Minha 675 de pista

Relembrando a primeira mensagem :

Fala pessoal...como ja vinha falando pra vcs...A algum tempo resolvi transformar a minha Daytona pra pista...aqui estão as fotos da transformação

Aqui como ela era antes da transformação:






olha aqui os mimos saindo da caixa...



Guidões vortex



Pedaleiras Gilles (puta acabento show)



primeiro sai o conjunto esquero (cambio)



agora ja com as belezinhas instaladas



agora sai o conjunto direito (freio)



aí sim....

reparem no "bracinho de alu. que vem com o kit pra mudar a posição do reservatório do fluido de freio..."


é isso aí...agora é só continuar desmontando a menina e providenciar a carenagem de pista...


10/09/2010
A moto ja esta desmontada e deve receber a carenagem de pista semana que vem...mandei fazer preto fosco mesmo pq fica mais barato e mais fácil de arrumar em caso de queda...apesar de não achar a opção esteticamente melhor...
Olha ela lá na oficina Motom do Mauro Thomassini ja desmontada:




Os semi guidões:



Quase pronta...só ta faltando o spoiler inferior que não ficou pronto...mas ja da pra andar...









Queria aproveitar pra recomendar a oficina do Maurinho Thomassini e do Henrique Thomassini (pai dele) que tem uma baita experiência em mexer com moto de corrida e fizeram um trabalho super criterioso!!!
Pessoal nota 1000!

a Oficina se chama Motom e fica lá na Sto. Amaro (pertinho da Bandeirantes). Tel 5044-4832!!!





tampa do alternador woodcraft e tampa do tanque sem chave....





ultimas alterações na motoca:
suspensão Ohlins:


coroa de aluminio Vortex:

Então rods, tem alguma indicação para comprar moto de pista, a exemplo da TRIUMPH ou uma 600? Vlw e boa sorte na pista! Afonso

Bom vôo com esse canhão!