Radar qual pega moto e qual não pega????

Relembrando a primeira mensagem :

Fala galera blzz,

Bom procurei na busca e não achei, semana passada fui para Indaiatuba viagem muito loca, fui pela castelo e depois entrei sentido Itú, antes de chegar na rodoviária tinha um radar que não era tripé, era aqueles tradicional não sei o nome, que pega a placa de traz, lá era 110km/h o permitido eu passei a 130km/h, e tinha aqueles riscos no chão que deve servir para saber a velocidade não sei...será que pega moto esses radares ????

A minha é uma bandit 650n 2009 não consegui passar de 232km/h na viagem ela estava com 780km rodados alguém já passou disso???/

valeu...

Para mim chegou uma notificação de multa na Av. 23 de maio, num desses radares fixos novos que foram instalados em SP. É um que fica no final da descida, sentido bairro, logo após o viaduto Tutóia.
Estava a 88, lá o limite é 80.
O mais curioso é que esse radar tem como tolerância 81km/h, apenas 1km/h!!!
Até onde eu sabia todos os radares tinham uma faixa de 10% de tolerância...
Não sei se tem influência, mas eu sempre passo por ali, todos os dias, e justamente e apenas nesse dia eu estava com um amigo na garupa. Não sei se o peso influenciou algo, mas é bem estranho, pois lembro que ali é onde eu começo a acelerar, tenho quase certeza que antes ja tinha passado bem mais rápido.
Depois dessa agora sempre reduzo nesses radares...

PS: lombada eletrônica ja passei em algumas que indicaram sim minha velocidade... Para minha sorte estava abaixo do limite nesses casos...

Sou novato......em 4......mas, já marquei 210 na reta sem garupa, e ela queria mais, só não fui p/ da ''vibração'' causada pelo vento......a minha B65......não tem carena......!!!!Deixa pegar um pouco + de KM vou ver até onde chega........depois te conto........outra coisa ki gostaria é fazer um ''DYNA''........só p/ ver....!!!!
Abs

xixil escreveu:PS: lombada eletrônica ja passei em algumas que indicaram sim minha velocidade... Para minha sorte estava abaixo do limite nesses casos...

Eu sempre passo em lombada eletronica acima da velocidade... afinal elas batem foto da frente do veículo...

k nariu escreveu:Sou novato......em 4......mas, já marquei 210 na reta sem garupa, e ela queria mais, só não fui p/ da ''vibração'' causada pelo vento......a minha B65......não tem carena......!!!!Deixa pegar um pouco + de KM vou ver até onde chega........depois te conto........outra coisa ki gostaria é fazer um ''DYNA''........só p/ ver....!!!!
Abs

A Bandit 650N chegou a 241km/h comigo hoje... a vibração que você sentiu é por causa da roupa... estava de macacão e não senti nada... lisinha lisinha...

RODY escreveu:

gandarez escreveu:

Padumi escreveu:Ñ confio nisso de que "ñ pega acima da velocidade X"...a tecnologias vão evoluindo!

Eu prefiro fazer o de sempre: trafegar o máximo do tempo possível na pista da direita, olhando lá na frente, e passar entre as faixas sob totens, placas e etc, e muretas.

Abs

Acho que mais simpels que isso é você colocar sua placa um pouco "torta"....

Lembro de uma vez em uma CBR 900 um sistema de placa ao qual você acionava a posição dela através de uma alavanca...

Se entortar a placa e a policia pegar, vai tomar uma multa e um sermão, mas se tiver sistema de acionamento para esconder a placa, é crime de falsidade ideologica com pena de multa, apreensão da moto e processo criminal com pena de até 3 anos. Cuidado......

Concordo. Mexer na placa é procurar sarna pra se coçar. Utilizando o meu método, NUNCA tomei multa de velocidade em moto alguma.

