Bandit 2011!

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, tem uns rumoes que a nova Bandit vem por aí...
Mas como sabemos que o Toledão não traz coisa boa quando é lançada nos ficamos na duvida...

Recebi HJ essas fotos de um conhecido, que é autorizado Suzuki...
Yes 2011 e Bandit 2011

Lindona.. acho q ganhou traços esportivos e não perdeu a essência..
Ficou no meu nº rsrsrs

Gostaria de saber se alguém tem uma idéia concreta sobre quando vem e quanto custará as b 1250 s 2011!!

Só estou esperando elas chegarem para pegar a minha.!!!!!

Wanderley blz?
Cara ainda nao tem nem fumaça sobre as 1250 pelo que sei vai vir a GSX 1250F agora quando? Infelizmente nao tenho nem ideia.

Valeu Leandro, qualquer novidade me dá um toque por favor !!

Leandro_bhz escreveu:Wanderley blz?
Cara ainda nao tem nem fumaça sobre as 1250 pelo que sei vai vir a GSX 1250F agora quando? Infelizmente nao tenho nem ideia.

será que vem mesmo???

ué, fizeram uma comunização do farol com a FZ6????? kkkk
igualzinho

E estas lanternas da XJ?

poxa esta é a mesma bandit da europa... tão facil ver foto na net... inclusive dos detalhes...

http://www.veiculoscasal.pt/produto_motos.asp?id=2010370

Swordfire escreveu:E estas lanternas da XJ?

Sei não... a Bandit já existe na europa a algum tempo...(penso eu que antes da XJ)!!!

Bisteka, pelo que vi aqui e parece q as 2 foram lançadas final de 08/ começo de 09 na Europa. E olha q eu particularmente acho que poderiam ter caprichado um pouco mais nas lanternas (Bandit e XJ)

Swordfire escreveu:Bisteka, pelo que vi aqui e parece q as 2 foram lançadas final de 08/ começo de 09 na Europa. E olha q eu particularmente acho que poderiam ter caprichado um pouco mais nas lanternas (Bandit e XJ)

2x... mas eu preferia que tivessem caprixado no peso das 2... Ambas com quadro de aço...

afff... no fim posso acabar em uma dela... mas não sem chingar a mãe de alguém a cada manobra!!!

Bisteka escreveu:

afff... no fim posso acabar em uma dela... mas não sem chingar a mãe de alguém a cada manobra!!!

hahahahaha
Seriam bem melhores e mais leves, porém teriam mais uma desculpa pra aumentar o preço da moto em uns 3 mil.

Swordfire escreveu:

Bisteka escreveu:afff... no fim posso acabar em uma dela... mas não sem chingar a mãe de alguém a cada manobra!!!

hahahahaha
Seriam bem melhores e mais leves, porém teriam mais uma desculpa pra aumentar o preço da moto em uns 3 mil.

Aonde eu deposito??? Imagina uma 650F leve??? quadro de alumínio??? pois é!!! Ou uma FZ ou NH6 com carenagem full??? era tudo o que eu queria!!!

Bisteka eu vi em um catalogo na cc a imagem da 1250F (nao é a imagem toda mas da pra ver que é ela) e era nesse mesmo catalogo que estavam os lançamentos todos Srad 1000 Bking branca as novas bandits e etc

A nova linha Bandit 650 -- nas versões N (naked) e S (semi carenada) chega ao Brasil em outubro. Apesar do atraso de quase dois anos -- já que sua apresentação oficial aconteceu no final de 2008 no Salão de Motos de Milão (ITA) --, os modelos ganharam sobrevida em função do design revigorado. Na versão naked, a moto traz novo farol multifacetado e rabeta mais afilada. Já no modelo S, a parte frontal da carenagem ganhou entradas de ar sob o farol, como nos modelos esportivos da marca. A nova família Bandit 650 que chega ao país não contará com freios ABS. O preço ainda não foi divulgado, mas deve girar a partir de R$ 29.000. A nova linha Bandit estará disponível em quatro opções de cores: preta, prata, azul e vermelha.

Para brigar neste concorrido segmento formado por motos de média cilindrada, formado por Honda CB 600F Hornet, Kawasaki ER-6n, além da linha Yamaha XJ6, a nova Bandit 650 manteve sua filosofia de dupla jornada: rodar com agilidade no trânsito urbano e também ser uma boa companheira de estrada.

