troca de lampadas

Pessoal,gostaria de trocar as lampadas da minha b65s,queria por cristal vision da philips.mas escutei uma conversinha que pode estragar o foco do farol,sera que alguem esta usando esta lampada?

Aproveitando a carona no tópico do amigo, tenho a dúvida se lâmpadas de 100W derreteriam a fiação ou o farol... Tanto da s quanto da n. Alguém já experimentou?

Abs

chaulin, O foco é questão de regulagem tb....o manual, mostra como faz isso.

Black, acho que em Bandit e motos maiores, não tem problema usar 100W, mas no pior dos casos, nada que um rele não resolva.

essas lampadas nao dao foco nos farois... seja de carro ou de moto...
ilumina mais branco e maior intensidade, mas na pratica fica uma merda ... nao tem foco a luz espalha toda !!!!! numa garagem a diferença é enorme muito claro mesmo !!! ja na estrada fica uma porcaria se chover então esquece.....

uma lampada de 100W pode vir a derreter o farol sim, principalmente em transito pelo aquecimento da lampada. A fiação não ira suportar, tem que colocar um rele auxiliar com fios bem dimensionados direto da bateria. o conector original não suportará tal corrente ira derreter.

quer uma lampada halogena que ilumina? motovision.. mas não fica bonito em motos de cores frias... ela deixa o globo alaranjado...

Pra colocar de 100w tem que trocar a fiação e colocar um relê sim! Se o globo aguenta...aí só testando pra saber.

MAS...o que eu quero saber é o seguinte: na BS são 2 lâmpadas H7, cada qual com 1 filamento, certo? E aí? Todas essas lâmpadas (Motovision, SilverStar, Cool Blue, etc, etc, etc) são de 2 filamentos! Como que faz???

Abs

Edgar escreveu:essas lampadas nao dao foco nos farois... seja de carro ou de moto...
ilumina mais branco e maior intensidade, mas na pratica fica uma merda ... nao tem foco a luz espalha toda !!!!! numa garagem a diferença é enorme muito claro mesmo !!! ja na estrada fica uma porcaria se chover então esquece.....

uma lampada de 100W pode vir a derreter o farol sim, principalmente em transito pelo aquecimento da lampada. A fiação não ira suportar, tem que colocar um rele auxiliar com fios bem dimensionados direto da bateria. o conector original não suportará tal corrente ira derreter.

quer uma lampada halogena que ilumina? motovision.. mas não fica bonito em motos de cores frias... ela deixa o globo alaranjado...

Meu chapa, Cristal Vision fica uma merda ?
Se fosse as "Xing Ling", vai lá... mas já vi as Cristal instaladas, tanto em carro qto em moto, e foram aprovadíssimas, comparando-se o antes e o depois... viajei de noite e o escambáu, foram mais que testadas !

Padumi escreveu:Pra colocar de 100w tem que trocar a fiação e colocar um relê sim! Se o globo aguenta...aí só testando pra saber.

MAS...o que eu quero saber é o seguinte: na BS são 2 lâmpadas H7, cada qual com 1 filamento, certo? E aí? Todas essas lâmpadas (Motovision, SilverStar, Cool Blue, etc, etc, etc) são de 2 filamentos! Como que faz???

Abs

Padumi,
Lâmpada de 2 filamentos ñ é H7, então não se usa nas BS...
É consultar o fabricante pra saber se tem H7 em produção...

A Crystal Vision é a melhor lampada incandescente do mercado, ao lado da Diamond Vision, q é mais branca ainda. Motovision não chega nem perto dela e nenhuma outra lampada incandescente (Eagle Eyes, GP Thunder, Cool Blue, etc) chega nem aos pés das lampadas da Philips.

Discordo totalmente do Edgar e acho sinceramente q ele tava com um globo ótico ruim, visto que é indiscutível a melhora na iluminação na troca da original Philips, pela Crystal.

Tô com o Francisco, uso a muito tempo as Crystal Vision e já comprei uns 4 partes para usar em motos e carros diferentes. Depois q comecei a usar lá nos tempos da Twister, tive que colocar no carro também pois ñ acostumava mais com as originais. Hoje, estou usando Xenon, mas qdo saio da minha Parati com as Crystais e dirijo um carro que usa as Philips tradicionais, sinto muita falta, isso mesmo em carros mais novos e com faróis ditos melhores.

Essas lampadas tem uma reflexão em placas refletivas e faixas muito superior as amarelas tradicionais, um foco limpo e definido, por serem brancas dão maior destaque no trânsito e o único prejuízo mínimo é qdo se está na neblina ou chuva forte, onde qquer lampada branca (inclusive Xenon) reflete mais e deixa tudo branco. Tanto que os faróis de neblina antigos eram aqueles biodos amarelões, ótimos para esses casos. Mas é muito pouco prejuízo contra diversos benefícios.

Melhor que Crystal Vision, apenas Xenon.

Qto a Bandit, pode usar tranquilamente, é uma substituição padrão, tal como sua original tivesse queimado. A original já é 60W, então sem prejuízos elétricos.

