Barretos, prejuízo pra mim, atenção aos colegas!

Galera, seguinte, voltando de viagem ao evento em barretos, a minha placa soltou os parafusos do eliminador e ao ficar pendurada pelo cabo de aço do lacre, bateu muitas vezes na rabeta, de um lado e do outro, quando eu vi o regaço tava feito! Milhões de arranhados e buracos! E vc? Ja apertou sua placa hoje?
Agora preciso da ajuda dos companheiros para eu ter uma ideia do que fazer, será que vou ter que pintar a rabeta? Oque acham? Se fosse de vcs, oque fariam?

Segue fotos:


Todas essas marquinhas brancas são riscos.


As fotos estão ruins mais da pra ter uma idéia.


No mais é isso, to chateado mais feliz por não ter acontecido algo pior.

Puotzz... Que M***

Se fosse comigo procuraria uma peça nova, no ebay deve achar! Dai se for o caso manda pintar! (se tiver só no primer)

Putz, aconteceu isso comigo uma vez, mas ela caiu e foi pra roda.... moeu a placa !!

Eu procuraria uma peça nova já na cor... Se mandar pintar, nem sempre fica igual e acaba desvalorizando a moto.

Uma alternativa de baixo custo seria o envelopamento.

Boa sorte !

Lixa 2000, depois massa de polir e em seguida cera cristalizadora, já melhora bem os danos. Se conseguir um pouco de tinta dessa cor dá pra retocar com um pincel bem fininho que usam em artesanato, procura no ebay aquelas canetinhas de retoque já na cor.
Segue abaixo o catalogo de cores da Suzuki, achei um post aqui no forum mesmo:
http://pt.scribd.com/doc/16862211/SuzukiFarbcode

lucas.sorocaba escreveu:Lixa 2000, depois massa de polir e em seguida cera cristalizadora, já melhora bem os danos. Se conseguir um pouco de tinta dessa cor dá pra retocar com um pincel bem fininho que usam em artesanato, procura no ebay aquelas canetinhas de retoque já na cor.
Segue abaixo o catalogo de cores da Suzuki, achei um post aqui no forum mesmo:
http://pt.scribd.com/doc/16862211/SuzukiFarbcode

Caro amigo, valeu pela idéia! E agradeço aos outros que também opnou. Acho que vou fazer isso mesmo, vou lixar e polir. Quanto a tabela de cores, ficou dificil pois tem varios gold lá! Olhei brevemente no manual, mas não achei, vou olhar melhor depois!

Vlw!

tenso...que dó..mas, eu tbm não pintaria, faz a técnica da lixa e polimento..após arrumar, aproveita e compra aquela cola especial, para os parafusos da placa, assim não soltam ao vibrar..abraço

Com ou sem rabeta, a vibração pode soltar a placa...
Vou checar na minha e colocar uma arruela de pressão ou cola em cada parafuso para não soltar facilmente...
Eu tenho bagageiro Roncar, sempre antes de qualquer viagem reaperto os parafusos, tem arruelas de pressão, mas sempre afrouxam...
Já vi em um post aqui que chegou a trincar o quadro...
https://www.suzukionline.org/t6058-bagageiro-roncar-cuidado?highlight=bagageiro

Que chato amigo.... Ja aconteceu com um amigo meu...... e foi tenso tambem... no caso dele como era uma CBR preta ele envelopou e tentou esquecer...
depois disso eu procurei dar uma geral na minha antiga.... arruelas de pressão e porcas autofrenantes ajudam bastante a evitar esse tipo de coisa...
fica a dica

A sua peça eu acho que é só pintando mesmo...
Mas é legal que a galera tome cuidado com o arame, não deixando ele comprido demais...

Salve galera, bom dia!

Na minha DT cada volta tinha esse problema de soltar a placa, a solução definitiva (mais de uma ano atras) foi arruela de pressão, trava rosca e suas porcas, acho que agora nem se quiser tirar a placa consigo... rs

Abraço e boa sorte na solução para sua moto amigo.

Eu faço uso de porcas autofrenadas, aquelas que tem um nylon no final da rosca... ela evita que o parafuso se solte.

Outro dia tava escutando um barulho estranho na traseira da moto. Tempos depois, quando parei pra abastecer, tava lá a placa pendurada! rs...

No meu caso não estragou nada na moto. Comprei os parafusos e pronto.

Sua rabeta é só pintar, nem deve ficar caro...


