A Honda está se mexendo... E a suzuki?

Ta osso.. Pelo jeito não teremos novidades da Suzuki no salão...

Em compensação a Honda ja vem com duas balas...

CB 1000 eu espero que a Z1000 baixe de preço ja que ela é concorrente direta da CB 1000

http://bestriders.com.br/?p=20392

CB 600F

http://bestriders.com.br/?p=20353

Tem um problema ne... a Honda sempre tem um agio... ou seja nao vao chegar nos preços das materiais, mas no caso da CB 1000 mesmo com agio na faixa de 3 mil vai ficar mais em conta que a Z 1000, vai ter briga boa com a B-king.

Eu acabei de comprar uma Z1000 por um preço bem mais em conta.
Acho que a tendência é a Z ficar na faixa dos 44 e a CB na faixa dos 46.

Esperem e vocês vão ver.

Abs.,

Fala JoHnny,
seria possivel falar o preço?
Cara espero que a concorrencia fique cada dia mais acirrada e assim os preços e a qualidade melhorem cada dia mais...
Acabei de ver que a Honda vai soltar a CBR 250R tambem no salão... putz briga boa heim galera...

tem uma loja em Caruaru-PE que trouxe 2 250 e já uma vendeu bem antes do salão uma vermelha e uma preta 19.000 dilmas

E ai Johnny, como é essa moto?

essa 600f da honda enche os olhos heim!!!
pode até ser meu up daqui uns tempos, pena que vou ter que comprar um colante ou mmandar fazer, pois onde mostra que ela é 600cc? vai ser confundida com a 250cc da honda, são quase iguais!!

uns brinquedinhos assim seriam interessantes...

GSR 400


GSR 750

Fui no salão hoje , e o stand da Suzuki foi só decepção . Honda Yamaha , kawasaki , Ducati , KTM com muitas novidades , e a Suzuki apresenta o que?cores e grafismos , a unica ''novidade'' foi a reestilização da Bandit 1250N que ganhou a roupa nova ja disponível na 650 há algum tempo .

Agora para os fãs da Bandit 1250 , vou soltar a bomba : NÃO EXISTE MAIS BANDIT 1250S . isso mesmo , B1250 agora só N , S não fabrica mais , e as que estão a venda no modelo atual , são o que resta do estoque . palavras de um representante da J.Toledo em uma conversa breve comigo .

Abraços

Pois e. A concorrencia ta aumentando.

A Kawa veio com tudo.

A Honda ta tentando se recuperar. Saiu na internet o preco da CB1000 e esta perto de 38k dilmas. Vai concorrer com a z1000, que esta perto de 50k dilmas aqui em Curitiba (vi no sabado). Ai, com producao maxima de 120 por mes, vai ter agio pelo jeito. E, com esse preco na 1000, ate as 600 deve ter um reajuste nas usadas para baixo.

A CB600F (hornet com carenagem, e semi guidao) vai estar por 33k dilmas, o que vai matar o mercado da gsx650f (o motor da suzuki e o chassi sao ultrapassados).

Quem vai mesmo mandar no mercado vai ser Honda e Kawasaki agora.

O dificil eh escolher e decidir o que comprar. Tem muita opcao. Estou ficando meio volatil, uma hora gosto de SS, uma hora de touring, e assim vai.

Sds
Raptor

Cara ,a CBR600F é simplesmente maravilhosa!!!ela é bonita , harmoniosa , tem todos os bons atributos da Hornet , com a vantagem de uma bela carenagem e mais um detalhe que muito me agradou : ela vem com semi-guidão ao invés do guidãozão comum que vem na Hornet e nas Sport touring como GSX650F , XJ6f e Ninja 650R . subi na moto e digo que é confortável e tem uma posição muito agradável . esta moto vai arrebentar , achei ela muito mais bonita até que a CBR600RR .

A Yamaha começará a vender a FZ800 fazer e a R6 oficialmente a partir de janeiro .

A Kawasaki trouxe a ninja 1000 , que é a Z1000 carenada . e no stand da Suzuki???nadaaaa........só a B1250N de roupa nova e a GSR150 . o resto , tudo igual tirando as cores . . . . .

Magnao, uma coisa que acho show nas kawasaki, eh a marcha lenta. Moto com projeto bom, tem lenta redonda, redonda. As kawa sao sensacionais nesse ponto.

Pois e, estou querendo comprar uma moto para o meu filho, e, a CBR600F eh uma boa pedida. Vou dar uma olhada nela no sabado. Vou estar ai com mais alguns amigos do trabalho (vamos sair as 6 da manha daqui com destino a sampa).

Tenho uma haya, ja tive bandit, uma rf900r, mas, agora acho que vou mudar de marca, porque estou achando que a suzuki parou no tempo por aqui.

Sds
Raptor

Bom , minha proxima moto vai ser Kawasaki denovo , outra ZX10R . não tem jeito , os caras estão no topo!!!

Agora ja vou te falar viu , a CBR600F é realmente maravilhosa , eu que não sou muito de Honda paguei um pau pra ela .

