eliminador de rabeta

Galera estou com duvidas sobre colocar o eliminador de rabeta na B12...os q andei olhando são inteiros e substitui completamente original, minha duvida seria
Devido a ecu o sensor de queda e bateria serem todos presos no para lamas original
se alguem colocou ai esses eliminadores de rabeta como prenderam essas peças embaixo do banco ?

ninguem ?????

Andrei, não manjo e não mudaria nada, sou muito mais "original" kk

Estou comprando uma para colocar na minha, e a peça não é inteira com o suporte da bateria, pelo que sei são separados, sairia apenas o suporte de placa e setas...quando chegar e eu colocar te mando fotos da instalação.

Abraços.

PELO QUE SEI A BATERIA SEGUE NO MESMO LUGAR, OQUE MUDA SIM EH OS ACESSORIOS VAI TER QUE PRENDER COM UMA DUPLA FACE OU COLA QUENTE ALGUMAS GOTINHAS

Andrei, fica todos presos no eliminador da rabeta, porém, com adaptação.

Coloquei na minha moto e ficou, SHOW!

Abs,

Pericles

Valeu Pericles...
Mais acabei comprando um original usado dae vou cortar o paralama fora e fazer o acabamento em massa plastica deixando liso... e a parte onde vai bat, ecu, fica origi...

E a melhor solução.

Abs,

já coloquei na bandit, não ficou bom... tá original dinovo.

Na minha eu coloquei e ficou show.

Bem melhor q o original, dando um ar mais limpo e esportivo.

Abs.

Tenho na minha B125, o meu eliminador veio com um quadradinho para encaixar a ecu, a bateria fica no lugar mesmo sem altear pois ela nao é presa ao paralama original, eu colei a ecu com algodão+super bonder, e ja era... coloquei tbm o paralaminha para dar uma estetizada hehehhe

http://www.streetfighters.nl/streetfighterlinks/links.htm

Coloquei na minha hoje. Vou lá tirar umas fotos e já posto.

As fotos não estão muito boas porque tirei agora, sem luz.



A bateria, como já foi dito, não fica na peça, mas só encostada nela.

A ECU tem um espaço próprio. Foi fixada com fita dupla face.

Já as ferramentas ficaram sem lugar. Prendi embaixo da trava do banco.



Coloquei dois piscas pequenos. Ainda estou amadurecendo a ideia da lanterna com eles integrados.



Só não usei o suporte de placa que veio com a peça, pois tinha uma solda nele. Pedi a um amigo pra fazer um inteiro.

Ah, esse é da ArtFibras.

Eu comprei o eliminador de paralama, suporte de placa, pisca pequeno traseiro, paralama esportivo e o pisca de led dianteiro para carenagem, porém também estou com dúvida se instalo ou não, deixei os acessórios na Suzuki e me garantiram que a adaptação fica boa, me cobraram R$ 100,00 não achei caro mas ainda estou pensando. Depois que vi as fotos acima animei mais um pouco.

Realmente cortar um original fica mto bom esteticamente parece ser de fabrica, so que da um pouco de trabalho !!!

Alexandro Nabih escreveu:Realmente cortar um original fica mto bom esteticamente parece ser de fabrica, so que da um pouco de trabalho !!!

Tá maluco!!! cortar o original.... vcs sabem quanto custa um paralamas original?? é mais barato comprar o eliminador e guardar o paralamas original.

Cortar paralamas parece coisa de titanzeiros... me disculpem mas nao concordo

abraços

Com certeza cortar o original !!!!! Paguei em um original 150 reais (usado porem em otimo estado )!!!! Agora comprar um de fibra ?????? Para tudo !!!!! Não encaixa perfeitamente !!!!! a central dentro tem que colar , as ferramentas não tem lugar fixo !!!!!

Se quiser posto fotos para vc ver !!!!! titanzeiro corta na serrinha de ferro amarela !!!!

Faça um serviço profissional mande em um bom oficina que faz reparos em parachoques para alisar a parte cortada !!!!!

Abraço.

Foi o que fiz cortei com uma mini serra e fiz os acabamentos em rezina nao monstra nada dos cortes, mas me desculpe o comentario a seguir, mas e melhor ser considerado titanzeiro fazendo artezanal o eliminador com o para lama original que nao custa tao caro assim, do que perder uma central e uma bateria que fica molhando com o eliminador de fibra, valeu abraços.

Fabio b650 escreveu:Foi o que fiz cortei com uma mini serra e fiz os acabamentos em rezina nao monstra nada dos cortes, mas me desculpe o comentario a seguir, mas e melhor ser considerado titanzeiro fazendo artezanal o eliminador com o para lama original que nao custa tao caro assim, do que perder uma central e uma bateria que fica molhando com o eliminador de fibra, valeu abraços.

Exatamente concordo !!!! O trampo que o funileiro fez foi soldar com solda de parachoque e acabamento em resina !!!!! Ficou show parece original da moto !!!!!! Ai é só colocar um suporte de placa !!!! Por dentro ficou original e não uma gambiarra !!!!!!!!!

Titanzeiro corta e prega a placa !!!!!!!!

Abs a tds

se fizer um serviço direito claro que fica bom, mas prefiro ainda o de fibra, se vcs colocarem lado a lado vcs vão ver a diferença. o original mesmo bem cortado e bem acabado no corte, vai parecer mais gambiarra que um de fibra, pois o de fibra (bem feito é claro) tem outro desing é mais arredondadinho ja o original é original tem linhas quadradas e sempre vai parecer que é uma gambiarra que foi cortada, nao acho legal.

Mas vcs tem que comprar um de fibra de primeira linha, se cmprarem um de fundo de quintal claro que nao vai encaixar e vai ficar feio.

O meu foi comprado da ART FIBRAS de Frutal/MG.

E instalado por ninguém menos que o Ademir da AZA DESIGN.

A peça e o serviço juntos (SENSACIONAL), trabalho artesanal e gostei muito do resultado.

Preferi a peça comprada da Art Fibras, pois além de ficar esteticamente melhor, futuramente, caso queira retornar ela ao original, será moleza.

Nessa peça, já existe o local da ECU e o Ademir na instalação recorta e coloca aquela espuminha (que tem adesivo de um lado) pra evitar vibrações, ademais, aquele elástico original que segura a ECU continua lá, sem alteração.

Segue o resultado:






Já prontinha pra rodar, inclusive com o Bauleto da SHAD de 33 litros:

kivim escreveu:O meu foi comprado da ART FIBRAS de Frutal/MG.

E instalado por ninguém menos que o Ademir da AZA DESIGN.

A peça e o serviço juntos (SENSACIONAL), trabalho artesanal e gostei muito do resultado.

Preferi a peça comprada da Art Fibras, pois além de ficar esteticamente melhor, futuramente, caso queira retornar ela ao original, será moleza.

Nessa peça, já existe o local da ECU e o Ademir na instalação recorta e coloca aquela espuminha (que tem adesivo de um lado) pra evitar vibrações, ademais, aquele elástico original que segura a ECU continua lá, sem alteração.

Segue o resultado:






Já prontinha pra rodar, inclusive com o Bauleto da SHAD de 33 litros:

Bom dia, ficou lindona sua moto , é isso que eu falo quando um serviço e bem feito fica show.

Linda sua moto , alguém conhece um lugar pra comprar essa lanterna com pisca integrado??
De qualidade???