Alexandre escreveu:Hoje chegou uma multa que tomei na Carvalho Pinto (SP 070), no km 76. Limite: 120, Medição: 138, Considerada: 128.
Pior que foi daqueles radares altos, tipo pardal. Que droga

Radar vertical ou horizontal, Alê? A maioria dos horizontais são irregulares. É recorrer e ganhar.

gandarez escreveu:

xixil escreveu:PS: lombada eletrônica ja passei em algumas que indicaram sim minha velocidade... Para minha sorte estava abaixo do limite nesses casos...

Eu sempre passo em lombada eletronica acima da velocidade... afinal elas batem foto da frente do veículo...

Nem todos, hein! Tem vários desses que batem a foto por trás.


Abs

Padumi escreveu:

RODY escreveu:

gandarez escreveu:

Padumi escreveu:Ñ confio nisso de que "ñ pega acima da velocidade X"...a tecnologias vão evoluindo!

Eu prefiro fazer o de sempre: trafegar o máximo do tempo possível na pista da direita, olhando lá na frente, e passar entre as faixas sob totens, placas e etc, e muretas.

Abs

Acho que mais simpels que isso é você colocar sua placa um pouco "torta"....

Lembro de uma vez em uma CBR 900 um sistema de placa ao qual você acionava a posição dela através de uma alavanca...

Se entortar a placa e a policia pegar, vai tomar uma multa e um sermão, mas se tiver sistema de acionamento para esconder a placa, é crime de falsidade ideologica com pena de multa, apreensão da moto e processo criminal com pena de até 3 anos. Cuidado......

Concordo. Mexer na placa é procurar sarna pra se coçar. Utilizando o meu método, NUNCA tomei multa de velocidade em moto alguma.

Alexandre escreveu:Hoje chegou uma multa que tomei na Carvalho Pinto (SP 070), no km 76. Limite: 120, Medição: 138, Considerada: 128.
Pior que foi daqueles radares altos, tipo pardal. Que droga

Radar vertical ou horizontal, Alê? A maioria dos horizontais são irregulares. É recorrer e ganhar.

gandarez escreveu:

xixil escreveu:PS: lombada eletrônica ja passei em algumas que indicaram sim minha velocidade... Para minha sorte estava abaixo do limite nesses casos...

Eu sempre passo em lombada eletronica acima da velocidade... afinal elas batem foto da frente do veículo...

Nem todos, hein! Tem vários desses que batem a foto por trás.


Abs

"Utilizando o meu método, NUNCA tomei multa de velocidade em moto alguma", que método ???

"Nem todos, hein! Tem vários desses que batem a foto por trás.", até hoje num vi um que tem foto por trás, pois todos tem a medição da velocidade na frente..

gandarez escreveu:
"Utilizando o meu método, NUNCA tomei multa de velocidade em moto alguma", que método ???

Trafegar o máximo do tempo possível na pista da direita, olhando lá na frente, e passar entre as faixas sob totens, placas e etc, e muretas, evitando assim, passar sobre os sensores no chão.

gandarez escreveu:
"Nem todos, hein! Tem vários desses que batem a foto por trás.", até hoje num vi um que tem foto por trás, pois todos tem a medição da velocidade na frente..

Tem uns sim, vou tirar fotos e posto aqui. O mostrador da velocidade fica na frente, mas a câmera fica atrás. E entre os dois, estão os sensores no chão.

Na dúvida, eu sempre passo entre as faixas, pra evitar os sensores.

Abs

Padumi escreveu:Tem uns sim, vou tirar fotos e posto aqui. O mostrador da velocidade fica na frente, mas a câmera fica atrás. E entre os dois, estão os sensores no chão.

Na dúvida, eu sempre passo entre as faixas, pra evitar os sensores.

Noossa... nunca me ferrei, tomara que não esteja acumulado no Detran

Caio, era radar vertical... Aqueles que ficam em um poste metálico.

Então já era...rs...

Padumi escreveu:Então já era...rs...

Depende ein... passei em 3 verticais até hoje na média de 150km/h e não chegaram as multas..

Mas no caso do Alê, e multa já chegou! Ou a notificação, sei lá.

Disse "já era" qto a recorrer...rs...

Passei num monte de verticais a 180, 150, 220.... Chegou essa de 138, fazer o que... =/