XJ6 2010 ou GSX 750F 2006??

Relembrando a primeira mensagem :

Boa noite pessoal, essa é a dúvida, o preço é o msm e a qualidade tb! é para uso misto (estrada e cidade); tenho uma Biz + para o dia a dia. Abçs.

PedroGerolin escreveu:Sinceramente, nem uma nem outra kkk...eu se fosse você procuraria uma bandit...ou a 650F, são muito mais moto que a XJ e muito mais bonitas que a 750F...

Concordo plenamente.......

XJ é manca!!! A 750F é mais moto!! Mas entre as duas vai de XJ por ser mais nova tente a do modelo F, pois a carenagem ajuda bastante!

Se a bandit 650F passar de 220 vai de bandit, por que XJ não passa disso.

Foxbrrj, tenho uma XJ e ela passa sim dos 220, normalmente ela corta em 227, mas tem videos dela cortando em 228 e 229...

Boa Kako!

A tua ta original?

Hj a minha tem escape full, velas iridium, filtro K&N e rapid bike easy.

Porra mandou hein!!! Por isso que ela ta andando!!

Esse vídeo não sou eu.... mas essa tbm tá mexida... mas tem outros vídeos, inclusive um na Band de uma Xj6F tbm dando 228 com a moto original.

Kako_UV777 escreveu:Foxbrrj, tenho uma XJ e ela passa sim dos 220, normalmente ela corta em 227, mas tem videos dela cortando em 228 e 229...

o pior são os tenis, e não a pedaleira..

Bacana, não achei que a XJ tinha uma ciclística boa assim.

Hoje penso em sair das esportivas e voltar ao mundo das nackeds 600, já coloquei a moto a venda.. Acredito que o proveito será muito melhor em relação a esportiva, no meu caso, fazem 60 dias que não ando de moto...

Esse vídeo pra mim é o melhor de XJ6... é uma moto honesta, se quer moto mais esportiva com mais fôlego depois dos 200 é Hornet ou melhor ainda FZ6...

Só uma questão, de onde tirou que a 750F tem 209 kg?

Pelo menos a minha 750F - 95 modelo antigo, no manual ( sim eu tenho manual dela ) esta escrito:

Peso: 209 Kgs a seco
Potencia: 107 Cv a 10.500 giros
Torque: 7,5 Kgf a 9.500 giros

O que na minha opnião sao numeros de respeito

209kg a seco, ok!

Numeros de respeito, com certeza!

Bom como internet nao tem sentimento espero q o seu comentario nao seja em tom de desdem

Mas vamos aos numeros:

750F - Modelo Antigo
Peso: 209 Kgs a seco
Potencia: 107 Cv a 10.500 giros
Torque: 7,5 Kgf a 9.500 giros

XJ6
Peso: 173,00 Kg a seco
Potencia: 77,5 a 10.500 giros
Torque: 6,1 kgf a 8.500 giros

Não usei sarcasmo não amigo, realmente respeito a F, e sei que é superior a Xj6. Evidentemente foram projetadas com fins diferentes e me identifico mais com a proposta da F.

A XJ6 peso em ordem de marcha é 215kg.

O pessoal desdenha mesmo, muitos até mesmo sem conhecer...

Suave velho por isso q eu perguntei entendeu kkkkkkkkkkkkkk

Mas acho q nem tem essa de superior e inferior viu, sao epocas e propostas diferentes.
Eu ja andei em uma XJ e diferente do que falam ela nao é manca, na cidade ela é sensacional muito agil parece q vc ta de Fazer 250 no meio dos carros, coisa q a F parece um onibus e que esquenta p/ krai rssss, na estrada o desempenho da XJ é bem satisfatorio mas ai é o habitat da F pela carenagem, torque linear e o banco q parece um sofa o conforto e a estabilidade dela é sensacional isso falando da XJ naked né pq na XJF o conforto deve ser legal tb apesar de achar o banco da F mais sofazao mesmo

Gordo13 escreveu:Bom como internet nao tem sentimento espero q o seu comentario nao seja em tom de desdem

Mas vamos aos numeros:

750F - Modelo Antigo
Peso: 209 Kgs a seco
Potencia: 107 Cv a 10.500 giros
Torque: 7,5 Kgf a 9.500 giros

XJ6
Peso: 173,00 Kg a seco
Potencia: 77,5 a 10.500 giros
Torque: 6,1 kgf a 8.500 giros

Aproveitando os números.
As F mais novas vinham com potência declarada de, se eu não estiver enganado, 89cv.
Pergunto: mudaram o motor ou a forma de aferir a potência?

É porque a suzuki declarou a potencia obtida na roda (86cv) e não no virabrequim (107 cv)

Mecanicamente é o mesmo motor:

As Mickeys tem caburador diferente com 2 mangueiras de alimentação direto, sistema de exaustao duplo parece 2 ponteiras de GS500 uma de cada lado q libera muito bem os gases e as valvulas regulaveis atraves de balancins
Em lenta parece uma maquina de costura barulhenta p/ krai

Mas ai como teve o negocio de emissao de poluentes no Japao e na Europa

As Monicas tem carburador com 1 mangueira de alimentação contendo filtro de combustivel, apenas 1 ponteira aquela Bazuca q segura todos os gases com catalizador, e as valvulas sao reguladas por pastilhas
Em lenta bem mais silenciosa

A grosso modo o desempenho delas é bem parecido a Mickey anda um pouco mais mas bebe mais, se andar no regasso a minha faz 11 Km / Litro e de boa 16 km / Litro mas o de boa é 100 por hora se da uma ou duas estiligadas ate 200 é 12-13 rssss
Ja a Monica mesmo andando no regasso faz 15 Km / Litro e andando entre 120-140 faz 18-20 Km / Litro

Isso... 86cv
Na época em que comprei a minha cheguei a pesquisar essa diferença na medição, mas não lembrava.
Esse lance mecânico eu não sabia.
Valeu!