Ajuda com os Pneus, será que da pra rodar? DEPOIMENTO PG 2

Pessoal, é o seguinte, para o pessoal q já trocou os pneus, e que andaram no limite dos pneus.

Dá pra rodar ainda com esses pneus?

Será que consigo vender para alguém q ande em pista?

Pelo q vejo, se fosse para andar em interlagos estaria bom, pois as laterais estão "zeras".

Abraço.

DIANTEIRO



DIANTEIRO



TRASEIRO



TRASEIRO



TRASEIRO



TRASEIRO



TRASEIRO



TRASEIRO



TRASEIRO

Anuncia no setor correto de classificados que vc acha quem precisa, mas quem anda em pista não usa esse pneu, é muito estreito e duro. É bom pra quem tá sem grana pra pneu novo tirar mais um chorinho.

é verdade, andar em pista não dá com esse pneu ai. e nem pra andar na rua tb, na minha opinião. dá dó pq a lateral ta nova, mas fazer o q. pneu é pneu,

deita mais na curva ai !! rsss

Tem um amigo ...que tem a famosa RD350 que anda em interlargos

geralmente quando trocamos pneus doamos para ele andar em pista

ele paga o frete,,,

caso tenha interesse

dá pra usar mais um pouco, mas sem abusar..

MATHIAS escreveu:dá pra usar mais um pouco, mas sem abusar..

2X..... cuidado em piso molhado......

1- Este pneu é não é bom para autódromos. É duro e demora para esquentar.
2- Já ta na hora de trocar sim, e os dois.
3- Vender pra alguém? Eu não venderia pelo simples fato que ele acabou... hehe.
4- Se a polícia parar você, já é capaz de encrencar.
5- Muito cuidado para andar agora com dito ai pelos amigos!

Joga fora e compre outros, esses realmente já eram, como diz meu amigo Márcio:

Moto de 20/30/40 conto e tu quer economizar num par de pneus...hehehehe

Sobre pista, normalmente a idéia é contrária, para pista tem que ser zero e é usado pouco, depois ainda dá de usar nas nossas ruas, agora os usados de rua por em pista eu nunca vi não, até pq o asfalto é diferente e o desgaste dos pneus na pista são muuuuuito maiores...

Abre a mão japonês...rsrs

Abraço

Pessoal, estou pesquisando e encontrei nas seguintes lojas o par do Pilot Road:

SBSMOTOS
R2
D - 465,00
T - 495,00

R3
D - 495,00
T - 620,00

TEDESCOPNEUS

R2
D - 480,00
T - 600,00

O problema é longe demais, e não compensa pagar o frete, alguém sabe de alguma loja em SP e redondezas?

Abraço.

Charlão (Suzuka), Casa Fernandes, Alemão, Moto Store, Toleman, Nacar etc

Elton escreveu:Charlão (Suzuka), Casa Fernandes, Alemão, Moto Store, Toleman, Nacar etc

Obrigado Elton.


Alguém já fez serviço na SAN DIEGO?

O preços lá estão assim:

PR2
Parcelado em 6x
D - 512,00
T - 648,00

A vista
D - 455,00
T - 575,00

PR3
Parcelado em 6x
D - 547,00
T - 694,00

A vista
D - 490,00
T - 624,00

Montagem e balaceamento = R$80,00

NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
2 MOTIVOS, QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM O QUE TORNARIA A PILOTAGEM MAIS PERIGOSA, O 2º É QUE SE UM PR TE PEGA ASSIM, APREENDE A MOTO....

SAN DIEGO É MUITO BOA, EU RECOMENDO, SÃO MEIO MERCENA, MAS SERVIÇO EXCELENTE

Luiz - GEMA escreveu:NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM

serio? me explica como isso é possivel...entao o pneu tem dupla ou tripla injecao? o que vc quis dizer com nao e o mesmo composto? valeu

Japa, deixa de ser uma GUEIXA GUENGA FEIA E BARRIGUDA...faz na san diego mesmo...o trampo e bom sim

Tb já troquei pneu na San Diego, pode ir tranquilo!

