UP...comprei uma HD!

Relembrando a primeira mensagem :

Galera,

Depois do meu acidente e muita fisioterapia...peguei uma Lead, depois fui para uma Ninja 250R...mas as lombrigas são foda, estava na procura de uma moto maior e menos visada, aí resolvi virar Harleyro.... ... fechei Buell XB9S Lightning 2008.

Andei muito pouco com a moto, só rodei na cidade (peguei esse fds). Escolhi ela para tentar andar mais sossegado, sei que é uma "mosca-branca", mico, jaca, casamento...seja lá o que for, mas tá paga... :-D

Peças, vou ter que comprar fora mesmo ou procurar importadores independentes. Manutenção, acho que não tem segredo, quem mexe com HD, mexe nelas.

Algumas considerações da moto, para ajudar quem tem dúvidas:

- Acabamento Top no geral
- Tampa de combustível não é fixa, ela sai...
- Fundo do painel parece de brinquedo
- Painel é bem fraco, tem relógio, hodômetro e trip A e B, mas vc tem que ficar apertando o botão e escolher qual mostrar
- A chave é na lateral, parece que vai voar
- Moto não esterça NADA, acho que é pior que esportiva
- Esquenta p/ caramba (mto mesmo)
- Torcão monstro... (fazia tempo que não sentia a patada estilo da B12)
- Achei a frente meio boba, não sei se é ajuste da suspa
- Achei meio estranho de curvar...sei lá, talvez seja falta de costume/confiança
- Treme "bagaraiu" na lenta, andando é tranquilo
- Não é mto fácil achar o neutro (dizem que é o tipo de óleo)
- Achei meio alta, tenho 1,78m e fico quase na ponta do pé
- Farol é pegueno mas ilumina legal
- O ronco é estranho, mas eu achava que ia ser pior.

Acho que é isso.....ah é, fotos:

Parabéns J. e muitas felicidades com a motoca.

Meu irmão queria saber o que vc iria comprar, vou falar para ele...
rsrs...
Abraço e muitos kms de alegria com o novo brinquedo.

COUTINHO escreveu:Algum problema com custom SR. PADUMI...rsrs

Claaaaaaaaaaaaro que não!! rsrsrsrs.... Qualquer dia eu também vou ter uma, pode ter certeza!!

vytor escreveu:prox fds vai ter passeio do povo de HD para Monte Verde... bora ??? rs
(assuma que ta ficando velho e entre pro grupo) kkk

"Tomô??" rssrrs

J. escreveu:Valeu pelos elogios e piadas....

Que piadas?? A gente tá falando sério, meu. Vc tá ficando velho...rssrrsrs

J. escreveu:FERNANDO PF Esticar corrente e lubrificar, não é mais necessário...hehe!

Isso sim, é um sonho, hein!! Eu quero uma moto com cardã!! hehehe

J. escreveu:Neto, eu já me cadastrei lá...hehe! Tem um user de outro fórum que vai liberar o cadastro...valeu!

J, procura o "Nescau" aqui no forum. Ele também é do forum da Buell e o cara é gente fina!!

MCilas escreveu:Quanto as curvas, relaxa, não é o seu forte mesmo ! rs

Essa também não foi piada, certo?? rsrsrsrs

J. agora compra uma bandana pra ir pegando as peças quentes que vão caindo pelo caminho...
Mas e ai, vai andar na rua de novo? Bora com Knight Riders :-)

A moto é de ET, mas que é bacana é... Quando lançaram era a ultima sensação em Marte.

Abração!!!

Pin escreveu: J. agora compra uma bandana pra ir pegando as peças quentes que vão caindo pelo caminho...
Mas e ai, vai andar na rua de novo? Bora com Knight Riders :-)

A moto é de ET, mas que é bacana é... Quando lançaram era a ultima sensação em Marte.

Abração!!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.....figuraça!! rssrrsrs

É isso aê... bem vindo ao seleto grupo de proprietários de motos exclusivas!!! DEMORÔ!! PARABÉNS!!!

