A primeira a gente nunca esquece...

Quase um ano de moto e nunca tinha acelerado a primeira marcha além de 4500rpm.

Medo absurdo da frente levantar e eu cair...

Hoje, voltando da aula, engarrafamento monstruoso, eu tentando espaço no corredor, escuto um urro... uma Triumph 675 vermelha...

Dou um bico e tal... percebo o 'piloto' na tradicional posição 'pé de pato motoboy'...

Pensei comigo: "saber andar do jeito certo ele já não sabe".

Fomos juntos pelo corredor, paramos num sinal, lado a lado... antes de abrir ele já engata a 1ª e sobe o giro.

Eu juro que não queria... mas ali o mundo sumiu e meu sangue de rachador ferveu, mandei a 1ª quietinho, sem alarde e aguardei o sinal abrir.

Putz.

Sinal verde, não vi mais nada, senti a roda dianteira levantando, dosei o acelerador, qdo tava tudo gritando joguei a dois e tchau Triumph...

Um carro atrapalhou o final, entrou no retorno justo na minha frente, tive que frear e a Triumph passou pela direita após alguns segundos...

No outro sinal, parei ao lado e falei assim:

"Que pena o gol vermelho ter entrado na minha frente né?"

O cara me olhou, depois olhou pra Bandit como se procurando alguma coisa e perguntou:

"Qtas cilindradas tem essa sua moto?"

Eu só dei uma risadinha e falei assim:

"Vou nessa cara, a patroa tá me esperando pra almoçar..."

Sai bem devagar e no espelho só acompanhei o olhar meio que incrédulo do cara olhando a Bandit...

A primeira a gente nunca esquece.

Qtas cilindradas tem essa sua moto?...rsrs..

_-ë-_ escreveu:Qtas cilindradas tem essa sua moto?...rsrs..

A mesma que a sua... hehehe...

vulgo "torque absurdo" rs

Luiz - GEMA escreveu:vulgo "torque absurdo" rs

Cada um com seus problemas né?

hehehe...

Se ele me pegar na estrada não vai ter dó de mim... vai?

Na cidade eu não tenho pena tb não...

hehehehe....

Maker escreveu:

_-ë-_ escreveu:Qtas cilindradas tem essa sua moto?...rsrs..

A mesma que a sua... hehehe...

devia ter falado isso para o cara também.... ele ia ficar sem entender nada....kkkkkkk

Quando alguém me pergunta eu falo que é 650....heheheh...

_-ë-_ escreveu:

Maker escreveu:

_-ë-_ escreveu:Qtas cilindradas tem essa sua moto?...rsrs..

A mesma que a sua... hehehe...

devia ter falado isso para o cara também.... ele ia ficar sem entender nada....kkkkkkk

Quando alguém me pergunta eu falo que é 650....heheheh...

Boa!

Uma vez eu fiz isso no finado GTS... dei uma benga num tiozão que tava numa BMW branca... 328...

Aí parei num posto, o cara parou atrás e tal chegou junto e perguntou:

"Mas esse seu carrinho é bom hein? Eu tava a 220 e vc passou e abriu..."

Ai eu falei:

"Putz... seu carro deve estar estragado tio, eu te passei a uns 140 no máximo..."

Até hoje a cara dele tá estampada no meu cérebro...

Tive que morder a língua pra não cair na risada...

GTS fuçado maker ?
Q tinha embaixo do capo !?

GOSTO POUCO !!!

Qnto a bandida... INSANO !
Agora... eh serio esse negocio de nunca passar de 4.5k RPM ?
A primeira vez q subi numa jah levei nos 8k... pq tava com medo!

vytor escreveu:GTS fuçado maker ?
Q tinha embaixo do capo !?

Isso tem mto tempo. Mas na época era uma .50 empurrando 1,8kg e muito acerto fino com cambio frankenstein para final...

vytor escreveu:GOSTO POUCO !!!

Eu gosto muito! hehehe...

vytor escreveu:Qnto a bandida... INSANO!

Foi mesmo!

vytor escreveu:Agora... eh serio esse negocio de nunca passar de 4.5k RPM ?

Sério... até hoje nunca tinha feito nada parecido.

vytor escreveu:A primeira vez q subi numa jah levei nos 8k... pq tava com medo!

Mto provavelmente eu teria feito a mesma coisa na sua idade... hehehe... hoje meus cabelos brancos
já me seguram os ímpetos da juventude...

hehehe...

pra quem teve um golzinho com tudo isso... soh se for a idade pra segurar mesmo ! rs

eu ja tive um voyage 94 com 1.7 kg ...
turbina .4248
pequena, crescia rapido....
Q SAUDADE !

vytor escreveu:pra quem teve um golzinho com tudo isso... soh se for a idade pra segurar mesmo ! rs

eu ja tive um voyage 94 com 1.7 kg ...
turbina .4248
pequena, crescia rapido....
Q SAUDADE !

