Metzeler Z8 ou M5?

Pessoal,

sei que tem um monte de tópicos sobre pneus, mas sobre este Z8 eu não achei nenhum, portanto vamos lá...


O pneu traseiro da minha B12 já foi(pirelli rosso) não tenho nada a reclamar dele mas como to com um Metezeler M3 novinho na frente, pelo menos vou colocar da mesma marca, a minha dúvida é se eu coloco o Z8 que é um lançamento Sport Touring ou o M5 que é um pneu mais esportivo, de vez em quando eu ando forte e sempre tem gente comigo que me acompanha com pneus tipo PR2 que andam forte e nunca reclamaram, em um inclusive numa busa que curva até o limite da banda com um PR2 e nunca passou susto, portanto será que os pneus Sport Touring evoluiram ao ponto de poder andar mais forte, será que esse Z8 tem um grip semelhante ao M5 ou vou de M5 mesmo e gastar mais grana com pneu?

ah...

Esse Z8 tem uma tecnologia semelhante ao M5 com zonas se tensão "diferentes".

Realizaram dois testes de pneus Sport Touring.

No primeiro, avaliaram 8 marcas de pneus ST, utilizando-se como base, a Bandit 1250. Neste teste, os melhores classificados foram (empatados em 1º) Pirelli ST Angel e Michelin PR2.
Chegaram na conclusão que os pneus ST evoluíram tanto que, em se tratando de inclinação, o limite era a moto, e não o pneu.

Curiosidade:

No segundo teste, utilizaram como base, a CBR600, e a ordem da classificação mudou. Ou seja, o que é excelente para uma moto, pode não ser para a outra (vale lembrar que os avaliadores são profissonais, e com feeling bem apurado).
Mas, como a sua motoca é uma B12, o primeiro teste é bem interessante para consulta.

faz todo sentido WTC

WTC escreveu:Realizaram dois testes de pneus Sport Touring.

Chegaram na conclusão que os pneus ST evoluíram tanto que, em se tratando de inclinação, o limite era a moto, e não o pneu.

Vc chegou exatamento no ponto que eu queria, o pneus ST evoluiram tanto a ponto de se poder andar de modo semelhante a um pneu supersport?

Ps:

Me passa o link do teste.

Eu iria de M5 mesmo, sei que o sr. Dirceu gosta de dar uma abusadinha...rs

Berlindo escreveu:Eu iria de M5 mesmo, sei que o sr. Dirceu gosta de dar uma abusadinha...rs

É Berla, mas do jeito que diablo rosso foi embora, não dá para ficar usando pneu muito mole não, acabou na 1250 com 3k...

É cara, eu acredito. Venho do SuperCorsa na 675 e durou 4k.

Agora coloqueio o Diablo Rosso Corsa, que parece ser tão mole qto o SC, só q com mais sulcos pra chuva. Acho q vai embora rápido tb.

Eu poderia ter pego o M5, mas disseram que é bastante parecido com o Diablo Rosso Corsa. Disseram que o K3 é o touring q dura bem, sendo mais caro que o M5. Agora com o K8, deve ser a mesma coisa.

Dirceu,

O teste de pneus ST com a Bandit 1250 saiu na Motociclismo de julho de 2010 (nº151 ano 13).