Empinando uma CBR1000RR

E ai galera... este final de semana tive a oportunidade de experimentar a Whelling Machine da Red Bull!!!

Estava tendo a inalguracao de uma loja da honda e a maquina estava lá pra quem quisesse tentar empina-la...

Trata-se de uma carretinha com uma cbr1000 em cima.... no chao dessa carretinha tem um rolo como esses de dinamometro onde fica a roda trazeira e um eixo que segura a moto pra ficar no lugar.... e tem tambem uma cinta que prende a roda dianteira pra nao deixar vc tombar pra traz.... neste rolo onde fica a roda tem uma carga pra nao ficar rodando livre, mas sim pra simular uma moto na rua mesmo...

olhando a galera fazer o negocio parece facil!!! mas quando vc sobe na motoca ai eh que vc ve o como é dificil manter o bagullho numa roda só!!! instrutor manda te da as dicas e todo o suporte, te ajudando no freio e gritando pra vc acelerar.... mas mesmo assim eh dificil de mais...

vc sobe na motoca e comeca em primeira como se estivesse na rua saindo devagar.... passa pra segunda e vai indo... quando chegar a 5mil rpm vc carca a mao e a bixona vem no peito!!!! subiu vc passa pra terceira e mantem ela entre 4 e 8 mil rpm... se baixar vc acelera, se cair pra tras vc breca com o traseiro....acelerar é facil.. mas e brecar com o traseiro quando se está pindurado pra num cair atras ?!?!?!?!?!

eu teria tomado uns quatro tombos pra tras hahahahahhahahah mas ta tranquilo.... valeu a brincadeira e pra ver o quanto é dificil fazer... assim nem tento fazer nas ruas

quem tem curiosidade de como é empinar uma moto e tiver a oportunidade de andar numa maquina desta, vale a pena... o brinquedo é bem bacana!!!

ta ai umas fotinhas minhas e lá em baixo coloquei um video que axei no youtube pra vcs entenderem melhor como é a maquina...

Pegando as dicas com o instrutor

comecando a brincar



Aqui eu teria capotado pra tras.... a posicao nao é nada confortavel.... vc fica pendurado mesmooo... aja força no braço...


mas de pois de um pouquinho de sobe e desce até que deu pra conseguir um pouquinho


aqui um video de como funciona a maquina...

Parei de ler em "inalguração"

Legal ja empinei esta moto QUANDO ERA uma R1 ainda no salão 2 Rodas

Ano Passado uns amigos estavam cogitando de alugar para trazer numa Chacara o valor era em torno de R$3.500,00 dependendo da localidade

Porém no fim choveu e não houve a 2° chance de empinar

Schiavetto, nao estou aqui pra ensinar nem aprender gramatica, mas sim compartilhar minhas experiencias.... o importante aqui é eu passar a minha mensagem e ser entendido, e nao escrever de acordo com normal culta da linguagem com todos os acentos e pontuacoes.... tenho certeza que nao sei escrever tao bem quanto voce, mas que tenho muitas outras qualidade onde voce nao chega nem aos pés.... entao guarde seu comentarios inuteis pra voce mesmo ou para seus alunos de lingua portuguesa ok?!



Ralexandre, eu fiquei bem curioso pra saber o valor do aluguel daquela maquina lá viu... pois o instrutor é o dono da maquina e pra ele ter uma cbr novinha só pra isso, só pra deixar ela lá fervendo, ele deve ganhar bem com o aluguel... Realmente é uma experiencia bacana... pra quem tem curiosidade em saber como se faz, mas nao tem coragem de fazer com sua propria moto, como eu... é bem interessante....

AGORA SE VC POSTAR TEXTOS COM ERROS DE GRAMATICA TEM Q MANDAR O TEXTO PRA REVISÃO E TEM Q PASSAR PELO REDATOR CHEFE MRS SCHIAVETTO .
O COMO O NOME MESMO DIZ ELA VAI VETTAR KKKKK
IGNORA HBAUER .
QTO A MAQUINA SHOW , ME FEZ LEMBRAR UNS ANOS ATRAZ (É COM Z OU S O REDATOR RESOLVE) EM CPS NO TAPETÃO , EXPRESS , JULIO DE MESQUITA QDO EU AINDA NÃO TINHA JUIZO .SEU PAI DEVE SABER DO Q TO FALANDO KKKKK

Imagino Edin heheheehehe

Confeso que eu sempre quiz aprender... mas como só tive cb300, ninjinha e a 650f, nao quis arriscar uma vez que as peças nao sao nada barata hehehehhe... de bike eu arriscava e até conseguia bem, mas quando entortava a roda era só trocar por 15 conto....

com minhas outras motos eu pensava "quando eu tiver uma 600, ai eu tento pois ela deve subir com amis facilidade" mas até tento dom a F, mas ela num vem... se tiver com garupa pesada éla sobe sem dar tranco na embreagem só acelerando mesmo... mas sozinho num vai....

mas estas minhas tentativas são só de levantar e segurar levantada durante a aceleracao, e nao como se faz nesta maquina ai onde vc tem que axar o ponto de equilibrio...

hbauer, também não tive coragem de tentar na minha. Talvez se tivesse um lugar sem ninguem vendo eu tentaria.. mas e o mico de fazer cagada na rua? fora o risco de acertar alguem. Prefiro não tentar.