Eu estranhei quando saí de duas Z750 e fui pra uma R6. O motor das Kawa é lindo de se ouvir... mesmo em marcha lenta. A R6 parece que tem algo solto heuehuehu.

Essa notícia da R6 vendida oficialmente é quente, magnão? Ou é mais uma daquelas histórias que todo o ano eles contam?

Nem sei se é bom ou ruim pra quem já tem R6...

Bom , foi um japonês com um acredencial de alto escalão que me disse . . . . . falou que a partir de Janeiro de 2012 , ja terão R6 a venda nas CC's . . . . agora se é verdade , só eperando pra ver , porque vindo da Yamaha , só acredito vendo . . . . .

Se vier vai ser bom para todos , porque vai popularizar a moto , aumentar o mercado e possivelmente valorizar as usadas .

A suzuki não precisa se mexer.... a suzuki está bem servida de motos... motos boas duráveis e que competem a altura com qualquer outra fabricante... embora eu ainda acho que a Yamaha está um pouco acima das outras montadoras... mas tudo bem... é opnião apenas... Agora a questão é: a CB1000 R da HOnada... vai usar o mesmo motor da CBR1000 (amansado)??? Se for to fora de andar atras de quem tiver uma dessas... não to afim de comer fumaça não... kkkkkkkk
Brincadeiras a parte... Sempre vejo a yamaha, suzuki e kawa desenolvendo novos motores paras suas motos agora claro q não sempre mas a honda so vejo usar motores que já tinham em outras motos aumentando a diametros de pistões etc...

raptor escreveu:Pois e. A concorrencia ta aumentando.

A Kawa veio com tudo.

A Honda ta tentando se recuperar. Saiu na internet o preco da CB1000 e esta perto de 38k dilmas. Vai concorrer com a z1000, que esta perto de 50k dilmas aqui em Curitiba (vi no sabado). Ai, com producao maxima de 120 por mes, vai ter agio pelo jeito. E, com esse preco na 1000, ate as 600 deve ter um reajuste nas usadas para baixo.

A CB600F (hornet com carenagem, e semi guidao) vai estar por 33k dilmas, o que vai matar o mercado da gsx650f (o motor da suzuki e o chassi sao ultrapassados).

Quem vai mesmo mandar no mercado vai ser Honda e Kawasaki agora.

O dificil eh escolher e decidir o que comprar. Tem muita opcao. Estou ficando meio volatil, uma hora gosto de SS, uma hora de touring, e assim vai.

Sds
Raptor

Que motor e chassi da suzuki que estão ultrapassados? So se for o da bandit... o quadro da srad não tem nada de ultrapassado...

NONONONONONONO......Sem fanatismo pelo amor de Deus heim.......kkkkkkkkkkkkk..........ow amiguinho.......a R1 é a moto que mais perde comparativo no planeta.....kkkk....onde que a Yamaha ta acima de que???

O Raptor falou que o motor e o quadro da GSX650F são ultrapassados . claro que são , são os mesmos da Bandit . . . ta precisando de um óculos ae heim patrão . . . . . hsuahsuahsa

Abraços

Ricardo (abc) escreveu:uns brinquedinhos assim seriam interessantes...

GSR 400


GSR 750

DESCULPE A INTTROMISSÃO, MAS TODO LANÇAMENTO PAGA UM PREÇO CARO PRA ENTRAR NO MERCADO, VISTO EH QUE MUITOS
LANCAMENTOS NEM CHEGAM A DURAR,NÃO ESTOU SENDO CONTRA , MAS POR TRAZ DOS PANOS PODE SER QUE ESTÃO CRIANDO ALGO MUITO BOM, EU NUNCA TIVE UMA SUZUKI ANTES, COMPREI RECENTEMENTE, MAS TODO O PESSOAL QUE FALEI, ME INDICARAM ESSA MARCA,
ISSO NÃO VEM ATOUA, DEMORA TEMPO PRA CONQUISTAR MERCADO, E SE ASSIM CONSEGUIRAM NO PASSADO, FOI POR PRODUTOS BONS,
PORTANTO NO MEU MODO DE PENSAR ACHO QUE SIM ELES ESTÀO FAZENDO PROJETOS NOVOS, MAS ISSO MUITO AS ESCONDIDAS, PENA QUE ISSO VÁ DESMERECENDO A MARCA PELAS NOVIDADES QUE AS OUTRAS CONCORRENTES APRESENTAM!!!

Magnão... digo sobre motores... pq sempre a Yamaha nas pistas do SBK, MOTOGP etá sempre disputando as primeiras posições? Sinal que tem uma moto equilibrada.... e bom motor agora discordo de vc quanto a R1.... Principalmente o modelo 2008... muitos especialistas dizem que é uma das motos mais equilibradas de todos os tempos.... Eu ja andei em cbr1000rr, srad 1000 e r1.... sinceramente pra mim q não sou piloto não vi diferença.... mas só dei minha resposta em cima de estatisticas.... que as vezes muita gente fala que nao conta mas são os numeros que garantem vitorias, equilibrio, etc... abrasss

O problema das R1 é o motor.. de 2008 para cá se abusar ela bate a parte de baixo.. tanto na 2008 como na nova.

