E agora o que fazer com a gasolina

Bem pessoal como vocês tem acompanha nas noticias a gasolina vai aumentar novamente o percentual de etanol ( que já muito alto) de 20% para 25%.
Ai fica a pergunta: a Podium vai aumentar a quantidade de etanol também? Porque não sei a moto de vocês mais a minha não é FLEX....

ademirdias escreveu:
Ai fica a pergunta: a Podium vai aumentar a quantidade de etanol também?

Vai. Gasolina sem alcool no Brasil só a AVGAS (gasolina de aviação), que não tem alcool mas tem chumbo tetraetila, que entupiria rapidamente os catalizadores automotivos.

Que pais de merda, eu sabia que ia subir aqui de 6% a 8% o valor, mas não sabia que alem disto, ia ter mais alcool na gasosa. Se botarmos 25% mais de alcool e sabe lá quanto de solvente e derivados vai ficar dificil mantel as motoka

Pois é, pois é.....não tem pra onde correr!!

Mais alcool na gasolina = maior consumo, maior corrosão e ressecamento, possíveis problemas na injeção....e por aí vai.

Fora o aumento de preço!!

Ô lugarzinho de merd@, esse tal de Brasil, viu.....

Desculpem mas a gasolina sempre teve 25% de álcool.
Só foi baixado para 20% pela falta do produto, mas agora a tia Dilma vai dar uma força pros usineiros e vai voltar os 25%.
E para os motores, injetados ou não, esses 5% não afetam muito, apenas aumentam um pouquinho o consumo.

DomMarco escreveu:Desculpem mas a gasolina sempre teve 25% de álcool.
Só foi baixado para 20% pela falta do produto, mas agora a tia Dilma vai dar uma força pros usineiros e vai voltar os 25%.
E para os motores, injetados ou não, esses 5% não afetam muito, apenas aumentam um pouquinho o consumo.

Notícias CNA

20/11/2006 - 16:31 | Cana-de-açúcar
Começa a valer mistura de 23% de álcool na gasolina

Começa a vigorar hoje (20/11) o aumento do percentual de 20 para 23% da mistura do álcool na gasolina. A decisão, tomada pelo Conselho Interministerial do Açúcar e do Álcool (Cima), representará um consumo adicional de aproximadamente 300 milhões de litros de álcool até o dia 30 de abril de 2007, quando encerra a safra 2006/2007.
De acordo com técnicos da Secretaria de Produção e Agroenergia do Ministério da Agricultura (Mapa), a expectativa é que ao final de abril, quando se inicia a safra 2007/2008, o país tenha estoques de passagem entre 500 e 600 milhões de litros, considerados volumes confortáveis para o final da entressafra.

Tinha que diminuir a quantidade, os usineiros não estão nem aí para o Brasil. tem intere$$e nisso aí..

Sabem qual é a real ?
Pode ser 20, 23 ou 25%.
Na REALIDADE, os postos nos vendem até com 40% de álcool.
Poucos postos cumprem a lei.
20 para 25% diante do que mexem, vai ficar do jeito que estava.
E afinal de contas, o governo tem que enfiar o álcool em algum lugar porque ninguém mais quer esta merda....
As motos sofrem aquí.....combustível, oficinas, falta de peças, o jeito é andar de CG mesmo...
Moto grande aquí tem que ter paciência....e muita.....

Várias vezes ando com o tanque zerado pra chegar no posto de costume. Não coloco mais gasolina em qualquer lugar.
Quando tinha a Falcon, parei num posto esquisito certa vez pois tive receio de ficar na mão....
A coitada quase não saiu do posto ...rs... acho que tinha é agua na gasosa...

está difícil mesmo nos que temos moto grandes não temos para onde correr porque elas são projetada para andar com gasolina 100% sem adição de etanol... mais a podium ainda deve ser a melhor opção...

É pessoal a parada é ter paciência igual a vontade de acelerar infinita ....

Putz....