Existe no soquete H1, H4, H7, 1 filamento ou dois filamentos conforme o soquete, tudo como manda o figurinho.

Agora, não use jamais lampadas 100W. Além de cegarem os motoristas do sentido contrário, podem acabar com a fiação, comutadores e globo ótico. Se ñ ficar satisfeito com a Crystal Vision (o que acho difícil), parta pro Xenon, pq aí sim é o top da iluminação disponível.

Ok.

eu ja coloquei na moto, detestei, aumenta a claridade, fica bem mais claro mas nao tem um foco definido. a luz espalha muito da um campo de visão bem maior, mas o foco central deixa de existir.

coloquei na Meriva, que nao tenho mais, e a impressão foi a mesma, peguei a serra a noite, chovendo e neblina.. foi terrível. ja tinha enfretado a mesma situação antes e foi bem melhor.

isso foi um ano atras aproximadamente... coloquei na GS e a principio gostei dai coloquei no carro... na primeira situação mais critica me arrependi.

Na Fazer e na Lander eu usava a Osram SilverStar e estava muito satisfeito!

Edgar, todas as H7 são de 1 filamento só? Se for, então tá tranquilo. Todas essas citadas tem H7...

Vou dar uma procurada mais tarde.

Abs

sim todas H7 são de um filamento apenas.

Edgar escreveu:Ok.

eu ja coloquei na moto, detestei, aumenta a claridade, fica bem mais claro mas nao tem um foco definido. a luz espalha muito da um campo de visão bem maior, mas o foco central deixa de existir.

coloquei na Meriva, que nao tenho mais, e a impressão foi a mesma, peguei a serra a noite, chovendo e neblina.. foi terrível. ja tinha enfretado a mesma situação antes e foi bem melhor.

isso foi um ano atras aproximadamente... coloquei na GS e a principio gostei dai coloquei no carro... na primeira situação mais critica me arrependi.

Já usei a Crystal Vision, Moto Vision, Eagleeye, GP Thunder e outras por ai... e agora estou com Xenon.

De longe a que vai oferecer a melhor iluminação é o kit Xenon, mas indo para o universo mais acessível:

Na moto achei que o melhor resultado foi com a Moto Vision. Por ela ser mais amarelada que as normais, iluminam muito na chuva, neblina ou outras situações que realmente precisam de muita luz.
Na minha opinião as Crystal Vision vem em segundo lugar, pois oferecem uma iluminação bem parecida da moto vision, mas em dias de chuva e neblina, não tem o mesmo desempenho, a Moto Vision ganha neste quesito, mas perde na estética porque deixa o farol amarelo, exatamente igual a de uma CG 84, enquanto as Crystal são mais brancas e bonitas.

As Eagle eye iluminam na escuridão total mais que a Crystal Vision por consumir 100W contra 55/60W da Crystal, mas na chuva são uma merda... é pior que todas.... além do que cegava todo mundo que vinha no sentido contrário, além da possibilidade de danificar alguma parte elétrica da motocicleta.

Agora explicando com uma parada meio física clínica... Sabem aqueles testes fotocrômicos que tem na embalagem dessas lâmpadas?
Pois é, não acreditem única e exclusivamente neste item porque cada enxerga de uma forma o feixe de luz.
O olho humano tem pouca tolerância a luz de cor azulada, ou seja, se você pegar uma Lâmpada amarela e uma Lâmpada com feixe azulado, vai notar que na chuva por exemplo, a luz amarela se comporta melhor, o que pode até acontecer, mas a percepção dos nossos olhos para a cor azul é menor do que para a cor Branca... Por isso que muitos motoristas reclamam das lâmpadas azuis, que elas cegam e etc... na verdade eles até iluminam a mesma quantidade de uma Lâmpada branca, mas nossos olhos não conseguem regular direito a quantidade de luz azul.

Edgar
Na Montana tenho as lâmpadas azuladas e acho que isso é um problema nos globos óticos dos carros da GM, especiamente Meriva, Corsa e Montana.
Meu tio tem as mesmas lâmpadas no carro dele e iluminam muuuuuiito mais que as que estão no meu carro, parecem que são outras Lâmpadas!

Tipo, olhando o globo ótico do farol do meu carro, parece que ele não é tão polido com o do Gol do meu tio, manja?


Ah... outra coisa galera... quanto maior o tamanho do bulbo, especiamente se ele for pintado de azul, mais azulada será a cor do feixe de luz, por exemplo, uma lâmpada H1 tem o bulbo muito pequeno, seu feixe de luz (se o bulbo for azul) será mais amarelado que o de uma Lâmpada H4 com o bulbo maior.

Abs.,


Em ordem acho que fica assim:
1º Xenon
2º Moto Vision
3º Crystal Vision
4º Diamond Vision

Alguém já experimentou as Mtec (cosmo blue)? São um pouco mais azuladas que as diamond vision. Comprei um par delas pra testar e ficou bem legal. Não são xina... são japa.

