DICA - ARAME DA PLACA - ALGUÉM ODEIA O ARAME VISIVEL C/FOTOS

Relembrando a primeira mensagem :

GALERINHA, não sei se é neura minha.. mas NUNCA gostei do arame da placa aparecendo me moto nenhuma minha.

Quando compro vejo aquele cabo de aço lá do lado esquerdo, aparecendo e quebrando toda a estética da moto, não espero a hora de transferir pra fazer a lacração do meu jeito.

Segue a minha ZX-14 com um arame (VARAL) aparecendo do lado esquerdo (insuportável ver isso), vejam:









Agora vejam minha sugestão pra esconder o "bendito" arame:

1) Antes de se dirigir ao "posto de lacração", quando for emplacar moto nova ou usada, faça em sua moto um pequeno furo no para-lamas (utilize uma chave philips pequena ou uma faquinha bem pontiaguda girando-a), bem atrás da placa, de forma a deixar passar o arame que lacra a moto.

2) Veja a melhor posição para fazer o furo e identifique perfeitamente o local onde quer que o arama passe.




* O "dano" com o furo é tão insignificante... que sequer merecia a foto, mas ta ai:







3) Dê preferência para subir o arame pela própria abertura existente logo abaixo do banco traseiro, evitando entrada de água e furação de novos buracos.

4) Se quiser pode encapar o arame com macarrão flexível, para fins meramente estéticos, vc simplesmente some com o arame.

5) Coloque silicone no buraco feito no para-lamas e na entrada onde passou o fio, a fim de evitar qualquer entrada de água ou sujeira em caso de chuvas etc.

Veja e compare a mesma placa com a utilização do sistema acima citado:






Essa dica serve praticamente pra qualquer moto que tenha para-lamas, na minha antiga Bandit também tinha esse esquema no arame da placa, veja:




A traseira da moto fica bem mais "clean" sem aquele arame indesejado esfregando na lateral de sua moto e acabando com a estética da mesma.

DETALHISTAS NÃO!

É um protesto contra esse "varal" que fica pendurado do lado das motocicletas.

Valeu pela dica, fiz a transferencia da minha b65s a alguns dias e cuidei para o cara do DETRAN colocar pelo furo no paralama!!! Ficou bem melhor

É isso ai parceiro!

Que bom que o tópico tenha ajudado.

Se tiver como, posta a foto ai pra gente ver o resultado.

Valeu!

A minha tirei zero.. e quando fui lacrar ja mandei o camarada fazer o furo..
É tão discreto que nem lembrava que tinha furado.. não vejo arame.. e o pior.. esse arame com o tempo pode ir ralando a rabeta.. que é bem pior que um firinho no paralamas...
Passei silicone e ficou zero...

ROQUEIRO 77, queremos imagens!

Posta ai uma foto pra gente ver o resultado.

Segue as fotos sem o varal de arame e outra com ele escondido por dentro do paralama!!!





Valeu a pena a dica!!!

PERFECT!

CLEAN!

COMO TEM QUE SER.

PARABÉNS!

OBRIGADO PELAS IMAGENS, FICOU SHOW O ESQUEMA.



ME PERDOEM OS PROPRIETÁRIOS DE OUTRAS BANDITS 2011/2012 COM OUTRAS CORES, MAS ESSA RED COM DETALHES EM PRETO FICOU SIMPLESMENTE MARAVILHOSA.

Obrigado e tenho esta mesma sensação!!! nada contra as outras cores mas quando vi essa bandida vermelha me apaixonei e como é minha primeira 4cil estou com sorriso de orelha a orelha!!!! Rodei 650km entre sábado e domingo passado e tirei esta foto após a lavagem geral na maquina!!!

Quando fui no lançamento da "Nova Bandit" tinha uma igual a sua no tapete vermelho.

Foi paixão a primeira vista.

kivim meu irmão penso igualzinho a você ,tive uma sorte danada quando fui colocar a placa na minha moto, o rapaz q fazia a lacração também tinha moto e fez um ótimo serviço sem deixar esse varal a mostra,tenho uma fazer 250 q uso no dia adia todo dia quando vou sair pro trabalho olho aquilo e penso comigo pqp q coisa feia.

Maravilha!

Estamos juntos!



Abracao

REATIVANDO O TÓPICO!

Fiz o serviço na placa da NINJA quando foi lacrada.

Segue:

Cara, reveste o arame com fita de eletricidade preta e encurta ele atrás da rabeta, ele "some" , uai...

Boa dica...

Vou continuar com o MACARRÃO... pois se na rodovia um guarda, por algum motivo quiser ver o arame.. o macarrão pode ser retirado e reinstalado fácil e a vida continua.

Hehehehehe!

Bom galera... sábado passado fui na KAWASAKI fazer a revisão de 3.000 km da SICLONE e lá encontrei com o amigo ERICK, que também iria fazer a revisão na moto dele.

Conversa vai e conversa vem... falamos sobre o arame de placa.

 

Vejam o que o cara do posto de lacração fez com a NINJA 300 dele:







Poxa vida... passar o arame na entre a lanterna e a moldura de plastico foi fod@