Valeu cambada!

Gordinho, to aprendendo à fazer curvas, um dia eu chego lá...huahua!

Pin, tô em dívida num desses rolés noturnos...

Padumi, tô tiozão mesmo...huahuhua!

Augusto, falei com seu irmão ontem....esqueci de falar da Buell, vou um dia na cidade dele fazer uma visita!

UNSCARRED, ela é bem exótica mesmo...hahaha!

Mais um pouco sobre a moto...tomei vergonha na cara e mexi na suspensão (dianteira e traseira), ponto positivaço para o manual da Buell, explica muita coisa sobre a suspa e tem várias opções de regulagem de acordo com uma faixa de peso, todas motocas deveriam ser assim, lembro que a ZX6R só explicava onde era cada coisa e pronto. Dianteira e Traseira tem um total de 3 regulagens (cada): Pré-carga, compreensão da mola e retorno.

Regulei chutando uns 5-6kg à mais que o meu peso, muito fácil de mexer, só a dianteira a parte da pré-carga era meio chata por causa do guidom....continuo achando a frente dela estranha, como estava uma chuva chata hoje, não deu para testar 100%, talvez seja falta de costume com a posição de pilotagem. Tô pensando seriamente num amortecedor de direção, já vi que se for de mesa, precisa trocar o guidom, tem que ser aqueles de bastão que vai na lateral ou debaixo da mesa.

Caraca!!! Você só pois defeito na moto, hehehe!

Mesmo assim eu gostei e apesar de eu achar ela muito curta, simpatizo com ela. Quando vejo uma na rua faço questão de parar para olhar.

Boa sorte e cuide bem dela!

Parabéns pelo UP...eu acho legal essa moto, esse estilo curtinha (ainda que a sua ta com paralama, se tirar, fica mais curta ainda...)...acho ela bem estilosa, parece de brinquedo..

Só uma vez que vi uma com garupa na estrada e parecia que a garota ia cair da garupa...rs...ela é muito curta e nao tem rabeta...a poupança da garupa fica rente...

Boa sorte com ela...

adoro essa moto..boa sorte china..

abraço.

Mais algumas impressões da motoca, depois de pegar uma estrada...deve ajudar quem está de olho numa tb.

- Achei que ia chegar formigando geral no local, mas foi tranquilo.
- Consumo nem medi, mas acho que ela é menos gastona que a ZX6R
- Ela tem o problema de todas as Nakeds, acima de 160, começa a dar medo...a frente fica muito leve, mas não vejo problemas nisso, não costumo acelerar muito.
- Suspensão dianteira acho que está 100% acertada, a traseira a moto deu uns "pulos" numas ondulações, mas foi pouca coisa (tem que ir testando).
- Ela realmente é boa de curva, deu para perceber nitidamente...só falta piloto e acertar o posicionamento
- Banco e posição de pilotagem muito confortável, muito bom mesmo....estava mais de 6 meses sem pegar estrada, não fiquei cansado.
- É uma moto que não dá para andar de 5ª marcha à 60-80km/h (tipo as 1000cc japas), vc tem que andar de 3ª se for andar mais devagar...tenho que pegar a manha das marchas tb, o motor trabalha BEM diferente das 4 em linha.
- Ela não acelera que nem uma 1000 4 cilindros, a Buell é mais aquele "torcão" na saída
- Ronco na estrada, poutz muito tranquilo, quase nem se escuta ela.

Vamos colocar um escape de puma da Kadron nela, vai ficar show!




kkkkkkkkkkkk

Sacanagem mano, parabéns pela máquina. Fui acometido por uma faringite, fiquei de molho, mas no próximo rolê vou junto pra conhecer a monstrona.

Huahuahua! Você não viu quando eu liguei a moto, era o centro das atenções....kkkkk! Com esse Puma classic, aí já era!