Abs

O Ernani deu a melhor solução, é barato e resolve. A outra é passar um trava rosca (cola) que também resolve.

Aconteceu isso comigo, mas por sorte só detonou a placa.

Putz... que chato.. comigo aconteceu algo estranho também.. voltando de Barretos, do nada meu monoposto soltou e caiu na rodovia, sorte que não tinha ninguém atrás de mim, senti ele batendo nas costas, e olhei pelo retrovisor, só vi ele voando.. estava a uns 240 km/h ralou bem as bordas.. tive que comprar outro, R$801,00 original na Suzuki aqui em S.J Rio Preto, e o que ficou danificado vou pintar de branco, ai tenho duas opções para monoposto.
(Ps. sim, eu travei antes de sair)

A melhor opção é primeiro tentar polir para ver como fica.
Eu passei a usar cola nas porcas e sempre ando com algumas cintas de plástico no bolso, caso solte coloco a cintinha que prende muito bem até chegar em casa, mas com a cola não soltou mais.

Cara isso aocnteceu comigo com duas semanas depois de emplacar a moto.

O cara que emplacou prendeu igual o %$@#! dele e como eu ia trocar o suporte pelo eliminado eu não liguei muito.

Minha sorte que ela caiu e eu andei uns 500 metro e quando parei fi que a placa ficou enroscada na seta!!

A placa ficou toda torta e marcada de borracha do pneu e bateu na rabeta!!

O da rabera eu poli e saiu!!.. Vale a pena tentar!!

x_x SRAD escreveu:A melhor opção é primeiro tentar polir para ver como fica.
Eu passei a usar cola nas porcas e sempre ando com algumas cintas de plástico no bolso, caso solte coloco a cintinha que prende muito bem até chegar em casa, mas com a cola não soltou mais.

Também faço isso!

Uma vez perdi as 02 (duas) porcas dos parafusos da placa, mas por sorte os parafusos se mantiveram no lugar.

Minha sugestão é um pingo da cola de cano TIGRE diretamente no parafuso c/ a porca.

Quando seca ela vira um plástico sólido que só sai quando vc utilizar uma chave e forçar o parafuso, do contrário... sua placa vai ficar parafusada por um long time.

APROVED!

Agradeço as ideias e conselhos da galera. De tudo ainda tive sorte. Dei uma polida onde a placa pegou na moto e ficou muito bom, sumiu quase todos os riscos, ficando apenas 2 cortes que deram no fundo. Um outro problema enfrentado, foi que eu não substitui a placa estragada por uma nova, pois não confeccionam mais as placas pequenas, somente os outdoors que chamam de placa. Fiz uma recuperação tremenda, cortei bordas, desentortei, comprei suporte e no fim ficou bom. Hoje esta parafusada com com duas porcas travantes e com Loctite vermelho trava porcas. Pra soltar agora somentebse cortar! Hehehe

amanhã vou transferir minha magrela..ninguém merece ter que colocar esse outoors mesmo...ridículo...infelizmente não tenho opção..

Tiradentes escreveu:amanhã vou transferir minha magrela..ninguém merece ter que colocar esse outoors mesmo...ridículo...infelizmente não tenho opção..

Não pode trocar só a tarjeta?

ela é pequena e refletiva..

vou tentar só trocar a tarjeta, mas, no meu antigo carro, quando comprei ele, o rapaz me disse que tinha que trocar a placa, mesmo sendo refletiva a antiga...ou ele me passou a perna ou é mais uma lei lixo do nosso querido brasil..

Eu vou transferir a minha moto essa semana, estou transferindo do Paraná p/ São Paulo. Segundo o despachante eu tenho que trocar só a targeta. O problema é que a minha placa também já caiu na roda e o ex-dono remontou ela no suporte usando arrebites. Se tiver que tirar a placa pra trocar a targeta aí acho que vai dar problema.

Com a mudança do CBT, tem q trocar as placas pelas refletivas e que tem um codigo de barras!
São enormes msm! Troquei da minha faz 2 semanas!

Decogpes escreveu:Com a mudança do CBT, tem q trocar as placas pelas refletivas e que tem um codigo de barras!
São enormes msm! Troquei da minha faz 2 semanas!

A minha já é a refletiva, só que é aquela pequena ainda... a moto foi emplacada em 2011. Segundo o despachante era só a targeta que iriam trocar... será que vão encanar pra trocar pela placa grande ?