setas piscando rápido. solução

SEmpre que se colocam setas de leds os piscas piscam rapido e em alguns casos nem piscam.

Na bandit o rele é eletronico então substituindo todas as setas ela ainda pisca na gs que o rele não é eletronico se trocar todas as setas por leds ela não pisca.

Tentei um rele para menor potencia... não resolveu...

então só resta "enganar"o rele, fornencendo a ele a potencia necessária.

Foi necessário conectar resistencias em paralelo com os piscas...

como na minha moto troquei todas as setas por modelos de led foi necessário:

1-quatro resistencias ceramicas de 20 W 10 R+ duas de 5 W 10 R.

com quatro de 25W tambem funciona mas não encontrei no mercado. as de 25 W só as de fio não da para colocar numa placa.

2-uma placa de fenolite.

achar no tamanho exato da caixa é dificil, comprei uma maior e cortei no tamanho ( essa caixa escolhida não é quadrada é trapezoidal) cortar é facil... regua e estilete.

3-uma caixa "patola".

essa caixa foi escolhida por so ter essa disponivel no momento, poderia ser um pouco menor. vantagem que ela tem uma guia para a placa não prescisou furar para prender.

instalar em cada lado, indiferente se for nos fios da dianteira ou da traseira. no caso em instalei nos fios dos piscas traseiros por ser mais facil de ocultar os fios.

nas b12 sem eliminador da para colocar "embaixo" do suporte da bateria, tem um espaço vazio e puxar os fios.

Mto bom...vai ajudar bastate gente !

PARABENS POR MAIS UM TUTORIAL...

Xique esse meu amigo !

MCilas escreveu:Xique esse meu amigo !

hehehe... as nossas ja estão piscando em velocidade normal !!!!

aquilo me incomodava muito !!!!

Edgar escreveu:

MCilas escreveu:Xique esse meu amigo !

hehehe... as nossas ja estão piscando em velocidade normal !!!!

aquilo me incomodava muito !!!!

Edgar, estou com este problema em minha moto, instalei a lanterna traseira com pisca integrado e aí virou a discoteca piscante.
Preciso trocar uma idéia com você para adquiri uma peça dessas. Vai pensando em custos, pois serei seu cliente.

Mais uma vez, PARABÉNS pela criatividade.

Abraços.

Edgar
As setas da minha GS sempre piscaram mais rápido que o normal, no mês passado eu troqueis os piscas e coloquei piscas com leds, e continuou a piscar no mesmo rítimo porém se vc aciona a seta para um lado, o outro tb pisca, bem mais fraco, de dia quase não se nota, mas a noite fica parecendo pisca alerta, o que pode ser ???

Edgar nao decepciona a origem oriental.

Acho q chama resistencia de carga, me corrija tamura.

Sensacional!!!!
Uma solução muito mais "limpa" do que tentar compensar a carga adicionando lâmpadas extras escondidas por baixo da rabeta.
Por sinal, a minha está assim, mas vou aproveitar a dica do amigo e deixar a coisa mais "profissa".
Viva o fórum Suzuki e seus participantes.
T+

Mandou bem pra caramba, parabéns.

Se eu ñ tivesse tão cheio de trabalho agora, fazia na boa, de acordo c/ tuas dicas.

Güerino escreveu:Edgar
As setas da minha GS sempre piscaram mais rápido que o normal, no mês passado eu troqueis os piscas e coloquei piscas com leds, e continuou a piscar no mesmo rítimo porém se vc aciona a seta para um lado, o outro tb pisca, bem mais fraco, de dia quase não se nota, mas a noite fica parecendo pisca alerta, o que pode ser ???

então como eu disse o rele da gs não é eletronico, por isso acontece isso... solução é essa... ou esconder os piscas originais ligados em paralelo em algum lugar !!!

Fabricio Neves escreveu:

Edgar escreveu:

MCilas escreveu:Xique esse meu amigo !

hehehe... as nossas ja estão piscando em velocidade normal !!!!

aquilo me incomodava muito !!!!

Edgar, estou com este problema em minha moto, instalei a lanterna traseira com pisca integrado e aí virou a discoteca piscante.
Preciso trocar uma idéia com você para adquiri uma peça dessas. Vai pensando em custos, pois serei seu cliente.

Mais uma vez, PARABÉNS pela criatividade.

Abraços.

qq coisa me manda uma mp...

abs

Edgar...
Tava me lembrando de uma coisa que tava vendo esses dias.
Consultando o manual de serviços, pra ver da possibilidade de puxar fios pra substituir o relé por outro menos potente, vi que o mesmo é integrado com o relé do "pézinho", que corta a ignição no caso de marcha engatada. Porém, é um relé de dois polos.
Sei que não tem nada a ver , pois estamos falando de leds...mas no caso de mini - piscas, que geralmente usa lampada de 15W, talvez seja viável tentar usar um outro relé (da CG, por exemplo) isolando o original e puxando os fios para o substituto.

Olha o esquema elétrico do mesmo:




T+

Nero...

eu tenho um desses lah...daqueles redondos ... potencia menor mesmo.

ja tentei fazer isso mas nao resolve.... talvez resolva para substituir apenas um par de lampadas... mas as quatro de leds nao resolve...

legal... pra enganar o rele, só assim mesmo.

o foda é que tá puxando corrente pra gerar calor!! e não luz!!

existem led que piscam "por natureza". O ideal é que os caras q fabricassem esses piscas de LEd com esse tipo! ae era só arrancar o rele.

