PR2 150/17-17 ou PR2 160/60-17 na 750F????

Galera, hj que eu vi que existe o Pilot Road 2 na medida 150/70-17 para a 750.
Até então eu achava que medida de pneu de moto de macho era de 160 pra cima!!!

Fui ver o pneu que custa R$ 100, a menos que o mesmo na medida 160, e achei que ele tem um angulo de inclinação menor. Se tratando do mesmo modelo de Pneu, isso é possível????

Na 750 F o pneu original é um Dunlop na medida 150 que dura pra sempre, mas é péssimo de angulo / curvas...

Fiquei na duvida, sobre qual medida vai deixar a moto mais "solta" e leve e confiavel pra tentar acompanhar a galera que não para Upar?
Serão os PR2 150 ou PR2 160???

Opiniões???

Alguém ja teve na F? 7 Galo???


[]´s

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Pin Damonhangaba

Nunca andei em uma F mas já andei em motos com pneus mais largos que o original e fica bem mais dificil de deitar, sem contar que, colocando um pneu 160 atras, você sim, vai ter mais área de borracha para deitar, mas não esquece que o pneu da frente vai estar na mesma medida de sempre, ou seja, você nunca vai alcançar o limite do pneu.

Experiência própria. Na minha GS coloquei o 140 e a moto ficou mais bonita esteticamente, mas ficou mais pesada para mudar de trajetória.

Ja andei em uma Hornet com pneu 190 (Original é 180) e ficou ruim e já andei em uma Haya com pneu 200 (Original 190). Todas, sem exceção, ficaram uma merda!

Para fazer curvas, vai na medida original....

TBM troquei o da gs de 130 pra 140 e eh nitido q piora pra deitar... ainda mais pra mim, que sou braço !

O pneu tendo um grip bom, a medida original eh a melhor...

Esteticamente... tbm prefiro o 160...

Quer andar ou desfilar !?
Aih vai do gosto...

Eu iria NO 160/60.pois serve tranquilo sem susto na F !!! Pode ficar Tranquilo,pois a polegada da roda é a mesma da Bandit 650!!! Em termos de inclinação não vai atrapalhar nem um pouco,pois os 10 a + não aparece tanto ,agora se vc colocar o 180/55 dai o pneu vai ficar apertado e a inclinação limitada,e as bordas vai ficar + ou - uns 2 centimetros para chegar no seu limite maximo de inclinação e não vai conseguir chegar mesmo pois o pneu fica pontudo e o 160/60 vai chegar no limite normal,e até melhor q o 150,aumentando um pouco a inclinação!!!

Pode colocar tranquilo o 160/60 mesmo sendo R$ um pouco a +!!! Vale apena!!! E não vai comprometer nada a segurança!!!

Pode ir de 160/60 sem medo, estabilidade nas curvas perfeita sem alteração, coloquei esse mês de junho o PR2 180/55 , pontos positivos: Estabilidade na curva continuo deitando legal, estética da moto ficou bem melhor, aderência no solo. Pontos Fraco: Consumo de combustível e achei que ficou um pouco pesada.

Nesse caso particular, a tala da roda da 750 é adequada ao pneu 160..mas pode parar por aí.
Qualquer coisa mais que isso, vai ficar terrível...aind amais numa moto de entre-eixos grande.

No caso da Bandit 650 pra 180, aí não casa direito pra tala da roda.

T+

JA COMPREI A MINHA F COM PILOT ROAD 2 180 E ALEM DE FICAR HORRIVEL DE FEIO ELE GASTA MUITO RAPIDO NA REGIAO CENTRAL, NAS CURVAS ELE ATE VAI, MAS NA CHUVA ELE ASSUSTA,
PODE POR O 160, SEM MEDO FICA LINDO, FICA BOA DE CURVA , SEM SOMBRA DE DUVIDA O ROAD 2 EH O MELHOR PNEU QUE JA VÍ, JA VI EM HORNET COM 16 MIL/K E NAO TAVA NO LIMITE AINDA, (O CARA ANDA TRANQUILO)