Mudanças na GSX-R 600 - Pneu de chuva - Passada no Dyno..

Olá pessoal


Fiz algumas mudanças na moto para poder colocá-la na pista...
Primeiro track day sera em Magny-cours no mês de Abril.. 3 dias, depois ao longo do ano quero fazer mais uns 2...

O que eu mudei nela foi:

Pastilhas de freio - Saem as originais e entram as EBC Extreme Pro
Filtro de Ar - Sai o original, entra um K&N
Escapamento - Sai o original e entra um Yoshimura
Aeroquip
Pneus - Saem os Bridgestone BT-016 entram os Dunlop SportSmart
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As fotos, ainda na concessionária











Hoje levei a moto para ver qto cv's "saem" dela..



Sabado peguei meu jogo de pneu de chuva Bridgestone



Abraço
Rafael

Que linda máquina, parabéns!!!!

Pronta para arrepiar nas pistas, depois posta fotos e os vídeos na pista.

Se vai para a pista porque não os Pirelli Supercorsa???

FERNANDO PF escreveu:Se vai para a pista porque não os Pirelli Supercorsa???

Olá Fernando,

Tudo bem?

Há uma série de fatores que escolhi os Dunlop Sportsmart.
Minha opção por eles foi que eu consigo unir, pneus para o dia à dia e para pista.

Além de aquecerem rapidamente, são ótimos pneus no molhado também, e como eu uso moto tanto no dia à dia qto pra pista, o SportSmart me atende. Não creio que os Supercorsa sejam pneus indicados para pista/rua molhada.
Infelizmente, aqui na Bélgica tem uma tendência de chover com uma certa freqüência.

Outro fator importante é o preço. Eu pago nos SportSmart, medidas 120x70 e 180 x 55, 220€ pelos dois pneus. No caso do SC, o SC1 sai por 184€ (unidade) e o SC2 por 201€ (unidade) + 114 € do dianteiro em media.
Ou seja, diferença um tanto quanto considerável.


Abraço

Rafael

Grafico no primeiro post.

maior prova de diferenças entre escape full, e aqueles que colocam apenas ponteira eliminando o catalisador, pensando que vira um full.
bom preparo!

GOSTEI DA PLACA DA MOTOCA!! NÃO FIZERAM ECONOMIA DE MATERIAL!!