RETIFICADOR E PROPRIETÁRIOS DE GSX-R 1000 09-10

Olá pessoal,

Apesar do assunto já ter sido bastante discutido no forum, optei por criar este tópico específico dedicado àqueles que possuem ou tomaram conhecimento sobre problemas encontrados no retificador da GSX-R 1000 (a minha é ano 2009/modelo 2010).

Para minha surpresa, meu mecânico detectou ontem à noite que o retificador da minha "SRAD" deu pau. O proprietário anterior (meu pai) já havia trocado o malfadado item durante o período de garantia da motocicleta.

Então, pergunto: Tem mais alguém que teve problemas com o retificador na 1000? Caso tenha passado o período de garantia, o que fizeram? Estou pensando, sinceramente, em dar entrada na CC com a moto e provocar o Judiciário para resolver a questão, caso não haja solução amigável.

É normal que um retificador apresente problemas em tão curto período de tempo, especialmente levando-se em consideração ele já foi trocado há aproximadamente 2 (dois) anos?

Galera, sei que o assunto já foi bastante discutido no forum, mas gostaria de concentrar o tema apenas para as 1000, já que o recall não as incluiu.

Obrigado!!

E aí, galera? Nenhum proprietário ou ex que não tenha tido problema com o retificador?

Amigo, a minha também deu problema, e foi trocado duas vezes, uma original, que veio com a moto, queimou logo após a ativação, e outro na garantia, que não durou nem 1 hora, depois disso, havia uma moto, na oficina, que havia dado perca total, era 2007, então me perguntaram se podia colocar aquele mesmo, só para eu não ficar na mão, aceitei a proposta, já que eu estava na fissura de andar, e quanto chegou outro novamente, o numero de série era o mesmo, e o próprio mecânico me disse pra ficar com o velho mesmo, que não iria me incomodar, ficou a meu critério, e estou até hoje, com um retificador de uma suzi 2007, sem problema, e eu tenho certeza, se tivesse optado pelo retificador da garantia, iria ter queimado novamente, certeza.

Ps: A minha é uma 750, mas creio que o retificador seja o mesmo.

Marco Gixxer-750 escreveu:Amigo, a minha também deu problema, e foi trocado duas vezes, uma original, que veio com a moto, queimou logo após a ativação, e outro na garantia, que não durou nem 1 hora, depois disso, havia uma moto, na oficina, que havia dado perca total, era 2007, então me perguntaram se podia colocar aquele mesmo, só para eu não ficar na mão, aceitei a proposta, já que eu estava na fissura de andar, e quanto chegou outro novamente, o numero de série era o mesmo, e o próprio mecânico me disse pra ficar com o velho mesmo, que não iria me incomodar, ficou a meu critério, e estou até hoje, com um retificador de uma suzi 2007, sem problema, e eu tenho certeza, se tivesse optado pelo retificador da garantia, iria ter queimado novamente, certeza.

Ps: A minha é uma 750, mas creio que o retificador seja o mesmo.

Obrigado pela atenção, amigo.

Afonso