Abs

Acabei de colocar as Crystal Vision. Ficou lindo! Mas...a iluminação é uma b%$ta mesmo!

O Edgar tava certo: não dá foco! A luz é forte, chama a atenção....mas não serve pra "alumiar" o caminho!

Vou tirar essas (se alguém se interessar, negociamos!) e colocar a Osram Silver Star que eu já usei na Fazer e na Lander e sei que é ótima!

Abs

Nossa então fiquei louco e tô exergando coisas...rs

Q moto é a sua?

Eu tenho o comparativo da Crystal com o Xenon, mas ñ tenho o original. Vou tirar com a GS e adiciono lá...


BlackBandit, o q num quento nessas lampadas é ler o HID...Acho o xenon de 35W é melhor q essas de 100.

Berlindo escreveu:


BlackBandit, o q num quento nessas lampadas é ler o HID...Acho o xenon de 35W é melhor q essas de 100.

É vero...

Abs

Pessoal, eu acho que é melhor se fazer um investimento maior e ter uma melhor iluminação.
Já vi lâmpada Cristal Vision por R$140,00 o par, Diamond Vision por R$160,00, mas 01 Kit H7 6000K está saindo por R$289,00.
Vale mais a pena obter 01 kit xenon e se preferir divida com um amigo caso não se queira instalar farol baixo e alto na mesma moto.

Abraços.

Berlindo....acho que deve ter outras coisas que influenciam... Um colega tem a Crystal Vision na Lander e fica excelente! Incomoda até de dia!

Eu vou deixar uns dias na minha (B12S) pra ver qual é... se continuar achando que não tá legal, vou de OSram Silver Star mesmo.

Abs

Padumi, tenho uma CBX 750F c/ Cristal Vision... iluminação perfeita, são duas lâmpadas H4; um farol é regulado de forma totalmente independente do outro.

Na minha B12S tenho a Diamond Vision... melhor que a Cristal, pude constatar... mas, como não tive a oportunidade de pegar uma neblina ainda com ela, prefiro não opinar nesse quesito. Mas que a visibilidade melhorou de noite, isso é certo.

O que percebi, pelo fato de notar o campo de atuação do farol mais definido, foi a necessidade de dar uma regulada no farol, subir um pouco mais o foco, e nada mais.

Francisco RJ escreveu:...necessidade de dar uma regulada no farol, subir um pouco mais o foco...

Verdade, Francisco!! Dei uma regulada no facho, subindo um pouco mais e melhorou bastante! Por enquanto vou deixar com a Crystal mesmo.

Abs

Galera,

Achei uns site americanos/alemão falando em transformar a lampada HB3 numa HB4, porque a HB3 é mais forte e não tem aquele negocio cinza na ponta.

Alguem já fez isso? Deu resultado?

Cristal vision so e bom a noite, durante o dia quase nao se ve, nao gostei tinha na minha FAZER 250

Osram night breaker ilumina 90% a mais e vou colocar na minha Band ou
Philips X-treme power ilumina 80% a mais...

Ja pesquisei muito sobre essas lampadas e vou optar pela primeira por ser mias branca, tipo fluorescente, a philips um pouco mais amarelada, mas excelente tb, as duas iluminam a mesma coisa so difere o tom de cor e nao tem nada de azulada nas duas, e aproveitando....
As duas so vendem em pares, quem quiser dividir a Osram comigo mande um MP custa 120 o par
vlw

Ja que ressucitaram o topico....aproveito a maré.... To muito curioso pra ver o resultado (luz + estetica) dessas Philips X-treme power......alguem ai tem??? To querendo colocar na Bandit e no meu carro....ja que tao pegando xenon direto aqui... Abraço!!!

Shudo escreveu:Galera,

Achei uns site americanos/alemão falando em transformar a lampada HB3 numa HB4, porque a HB3 é mais forte e não tem aquele negocio cinza na ponta.

Alguem já fez isso? Deu resultado?

EAE ninguém fez esse teste ou tem vontade fazer?

Isso acabaria com os nossos problemas de terque comprar dois pares de lampadas pelo falo de cada farol ser de cada modelo?

Aliás, não me recordo, HB3 é o alto ou o baixo na bandit?

Pessoal,gostaria de trocar as lampadas da minha b65s,queria por cristal vision da philips.mas escutei uma conversinha que pode estragar o foco do farol,sera que alguem esta usando esta lampada?

Chaulin...

Estou usando as Motovision da Phillips e não me Arrependo!

Aproveitei uma promoção destas lâmpadas e o resultado foi Show!

Ainda mais depois dessa polêmica do uso do Xenon!

Pelo menos posso rodar totalmente trankuilo com essas Lâmpadas!

Abs!

Tem um amigo aqui, que colocou um par de cristal vision na CBR dele, ele disse que em tempo normal a noite é super boa, melhorou muito ... mas que não achou bom na chuva ou neblina, pq que dá um efeito muito branco na água ... sei lá ... mas tb tenho vontade de experimentar ...