. Em Morungaba também tem ocorrido comandos, mas sabemos o quanto é difícil conter essa raça de vagabundos. A coisa tá feia pro nosso lado!

Ando la todo fds nunca vi isso sendo que ja cai no S la de amparo e fiquei 3 hrs esperando guincho, sabadao logo na entrada de morungaba teve um acidente feio de uma cb300 que deu de frente com um caminhao perdi ate a vontade de andar de moto esse fds

tanto que domingo estava ate vazio la

também não vejo graça em morungaba, tem um camarada que todo domingo quer ir pra lá, chamo pra faze um rolê diferente e não vai, só quer ficar indo e voltando naquela porra do s lá kkkkkkk

Eu evito também Morungaba, normalmente vou de Lindóia até Águas ou Serra Negra, mas não sigo até Morungaba exatamente pelos motivos expostos, você pode até estar certo, na sua faixa e tal, e vir um outro e se perder, batendo em você

Brother, me fala que curva é essa que eu vou lá pegar essa arma

Henricao escreveu:Ainda não consegui descobrir a graça de andar em Morungaba...

Asfalto ruim, curvas úmidas, gente braço que invade a pista contrária, Policiais Rodoviários escondidos querendo apenas multar... e agora ladrões de moto! A lista ficou completa!

2 x

adrianoaspro escreveu:

Henricao escreveu:Ainda não consegui descobrir a graça de andar em Morungaba...

Asfalto ruim, curvas úmidas, gente braço que invade a pista contrária, Policiais Rodoviários escondidos querendo apenas multar... e agora ladrões de moto! A lista ficou completa!

2 x

Graça tem sim, depende do horário que você anda.
Se você presenciou tudo isso, coisa que realmente existe lá, é porque andou em horários de pico: de manhã, aos Domingos, é quando se tem a maioria dos nubões andando por lá.

São os pilotões que não conhecem a estrada, andam mais forte do que suas próprias capacidades, a estrada ainda está minando água pelo asfalto e os tiozinhos estão levando a família para almoçar no interior ou simplesmente indo ao supermercado. Receita de bolo.

Andando perto do horário do almoço no FDS ou no final da tarde de sábado e Domingo a tarde a estrada é outra, vazia inclusive.

Domingo passado eu estava subindo a tarde para treinar um pouco e presenciei mais um fatal, na curva da Galinha (famosa, todo final de semana tem um acidente ou mais nela, quase sempre fatais) de uma CB300 de São José do Rio Preto. O rapaz se acidentou por volta das 13:00 hs, subindo para Morungaba, acompanhado de um amigo que conduzia uma H6 preta. Ambos de tênis cano baixo e calças Jeans, com camisetas. Óbviamente não conhecem a estrada, tampouco seus pontos crítcios.

Ele entrou na curva da Galinha subindo sentido Itatiba/Morungaba na frente da Hornet. Até aí, sem novidades, mas certamente estava no llimite da CB300, porque "espalhou" no ápice da curva, ponto onde todo mundo é jogado para fora dela - e quem não conhece, entra forte e aberto nela sem chances de evitar a saída para a contra-mão. Só que vinha descendo uma carreta e... Abriu a cabeça dele, espirrou os miolos pela pista, quebrou o pescoço e fraturou uma perna exposta. E isso foi o que deu para constatar no ato, no local, sem exames clínicos. Morte instantânea.

E porque então isso acontece lá? Especialmente em pontos "famosos" e conhecidos? A resposta é simples: Motociclistas que não conhecem a estrada, muitos dos quais também não desenvolveram habilidades suficientes e portanto não conhecem seus limites, os de suas motos e tampouco possuem preparo ou que hajam preparado suas motos para isso - e que vêem os mais experientes andando forte... e simplesmente decidem que querem acompanhar ou fazer igual.

Quando atendo motociclistas sobreviventes contactuantes ou amigos que conhecem a vítima, costumo indagar a respeito da experiência do acidentado. Apesar de não ser regra, em sua maioria são novatos em grandes esportivas ou Nakeds e até motos pequenas, sem equipamento de proteção ou com equipamentos incompletos - e até totalmente equipados, mas sem a experiência e sem qualquer curso de pilotagem... resultando em total falta de capacitação.

Mesmo alguns de motos mais "pacatas" e que andavam em condução tranquila e priorizando o turismo à esportividade, quando se acidentam se fazem notar por total falta de capacitação e fica evidenciado o descontrole das reações de sobrevivência que levam ao acidente.

Ainda tem um detalhe que poucos tem coragem de retratar: a infeliz ação dos hormônios masculinos sobre o homem. Este impedem o cérebro de avaliar o real perigo diante das promessas de adrenalina e sucesso que os mais experientes esbanjam nas serrinhas e estradas.

Portanto, o motociclista cego, que não enxerga e desconhece sua habilidade e sua real capacidade de condução associado a um ambiente perigoso, exigente e competitivo é uma bomba em potencial e que só pode mesmo findar a história em algum tipo de acidente.

Mas esta situação só tende a aumentar - ainda mais se observarmos a extrema falta de compromisso do Brasileiro para com valores e capacitações tão importantes na condução de motocicletas esportivas.

É só minha opinião, baseada em fatos que observo em meu cotidiano, em função de vivenciar os dois lados dessa situação: tanto na parte profissional atendendo aos acidentados, quanto na parte do lazer, quando estou "do outro lado da moeda" treinando na serrinha...

Grande abraço a todos.
Hans Blackbullet.