Cara... e vou te falar que tenho saudades do carro até hoje.

Era muito bem acertado, na cidade era manso, usava no dia-a-dia... a patroa até hoje mareja os olhos qdo lembramos dele.

_-ë-_ escreveu:Qtas cilindradas tem essa sua moto?...rsrs..

Quando me perguntam digo que é igual a uma mobilete!!

Phoderoso hehehehe

hemerson escreveu:Phoderoso hehehehe

Tá sumido irmão... tudo jóia?

heheheh só no mundo amigo, parabéns pela primeira levantada de roda, agora muitas virão...

abraços

hemerson escreveu:heheheh só no mundo amigo, parabéns pela primeira levantada de roda, agora muitas virão...

abraços

Ah cara... mas não peguei confiança não... foi um lance de momento saca? hehehe...

Mas foi igual o lance que te contei daquela vez que fomos no Kuka's... lembra?

Agora eu sei que dá...

bom... pegar confiança na primeira empinada é meio raro, mas diriamos que foi o "abre alas" hehehehe

mas empinar é opcional e, chega uma hora na vida de todo motociclista que tirar a roda da frente do chão é preciso hehehhe

abraços

GOSTEI DO PAPO DO GOLZINHO E DO VOYAGE HEHEHE
TBM SOU DESSE TIME HIHI
VOYAGE 95 GL 4 PORTAS... ORBITAL 15
COMANDO 49G, TURBINA .50 , PULSATIVO, 1,2KG NO PÉ E MAIS 0,8 NO BOTAO....
AIII COMO ERA MARAVILHOSO O CHEIRO DA PASTILHA DE FREIO DERRETENDO QDO TINHA Q SEGURAR PARA PASSAR PELO RADAR HEHEHEHE

Tive um GOL TSi 2.0 ano 1998, Cabeçote trabalhado Paula Faria, Turbina .50, tudo forjado, coletor dimensionado Pink Panther, Câmbio Sapinho.

Olha, o carro era um tesão, mas me deu muita despesa, peguei trauma de turbinado... mas continuo adorando!

Tenho um Palio 1.8R todo original...já pensei em dar uma fuçada, mas ainda não encontrei ninguém de confiança por aqui em MG.
Vi uns pela internet e parece que fica bem legal.
Quanto ficaria hoje um kit básico de qualidade? Uns 5k?

Tem que ter motor pra arrancar na frente da 1250 hein rsrs

Fala Maker, blz?

Eu sabia que esse dia iria chegar, hehehehehehehe
Acelerar a 1250 de 1º é muito massa.
Abraço!!!

A B1250 é du kct!!!

Adoro esta moto... ficaria muito feliz se existisse a GSX1250F por aqui!!!

Boa sorte nas próximas...

Bisteka

RaFa AgOsT escreveu:GOSTEI DO PAPO DO GOLZINHO E DO VOYAGE HEHEHE
TBM SOU DESSE TIME HIHI
VOYAGE 95 GL 4 PORTAS... ORBITAL 15
COMANDO 49G, TURBINA .50 , PULSATIVO, 1,2KG NO PÉ E MAIS 0,8 NO BOTAO....
AIII COMO ERA MARAVILHOSO O CHEIRO DA PASTILHA DE FREIO DERRETENDO QDO TINHA Q SEGURAR PARA PASSAR PELO RADAR HEHEHEHE

Comentário a parte... não sei de onde inventaram que o 049G é bom para turbo... Até hoje eu vejo isso direto e nem rola. Comando original da linha VW para turbo é o 0,27 que vinha no Logus. Vem outra força...

VEJA BEM RAFA: NÃO ESTOU CRITICANDO SEU CARRO HEIN? É SÓ UM COMENTÁRIO TÉCNICO.

Falar em pastilha derretendo, minhas orbitais eram, basicamente, amareladas de tanto calor... meus discos não davam passe nunca... tinha que trocar era tudo...

Agora que ando de moto, putz... emoções totalmente distintas...

MATHIAS escreveu:Tive um GOL TSi 2.0 ano 1998, Cabeçote trabalhado Paula Faria, Turbina .50, tudo forjado, coletor dimensionado Pink Panther, Câmbio Sapinho.

Olha, o carro era um tesão, mas me deu muita despesa, peguei trauma de turbinado... mas continuo adorando!

Carro com esse perfil que vc teve não dá pra usar no dia-a-dia... infelizmente.