Radiador Bandit 1250

colegas, tive uma queda com minha bandit 1250 2009 e , infelizmente, tive o azar de entortar o radiador e este começou a vazar. o vazamento é pouco, porém existe e isto é nada bom.

preciso de uma indicação de alguém que saiba aonde posso comprá-lo.

agradeço a ajuda!

obrigado.

Xará, importa.

Se for comprar no Brasil, ou vai gastar 4000 na concessionária ou vai terminar numa GO com peça roubada.

Se o furo for pequeno, dá pra soldar, pelo menos temporáriamente.

Dá pra soldar. tem oficina especializada nesse tipo de reparo. Fica 100%.

T+

Wagner, só para te dar mais convicção. Já reparei alguns radiadores de moto e carros, vale a pena tentar. O radiador entortou muito ou seria algo pouco visível?

O segredo é achar o cara certo para o reparo certo. Este radiador é todo metálico, ou é de alumínio montado em base de material plástico?

Se for todo metálico em liga de cobre a probabilidade de ficar bom é maior. Se for necessário soldar, o melhor material para soldar é a solda prata com fluxo porque a temperatura de fusão da liga é por volta de 680º C. Com Phoscoper também dá certo mas a solda fica mais dura e menos tenaz e a temperatura de fusão da liga é mais alta. Tem a foto do radiador desmonstado?

Olha o meu como ficou no acidente e eu mandei recuperar, estou rodando com o mesmo ate poder comprar um usado em bom estado.

Tem q ter slider, isso é a primeira coisa que pega no chão na Bandit.

Berlindo escreveu:Xará, importa.

Se for comprar no Brasil, ou vai gastar 4000 na concessionária ou vai terminar numa GO com peça roubada.

Se o furo for pequeno, dá pra soldar, pelo menos temporáriamente.

nem pensar em peça roubada!

Berlindo escreveu:Tem q ter slider, isso é a primeira coisa que pega no chão na Bandit.

tenho slider sim, mas não teve como segurar. cai a 180, raspando na lateral da pista.

NERO escreveu:Dá pra soldar. tem oficina especializada nesse tipo de reparo. Fica 100%.

T+

se vc puder me indicar uma, ficarei agradecido, parceiro.

moro no tatuapé.

Lallo escreveu:Wagner, só para te dar mais convicção. Já reparei alguns radiadores de moto e carros, vale a pena tentar. O radiador entortou muito ou seria algo pouco visível?

O segredo é achar o cara certo para o reparo certo. Este radiador é todo metálico, ou é de alumínio montado em base de material plástico?

Se for todo metálico em liga de cobre a probabilidade de ficar bom é maior. Se for necessário soldar, o melhor material para soldar é a solda prata com fluxo porque a temperatura de fusão da liga é por volta de 680º C. Com Phoscoper também dá certo mas a solda fica mais dura e menos tenaz e a temperatura de fusão da liga é mais alta. Tem a foto do radiador desmonstado?

eu vou tirar uma foto e postar aqui.

adiantando, não entortou muito não, tanto que o mecânico tinha me dito para 'deixar quieto'. só que de uma hora para outra ele começou a vazar.

na realidade, o vazamento é por 'gota a gota', nada excepcional. só que vaza e não me arrisco em uma viagem mais longa, entendeu?

Hatotal escreveu:Olha o meu como ficou no acidente e eu mandei recuperar, estou rodando com o mesmo ate poder comprar um usado em bom estado.

o que vc faz para rodar assim? enche de água qdo esta fica baixa?

wagner reatto escreveu:

Lallo escreveu:

eu vou tirar uma foto e postar aqui.

adiantando, não entortou muito não, tanto que o mecânico tinha me dito para 'deixar quieto'. só que de uma hora para outra ele começou a vazar.

na realidade, o vazamento é por 'gota a gota', nada excepcional. só que vaza e não me arrisco em uma viagem mais longa, entendeu?

Não tenho como indicar nada, pois moro no RS...mas creio que se você pesquisar no google acha uma oficina de conserto de radiador rapidinho.

E pensando um pouco...se o vazamento é "gota a gota", já considerou fazer um repar com durepoxi? Muita gente usa e fica provisório-definitivo.
Esgote o reservatório, limpe bem o local onde vai aplicar, dá uma lixadinha pra aderir melhor, e depois de seco, passa uma tinta.
Tem gente que em viagem tem o bloco do motor perfurado e faz reparo com isso.

T+

Eu mandaria soldar mesmo, mais confiável.

Aqui em Campinas tem o Casella, mas em SP desconheço.

Cara o meu entortou muito e eu levei ele em uma oficina só de radiadores e na hora de desentortar o mesmo vai quebrando os tubos e tem que ser soldado ficou ainda um pouquinho torto mas esta funcionando perfeitamente e sem vazamentos.
olha como ele entortou




Aqui é como ficou

Eu diria que ficou excelente!

Meus parabéns por não ter comprado na GO / ML.

Aqui em Sorocaba tem um cara que chamam de vassourinha. ele conserta radiador.

Amigo, o radiador da minha Bandit eu importei, veja o site:

http://www.partforyamaha.com/pages/ECommerce/ViewCart

abraço

wagner reatto escreveu:colegas, tive uma queda com minha bandit 1250 2009 e , infelizmente, tive o azar de entortar o radiador e este começou a vazar. o vazamento é pouco, porém existe e isto é nada bom.

preciso de uma indicação de alguém que saiba aonde posso comprá-lo.

agradeço a ajuda!

obrigado.

pessoal, obrigado pelos retornos. agradeço mesmo.

moro no tatuapé; felizmente encontrei uma mecânica que faz um trabalho muito bom em radiadores. ficou zerado!!!

Posta o nome aí, fica como dica pro pessoal.

Berlindo escreveu:Posta o nome aí, fica como dica pro pessoal.

CENTRO AUTOMOTIVO KALI RADIADORES

Rua Azevedo Soares, 2090 - Tatuapé ; tel 20 92 34 77

atendimento 10, trabalho 10. atendem qualquer moto.