Não tem probema nenhum porque é álcool anidro. O ruim é que os donos de posto desonestos misturam álcool hidratado na gasolina. Esse sim é corrosivo e detona com os motores que não foram feitos para funcionar com esse combustível.

Dom, mais uma vez, 100% de razão.

Isso é uma vergonha, misturar o álcool, seja qual seja a proporção.
Qualquer país do mundo, o governo briga pra terem gasolina pura. O nosso, oficializa o "batismo" da mesma.

Eu já andei com carro nos EUA e digo, a gasolina mais xexelenta deles (regular), não se compara em nada com a nossa "comum". No máximo a deles, se equivale a nossa premium.

Outra coisa, alem de motos que não são flex, tem o problema dos carros, principalmente importados como meu Jetta, que não são flex. E ai, eu tenho que botar essa merda batizada e foder meu carro. Mas tranquilo, porque já fodo o carro nos buracos, IPVA, seguro, etc, etc.

DomMarco escreveu:Desculpem mas a gasolina sempre teve 25% de álcool.
Só foi baixado para 20% pela falta do produto, mas agora a tia Dilma vai dar uma força pros usineiros e vai voltar os 25%.
E para os motores, injetados ou não, esses 5% não afetam muito, apenas aumentam um pouquinho o consumo.

O problema é o rendimento por litro de "gasolina", ou seja, o aumento do custo acaba sendo maior do que vai ser divulgado pelo governo que já está se especializando em fazer mágicas contábeis para mascarar a fraca economia do país

Puts, e eu achando que a Podium era pura... affs.....

A única coisa pura nesta bosta de país são os impostos......kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

relacionado ao tópico, em que sempre estaremos lascados com essa mijolina que nos vendem, no caso das motos maiores que precisam de uma maior octanagem, se usarmos algum aditivo, tipo OctaneBooster, que trata o combustível otimizando a queima, sera que não seria uma solução???? Na Srad nunca usei, mas na FZ6 eu usava direto e sentia a grande diferença que dava....chegava a aumentar em 10km/h de velocidade final tranquilamente....sentia a moto mais solta também!!! E o consumo era o mesmo....a unica coisa ruim é que custa uns R$15,00 um potinho, que da pra usar umas 3 vezes!!!

Abs

nelslima escreveu:A única coisa pura nesta bosta de país são os impostos......kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Nelslima falou td agora, concordo plenamente!!!

Parada escreveu:relacionado ao tópico, em que sempre estaremos lascados com essa mijolina que nos vendem, no caso das motos maiores que precisam de uma maior octanagem, se usarmos algum aditivo, tipo OctaneBooster, que trata o combustível otimizando a queima, sera que não seria uma solução???? Na Srad nunca usei, mas na FZ6 eu usava direto e sentia a grande diferença que dava....chegava a aumentar em 10km/h de velocidade final tranquilamente....sentia a moto mais solta também!!! E o consumo era o mesmo....a unica coisa ruim é que custa uns R$15,00 um potinho, que da pra usar umas 3 vezes!!!

Abs

Acredito que o problema não seja a octanagem.
Na verdade, o álcool eleva e muito a octanagem da gasolina, sendo assim, quanto mais álcool mais octanagem a gasolina terá.
Acho que a qualidade da gasolina é ruim mesmo.
Os mapas de injeção dos motores hoje são flexíveis e se adaptam aos combustíveis, mas, acho que deveriam ou vender gasolina ou álcool, o Brasil é um país confuso até nisto.... não sabe o que quer, na dúvida, vende os 2, realmente estranho...
Acho que motor ou é alcool ou gasolina, ou.....a gambiarra que chamam de flex que na verdade é um motor quadrado, nem álcool nem gasolina.
Para as motos que não são flex, o combustível não se mostra adequado.
Tudo isto, junto com a sujeira que gera na câmara de combustão.
Andei olhando umas srad's desmontadas 2011, 2012 e dá dó.... só vendo para acreditar na sujeira que junta alí com nosso combustível...