Detalhes que passam despercebidos

Depois de uma viagem de 1000km, após a lavagem, um detalhe em particular me deixou p...
Até então não tinha percebido devido ao spray da sujeira e chuva.
A bota que uso tem o ziper pelo lado de dentro e acabou riscando esses batentes das fotos (esquerda e direita).
Conclusão: devemos evitar botas deste tipo, com ziper pelo lado de dentro do pé.
Então se vcs também notaram algum outro detalhe que possam ser compartilhados, por favor, relatem.
Abs.

eu tenho uma bota dessas e realmente risca pra caramba!

q foda hein, a minha fica embutido, ou seja, vc fecha o ziper fixa a ponta dele num velcro e depois fecha com uma parte de couro por sima do ziper. da p fazer na sua, só levar num sapateiro e colocar velcro e uma tira de couro para fechar por sima do ziper. a sua só tem no final da bota, teria q começar junto com o ziper. abs.

cara tem uma amigo de Sorocaba o Chales ele vende protetores que protege contra este tipo de impactto que a peça sofre

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-176497268-protetor-de-pedaleiras-suzuki-bandit-carbono-resinado-_JM


não comprei este porem ja comprei outros produtos

abraços

Ralexandre Sorocaba escreveu:cara tem uma amigo de Sorocaba o Chales ele vende protetores que protege contra este tipo de impactto que a peça sofre

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-176497268-protetor-de-pedaleiras-suzuki-bandit-carbono-resinado-_JM


não comprei este porem ja comprei outros produtos

abraços

Uia ... está no meu Produtos em Vista do ML .... hahahahaha

A questão é que o fabricante não pensou no motociclista. Poderia sim, ter um velcro sobre o ziper e não deixar o problema para nós.

tenho uma bota da alpinestars smx e o ziper fica para fora e o lado de dentro e de pastico bem liso, foi bem pensada acho sacanagem isto e olhando a outra que e uma bull terrier e esta mesma m....... que risca tudo mesmo mas que fdps que nao pensam em nada!

Ops, olha o bichinho instalado.

A minha bota é de couro, sem ziper nesta região...não risca, mas o atrito esta descascando a tinta do alumínio.
Pra evitar isso, acho que só encapando mesmo.

Judiação hein Yuji, mas isso tem o lado bom...rs...é sinal que vc ta pilotando certo...rs...nem todo mundo pilota pressionando o "bacalhau" com o tornozelo, o que é o certo...

Eu ja tenho dó das minha botas, pois no meu caso é o inverso do seu, o "bacalhau" que acaba comendo o tornozelo interno das minhas botas....rs

A minha depois de 20 mil km ficou toda riscada também:



Mas nunca me incomodou muito, pois a peça existe para riscar mesmo. Nas motos que não têm a peça, risca o quadro ou alguma outra peça. Daí sim eu acharia ruim hehehe.

No começo ficava mto P com esses detalhes. Mas hj penso que a moto é para ser usada! Essas coisas acontecem mesmo! Faz parte

Li sobre um roteiro para tirar esses riscos. Seria o seguinte (não testei):

Ácido muriático para limpeza;
Lixa 50 de ferro, para tirar os maiores amassados;
Lixa 230 para eliminar as marcas da lixa grossa;
Palha de aço média;
BomBril;
Lixa 1000 já dando o acabamento;
Massa para polir nº 2 para as última imperfeições;
Kaol ou Brasso para dar o brilho final.

No site tem umas fotos pra comprovar.

ANTES


DEPOIS

Igual calça jeans com ziper e rebites nos bolsos para carros estacionados.
Desencosta do carro moleque! rsrsrsrsrs

Tem uns protetores com acabamento em carbono por 35 reais no ML.
Esconde e da um acabamento legal.



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E como falaram acima, moto é para usar!

Concordo plenamente com todos, moto é para ser usada, mas é o nosso bem que vai se deteriorando e perdendo valor.
Se puder evitar seria o ideal.

x_x SRAD escreveu:q foda hein, a minha fica embutido, ou seja, vc fecha o ziper fixa a ponta dele num velcro e depois fecha com uma parte de couro por sima do ziper. da p fazer na sua, só levar num sapateiro e colocar velcro e uma tira de couro para fechar por sima do ziper. a sua só tem no final da bota, teria q começar junto com o ziper. abs.

Idem, em duas botas, mas quando comprei nem tinha reparado nisso.