Cada macaco no seu galho

Inexperientes podem pilotar de scooter a superesportiva

http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Motos_Conteudo.vxlpub?hnid=45640&origem=tw

Muito boa a matéria, quando eu tirei minha carta, ainda eram duas categorias: A1 e A2. Tive que pegar uma CB 400 emprestada para tirar a A2.

Também gostei da matéria.

Agora eu acho que independente disso ser lei ou não (divisão por cilindradas), as pessoas deveriam ter consciência da moto que está pilotando.

Por exemplo, minha experiência com moto é apenas de 6 meses pilotando uma intruder 125. Como final do ano pretendo fazer um up para uma moto maior e minha experiência é praticamente 0, irei fazer um curso de pilotagem.

Acho que assim posso pelo menos aprender umas dicas e conhecer a moto nova.

Matéria boa, mas quem souber o se passa por trás do DPVAT, morre!

Fontenelle escreveu:Matéria boa, mas quem souber o se passa por trás do DPVAT, morre!

2x... concordo com o Tite... mas...

Esses niveis de habilitação seria bom até para o mercado. Isso faria as montadoras lançarem varias motos entre 250 e 600cc. Tomara que vire projeto de lei..

"É inadmissível que um motorista/motociclista que passa 20 anos sem nenhuma ocorrência seja submetido a mesma taxa de seguro do que um pseudo-marginal que se acidenta 20 vezes por ano! E mais: acabar com o seguro atrelado a um veículo, mas sim a uma pessoa física. Carros e motos não rodam sozinhos, precisa de alguém para conduzi-los e é a este alguém que deve ser imputado a responsabilidade pelos acidentes. Portanto nada mais natural que o seguro seja concedido a pessoas e não a coisas inanimadas motorizadas.

Mesmo que um cidadão tenha mais de um veículo, ninguém consegue dirigir dois ao mesmo tempo. Sempre terá uma pessoa no comando e é este indivíduo que deve ser responsável pelo seguro obrigatório. Mas quem consegue mexer neste verdadeiro sumidouro de dinheiro chamado DPVAT?"

ATÉ QUE ENFIM TEM ALGUÉM FALANDO UMAS VERDADES

Mais uma excelente materia do Tite.