Ah, troca logo que esses pneus estão bem feios rsrsrsrs

Achei um site legal com comparativos, não sei se ja pintou por aqui.

http://www.pneus-online.pt/pneus-favoritos-completamente.html

WELL NEW GS500 escreveu:

Luiz - GEMA escreveu:NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM

serio? me explica como isso é possivel...entao o pneu tem dupla ou tripla injecao? o que vc quis dizer com nao e o mesmo composto? valeu

Japa, deixa de ser uma GUEIXA GUENGA FEIA E BARRIGUDA...faz na san diego mesmo...o trampo e bom sim

A composição da massa de borracha tem três zonas. (3ZC) Uma mais firme para o centro que dá grande durabilidade e duas mais macias para mais tração nas acelerações e contornos de curvas.

veja mais em:http://www.motonline.com.br/tecnologia-dos-pneus/

WELL NEW GS500 escreveu:

Luiz - GEMA escreveu:NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM

serio? me explica como isso é possivel...entao o pneu tem dupla ou tripla injecao? o que vc quis dizer com nao e o mesmo composto? valeu

Japa, deixa de ser uma GUEIXA GUENGA FEIA E BARRIGUDA...faz na san diego mesmo...o trampo e bom sim

então WELL, me foi explicado uma vez que todo pneu é feito de uma carcaça composta de vários itens que vão de borracha(obvio rs) ao aço ou até mesmo kevlar nos maxxis, é o que segura e dá forma ao pneu. a banda de rodagem, que é a parte do pneu que entra em contato com o asfalto é feita de compostos de borracha e sílica e alguns outros ingredientes secretos dos fabricantes, o que torna o pneu macio e aderente. o TWI indica, com uma leve margem de segurança, o momento em que esta banda de rodagem acaba, ou seja, já não é mais o mesmo composto idealizado para entrar em contato com o asfalto. daí fica aquela coisa lisa que parece plástico sem aderência nem nada, extremamente perigoso pra se rodar.

espero ter ajudado!
abs

http://www.marquinhomotos.com.br/ Lá tem muitos modelos da um look. se quiser se desfazer dos pneus eu fico com eles, retiro no local.

Pessoal, estava limpando a porquisse q o cara da SAN DIEGO fez ao trocar os pneus, oleo e filtro de oleo, estava tudo indo bem, qdo passo o pano e reparo num barulho estranho, tinha um parafuso da balança SOLTO, isso mesmo, estava solto, fiquei puto, pq fiquei puto:

- qdo estava lá na SAN DIEGO, vi uma ZX-6R que o cara levou pra trocar oleo e filtro, na hora de entregar para o dono, o mecanico limpou até as manoplas e tudo mais.


- qdo foi entregar a minha encostou lá e não limpou nada, e deixou oleo escorrendo na tampa do motor, sem contar q deixou tudo sujo nas bengalas, rodas, escapamento, entre outras.


Bom, quem me conhece sabe q sou chato, chato ao extremo, entrei com a moto limpinha, até com a roda encerada, o minimo q qualquer um deve fazer, é entregar do jeito q o dono deixou, só pq é uma moto menor o pessoal despreza.


Fica aqui meu relato.

Aproveitando o tópico gostaria de perguntar a voceis...esse pneu que aparece na foto da minha moto são bons pra pista?

japaT escreveu:Pessoal, estava limpando a porquisse q o cara da SAN DIEGO fez ao trocar os pneus, oleo e filtro de oleo, estava tudo indo bem, qdo passo o pano e reparo num barulho estranho, tinha um parafuso da balança SOLTO, isso mesmo, estava solto, fiquei puto, pq fiquei puto:

- qdo estava lá na SAN DIEGO, vi uma ZX-6R que o cara levou pra trocar oleo e filtro, na hora de entregar para o dono, o mecanico limpou até as manoplas e tudo mais.


- qdo foi entregar a minha encostou lá e não limpou nada, e deixou oleo escorrendo na tampa do motor, sem contar q deixou tudo sujo nas bengalas, rodas, escapamento, entre outras.


Bom, quem me conhece sabe q sou chato, chato ao extremo, entrei com a moto limpinha, até com a roda encerada, o minimo q qualquer um deve fazer, é entregar do jeito q o dono deixou, só pq é uma moto menor o pessoal despreza.


Fica aqui meu relato.

Nossa, vou lá essa semana e vou comentar com os caras ... é bom ficarem sabendo a merda que fizeram.