A 600F da Honda foi uma grande jogada.. vai atender o mercado de quem quer uma SS mas tem um grande passo para chegar nela ainda (+-$10000). A Hornet é a mais esportivas das nackeds do país, a que tem melhores suspensões para performance (conforto não é bom mesmo). Achei a nova 600F linda, teria uma se não fosse pegar uma SS. Quanto ao preço, aqui na cidade pedem 34mil em uma hornet sem ABS... acredito que essa moto vai ser vendida na faixa de 38 - 39 mil aqui.

A nacked 1000 da Honda é um projeto muito amansado, deveriam deixar esse motor com um pouco mais de potência.

A Suzuki precisava de um projeto novo nas bandits ou inserir uma outra moto no mercado que tenha um melhor projeto de chassis e suspensões.

Sobre o motor que o raptor disse realmente acho q estou ficando doido ou precisando de oculos juro que li GSXR750 kkkkkkkk Meu Deus onde isso vai parar....

r1p escreveu:Magnão... digo sobre motores... pq sempre a Yamaha nas pistas do SBK, MOTOGP etá sempre disputando as primeiras posições? Sinal que tem uma moto equilibrada.... e bom motor agora discordo de vc quanto a R1.... Principalmente o modelo 2008... muitos especialistas dizem que é uma das motos mais equilibradas de todos os tempos.... Eu ja andei em cbr1000rr, srad 1000 e r1.... sinceramente pra mim q não sou piloto não vi diferença.... mas só dei minha resposta em cima de estatisticas.... que as vezes muita gente fala que nao conta mas são os numeros que garantem vitorias, equilibrio, etc... abrasss

Cara , quando eu disse R1 não presta , é de 2009 pra cá mesmo , pq a 2008 pra mim é a melhor esportiva de todos os tempos até hoje .

A yamaha ganhava no motoGP porque tinha o 46 , sem ele ja não é mais aquelas coisas . e tem mais , as M1 do Spies e do Lorenzo só tem de igual a moto de rua a tecnologia Crossplane do virabrequim e mais nada . não tem nada a ver a R1 com a M1 .

No WSBK superstock 1000cc que são as motos de rua , estas que estão disponiveis para nós mortais comprar só dá BMW , Kawasaki e Ducati . yamaha ta lá em 18º lugar .

A R1 de 2009 pra cá é tão ruim perante a concorrência que ninguém compra praticamente , virou um micão tão grande que tem nego vendendo 2010 pelo preço da 2008 . e a 2008 que é boa , quem tem não vende ou pede la em cima .

Abraços

FERNANDO PF escreveu:O problema das R1 é o motor.. de 2008 para cá se abusar ela bate a parte de baixo.. tanto na 2008 como na nova.

A 600F da Honda foi uma grande jogada.. vai atender o mercado de quem quer uma SS mas tem um grande passo para chegar nela ainda (+-$10000). A Hornet é a mais esportivas das nackeds do país, a que tem melhores suspensões para performance (conforto não é bom mesmo). Achei a nova 600F linda, teria uma se não fosse pegar uma SS. Quanto ao preço, aqui na cidade pedem 34mil em uma hornet sem ABS... acredito que essa moto vai ser vendida na faixa de 38 - 39 mil aqui.

A nacked 1000 da Honda é um projeto muito amansado, deveriam deixar esse motor com um pouco mais de potência.

A Suzuki precisava de um projeto novo nas bandits ou inserir uma outra moto no mercado que tenha um melhor projeto de chassis e suspensões.

concordo com tudo que disse . e as R1 também tem mania de queimar junta de cabeçote quando exigida por tempo prolongado .

Compraria a nova CBR600F com certeza se eu não tivesse no patamar que ja estou graças a Deus e a muito trabalho , achei ela lindíssima , a Honda desta vez acertou em cheio!!!!!

A Suzuki precisa sim se mecher , e melhorar o acabamento das suas motos , que pra mim é muito fraco perante a concorrência .

Abraços

r1p escreveu:Sobre o motor que o raptor disse realmente acho q estou ficando doido ou precisando de oculos juro que li GSXR750 kkkkkkkk Meu Deus onde isso vai parar....

Hehehehe...tá trocando as bolas ae ....hehehehe

Falou tudo magnão.... Falando nisso postei um tópico do comparativo das 2011 no "falando sobre motos" show de bola.... e pelo jeito a BMW e Kawasaki andam bem parelhas.... seguidas pela honda.... deixando suzuki e yamaha lá atras...

Sobre as 600cc eu pulei de uma XJ6 pra uma Srad 750.... e vou te falar... ouço falarem tão bem das 600cc SS.... que juro... que sinto até um arrependimento de não ter passado por ela e ter ido direto para 7 galo.... Hoje li uma matéria sobre as 600 que fala que elas parecem uma bicicleta de tão fácil d epilotar perto da 750 e das 1000....