Galera, eu ja comprei os 4 mini piscas, porem sao de lampadas normais, 12v 5w. So que quando fui instalar as conexoes eram diferentes, as dos piscas que comprei sao iguais a da Yes, apenas duas pontas redondas. A da bandit sai conectores quadrados macho e femea, nao quer cortar nenhum fio da moto fazendo gambiarra! Existe algum adaptador que de pra ligar os fios dos piscas novos? alguem sabe do que estou falando?
abraços

tfv00 escreveu:Galera, eu ja comprei os 4 mini piscas, porem sao de lampadas normais, 12v 5w. So que quando fui instalar as conexoes eram diferentes, as dos piscas que comprei sao iguais a da Yes, apenas duas pontas redondas. A da bandit sai conectores quadrados macho e femea, nao quer cortar nenhum fio da moto fazendo gambiarra! Existe algum adaptador que de pra ligar os fios dos piscas novos? alguem sabe do que estou falando?
abraços

Para manter as conexões originais da moto, desmontei os piscas originais e aproveitei toda a fiação dele no meu pisca de leds... ficou perfeito, e mantive a originalidadde da moto... é uma idéia.

demontar os originais é uma solução mais facil, pois os piscas originais sao faceis de desmontar.

porem eu usei os conectores femea que encaixam no terminal macho que vem do painel, os isolei com espaguete retratil e coloquei cintas plasticas e cola quente para ajudar na fixaçao.

qdo for tirar é facil, jogo alcool na cola quente e tiro os terminais...

abs

Valeu galera! Mas acabei importando de Londres essas duas pequenas maravilhas:

http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/25/31264

http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/25/30846

como da pra ver, um é o adaptador para os piscas, sem fazer nenhuma gambiarra, e o outro é para tampar o buraco que fica dos piscas originais. tudo por menos de 50 reais!
abraços

buenas,

amanhã vou comprar os componentes pra tentar montar essa enjambra da plaquinha aí. vai ser meu primeiro projeto eletrônico, he he.

devo fazer duas, uma pra XTZ (que precisa apenas dois resistores de 20W, um para cada lado) e outro pra B12 (nas especificações acima sem os resistores de 5W, os piscas que estou usando são de 5W).

pergunto aos caras da eletrônica: é só comprar uma placa virgem e furar, certo? outra coisa: pra furar a placa posso usar minha dremel?

Valeu Edgar !! Já me perguntaram de solução para isso, vou indicar vc. rsrsrs

ubiratamuniz escreveu:buenas,

amanhã vou comprar os componentes pra tentar montar essa enjambra da plaquinha aí. vai ser meu primeiro projeto eletrônico, he he.

devo fazer duas, uma pra XTZ (que precisa apenas dois resistores de 20W, um para cada lado) e outro pra B12 (nas especificações acima sem os resistores de 5W, os piscas que estou usando são de 5W).

pergunto aos caras da eletrônica: é só comprar uma placa virgem e furar, certo? outra coisa: pra furar a placa posso usar minha dremel?

as placas ja vem perfurada,.... é so soldar e unir os componentes

alguém que já mexeu no rele de seta tem uma foto ou algo assim?
será que dá para abrir?!?!
se bobear, dá pra trocar um capacitor lá dentro que dá a temporização do pisca... só se der pra abrir ele...

tfv00 escreveu:Galera, eu ja comprei os 4 mini piscas, porem sao de lampadas normais, 12v 5w. So que quando fui instalar as conexoes eram diferentes, as dos piscas que comprei sao iguais a da Yes, apenas duas pontas redondas. A da bandit sai conectores quadrados macho e femea, nao quer cortar nenhum fio da moto fazendo gambiarra! Existe algum adaptador que de pra ligar os fios dos piscas novos? alguem sabe do que estou falando?
abraços

Eu cortei os das setas e troquei pelo das setas originais. Ta certo que tive de cortar mas foi só no chicote das setas, permanecendo assim o chicote original da moto intocado.
Vou colocar só a lanterna de leds com piscas embutidos na minha F. Vamos ver se vai ficar piscando tão rapido assim. Na minha GS500 ficou mais rapido mas não chegou a incomodar, justamente pq as da frente ainda eram normais.

buenas, só pra informar.

montei a enjambra na B12 e na XTZ (ambas têm o mesmo modelo de mini pisca da SCUD, com lâmpada de 5W).

Para a B12 fiz o esquema mais "profiça", com caixa patola, tudo montado bonitinho. Parafusei a caixa embaixo do banco, no próprio pára-lama, e vedei o furo feito no pára-lama com silicone pra não entrar água. A própria caixa patola também foi totalmente vedada.

Na XTZ fiz um esquema mais "meia boca", até mesmo porque a lâmpada original é só de 10W (ao contrário das de 21W que temos na B12). Peguei dois pedaços de sobra da placa, taquei dois resistores de 5W em cada uma (foi difícil achar o de 10, de 20 não achei, e de 10 não deu pra tudo, tive que adicionar uns de 5 na B12 também), soldei, enrolei com fita isolante antichama e liguei tudo.

funcionou 100% ;-) boa dica!