Mas se a coragem bater, dá uma olhada nesse vídeo, tem umas dicas legais para ir tentando aos poucos.

https://www.youtube.com/watch?v=7k2Fp8chr2k&feature=player_embedded#!

Abraço.

A morte do SIC deixou o povo tenso...

LINDA MOTO DOS CARAS HEIM... PINTURA ANIMAL...
QTO A EMPINAR, DE TITANZINHA EU ME DIVERTIA, DE TWISTER EU JÁ TIVE ALGUNS PROBLEMAS PQ ELA AFOGAVA NO ALTO... TOMEI ALGUNS SUSTOS, DEPOIS DISSO NAO TENTEI MAIS... DE BANDIT NUNCA NEM TENTEI E DE GS550 AGORA EU ESTOURO A SUSPA SÓ DE PULAR UMA GUIA IMAGINA NO GRAU? KKK

hbauer escreveu:com minhas outras motos eu pensava "quando eu tiver uma 600, ai eu tento pois ela deve subir com amis facilidade" mas até tento dom a F, mas ela num vem... se tiver com garupa pesada éla sobe sem dar tranco na embreagem só acelerando mesmo... mas sozinho num vai....

A 1250 levanta sozinha só virando a mão... mas me faltam as bolas...

AHHH SÓ DESAPROVO A POSIÇÃO DA CARRETINHA, BEM PERTO DE UMA PAREDE... E SE VC ESCAPA ALÍ? PARTINDO DO PRINCÍPIO QUE A PESSOA QUE TENTA ALÍ NÃO TEM TAL EXPERIÊNCIA....

Ergui uma vez a bandit 650

Seguindo a tecnica deste simulador 7000 giros e solta embreagem

estava em 1° marcha a moto subiu bonito no peito saindo do semaforo

ai veio o resultado

erguer é facil ...dificil é manter no alto ...kkkk

numca mais se 220 kg cai em cima de min to fudido

primeira e ultima ...sei que as srad e hornet sob facil pois o peso delas não passam de 190 kg

Eu subi uma vez, nem sei qto, foi sem querer, achei que tava na dois... e tava na um... virei o cabo e o tanque veio no peito... pensa o susto...

Em outra ocasião eu não podia deixar barato uma Triumph 675 me intimando no sinal... abriu e eu carquei... mas sabia que ia levantar e levei o corpo para frente... se levantou 4 dedos foi muito...

Enfim... tem que ter bolas...

O problema é o preço do brinquedo.

De bike, aro 20 e aro 26, eu brincava o tempo todo. Só saia empinando e parava no RL. Como disse o amigo acima, 15 conto, trocava a roda e já era.

Uma vez mandei alinhar a roda e o tiozinho falou: ce tá de brincadeira né, só trocando. Ai após tirar aro, ele rodou e o barato e estava quadrada.

Já de moto, não tive coragem não. Não é questão de bolas não. A questão é o rombo na carteira mesmo, ahahaha.

Com a Bandit 1200S, quando eu saia dos pedágios, era normal levantar um palmo. Era só virar o acelerador até o talo que levantava fácil fácil (mas ia um tanque fácil fácil).
Mas quando levei minha irmã, pra dar uma volta na Av. Brás Leme, eu virei o acelerador no talo, e a moto levantou uns 40 a 50cm, mas acho que os 100kg dela ajudou bastante a fazer o "contra-peso", ahahaha.

rtsantanna as vezes que a minha 650F levantou eu tbm estava com garupa pesada... bemmm pesada... na faixa de 100kg tbm... e ela subiu só de acelerar.... axei legal pois ela num veio de uma vez, levantou um pouco e acabou a marcha... quando troquei ela baixou...

ja tentei dar umas cotucadas na embreagem como no video que o vitoreugenio postou... mas ela nao levanta, nao sei se eu nao tenho as manhas ainda ou se a moto é muito pesada ou pouco potente... mas nao levanta.... =/

Pouts como eu queria brincar com isso daê!!!

antes de me mudar para italia eu trabalhava na red bull
experimentei esse brinquedo na prova da stock car em interlagos ( era a R1)




e ae..q nota vcs me dao?
8 ? da para apresentar para irmã de vcs?