Li o tópico todo... gostei dos diálogos e da impressão da moto.

Já pensei em pegar uma mas desisti depois que peguei uma XJ6, minha mulher reclamou muito do banco curto.

J. agora q ja faz algum tempo q vc esta com a HD(Buell) oq vc ainda tem a falar dela?
Tipo considerações finais...
Ah fala de top speed tb, tenho curiosidade...

vyniciuz,

Vamos lá...

- Top speed da XB9SX Citycross, na casa dos 220, mas é meio tenso como qualquer Naked.
- Motinho muito divertida mesmo, na mão fácil de pilotar
- Vibração do motor quando liga ainda assusta...rsrs, mas andando é de boa, não atrapalha nada
- Posição de pilotagem bem diferente, só acostumar (vim de 2 SS)
- Moto chama atenção por onde passa, até por ser bem "exótica"
- Vi algumas com ponteira, achava que era mais alto...mas não pretendo trocar
- Tô curtindo pacas, única coisa ruim nela é andar em baixos RPM (abaixo de 3000ROM), tem que ser de 1ª ou 2ª
- Acabamento muito bom, moto é compacta pacas, debaixo do banco é tudo justo.

Peças e acessórios? Compro tudo fora, tem alguns importadores independentes que já possuem várias peças aqui no Brasil, eu comprei algumas coisas: Manetes Xing tipo pazzo para deixar de reserva, filtros de óleo, filtro de ar, cabo de embreagem e estou pensando em comprar uma Correia.

Manutenção? Quem mexe em Harley, mexe nelas....eu levei numa oficina perto de casa, para trocar fluidos e filtros, achei bem honesto o valor e gostei do serviço.

Se vc está na procura de uma moto divertida, "barata" e menos visada....pode ir sem medo! Eu tive a impressão de todos que compram Buell, quando vc liga ela vc pensa: "Fudeu! Fiz merda"...mas depois de dar uns rolés, vc vê que fez uma boa compra.

Qualquer dúvida só gritar!

Poxa estou numa duvida em qual moto comprar, eu dei uma volta no quarteirão c uma XB9, gostei mas eu tenho 1,84m e quando devolvi a moto p dono q tem 1,75m no maximo ele disse, "parece um boneco de Olinda em cima da moto" rsrsrrs.
Minha opção seria XB12SS

vyniciuz,

Nada a ver, a Buell dá essa impressão porque ela é curta, mas ela é uma moto alta se for ver.

As XB9 são mais lineares que as XB12, essas tem uma falha numa certa faixa de RPM, que pode ser corrigida com remapeamento.

Se achar uma inteira pode ir sem dó, se interessar sei de duas 1125R que estão à venda, ambas parecem muito bem cuidadas, umas de SP e outra do RJ.

Abraços!

Boooaaa J.!!!

Cara corajoso!!! kkkk

Parabéns! Ainda tenho vontade de ter uma, mas... mas... mas... quem sabe com seus comentários eu não deixe de ter tantos" mas"... kkkk

Boa sorte com a nova máquina!
Abraços!

O J. anda com uma "chave de grifo" embaixo do banco...

Abs !!

Rafa, não é questão de coragem é a minha situação mesmo....huahuhauha! Por enquanto tô curtindo pacas a motoca, mas começo de casamento é sempre uma maravilha....kkkkkk!

Carlão_, boa....huahuhuaa!

J. ainda está com a moto?

O que está achando dela depois desse tempo?

Abraços

rmand,

Não estou mais com ela, mas por outros motivos, não pela moto....rsrs! Único ponto negativo dela é a parte elétrica que é bem sensível, principalmente as 2006/2007, se for comprar procure por uma 2008 em diante.

De resto a moto é bem divertida e possui um ótimo custo benefício, demora um tempo para se acostumar com o motor, isso quem está acostumado com 4 em linha.

Se vc achar uma inteira, pode comprar sem dó.

Qualquer dúvida só perguntar.

Abraços!