O responsável por este comportamento mais elástico é o motor de quatro cilindros em linha e com refrigeração líquida, que gera 85 cv de potência a 10.500 rpm e 6,27 kgf.m a 8.900 rpm. Detalhe: a base do motor é a mesma da versão anterior vendida no Brasil. O que mudou foi o acabamento, agora em preto.

O propulsor da Bandit 650 foi projetado para oferecer um bom equilíbrio entre potência e torque, mesmo em baixos e médios giros. Com duplo comando no cabeçote (DOHC) e 656 cm³ de capacidade cúbica, o motor conta com uma central de gerenciamento eletrônico (ECU) e sistema de injeção eletrônica de combustível digital com dupla válvula de borboleta, que garante respostas rápidas e um melhor aproveitamento do combustível.

CICLÍSTICA E PAINEL DE INSTRUMENTOS
Se o motor é a alma de qualquer motocicleta, o conjunto ciclístico e o design são o corpo e, consequentemente, a beleza estética, traduzida pela simetria de formas e design agressivo. Construída sobre um chassi dupla trave confeccionado em aço, a nova Bandit 650 traz suspensão telescópica tradicional e monoamortecedor na parte traseira. Ambas as suspensões possuem regulagem de pré-carga e retorno da mola. Para ajudar no trabalho de copiar as imperfeições do piso, a Bandit está equipada com rodas de liga leve de 17 polegadas, calçadas com pneus de perfil esportivo.

Com relação ao sistema de freios, as duas versões contam com disco em ambas as rodas. Na dianteira disco duplo flutuante de 310 mm de diâmetro, “mordidos” por pinças de quatro pistões. Já na traseira, disco simples de 240 mm de diâmetro e pinça de duplo pistão. Na Europa há versões disponíveis com sistema de freio ABS. Infelizmente, o Brasil só receberá modelos básicos, sem o dispositivo de segurança.

A nova Bandit 650 N recebeu um farol multifacetado e um completo painel de instrumentos com marcadores analógico e digital (LCD), que oferecem várias informações: rpms, velocidade, hodômetro, marcador de combustível, indicador de marcha, relógio, e luzes-espia (neutro, temperatura do óleo e da água e farol alto).

Para uma maior harmornização entre os elementos da dianteira, a versão N ganhou também uma nova capa lateral, estrategicamente posicionada entre a coluna de direção e o tanque. Aliás, o compartimento de combustível tem capacidade para 19 litros, que confere a moto uma boa autonomia. Já a Bandit 650 S conta com a proteção e o conforto do para brisa, que protege o piloto da fuligem, de pedriscos, de insetos, do vento e da chuva. (por Aldo Tizzani)

http://carros.uol.com.br/ultnot/2010/09/17/nova-linha-suzuki-bandit-650-chega-em-outubro.jhtm


vamos ver se ate o mes que vem ela chega mesmo...

Wanderley escreveu:Alguém sabe quando realmente vâo chegar as 2011 b1250

Faço a mesmo pergunta. Alguém já ouviu falar ou leu quando chega a B1250 2011?

Infelizmente esta pergunta ninguém sabe responder.

Até as revendas mudam de assunto com relação a isso !!

Além da estética houve alguma mudança na 650??

Fui ler a ficha técnica e não achei nada de diferente. Mas um vendedor (vendedor é f#da, eu sei) disse que o motor mudou (não só a cor) e que a moto tá mais leve.

Será??

Tá mais leve.
50 gr mais leve ...

Wanderley escreveu:Alguém sabe quando realmente vâo chegar as 2011 b1250

Um vendedor me disse que em uma reunião nacional entre representantes das lojas e da fábrica, avisaram que a previsão de chegada é novembro, mas ele não acredita que dará tempo.

DomMarco escreveu:Tá mais leve.
50 gr mais leve ...

rssrsrsr....deve ser por causa dos piscas menores...rsrss

egazra escreveu:

Wanderley escreveu:Alguém sabe quando realmente vâo chegar as 2011 b1250

Um vendedor me disse que em uma reunião nacional entre representantes das lojas e da fábrica, avisaram que a previsão de chegada é novembro, mas ele não acredita que dará tempo.

Um outro vendedor me disse que não vai dar tempo de chegar ainda neste ano. E, como a Suzuki (Toledo) não costuma trazer nada no começo do ano, acredita que só vai chegar no meio de 2011.

Well, esse fds passei na Certer Motos em Jaú e tinha um B650S preta lá.
Confesso que eu queria trocar a minha numa V-Strom, mas ao ver a nova meu coração balançou.
Minha mulher disse que meus olhos brilharam. Prá mim seria trocar 6 por meia dúzia (uma 2007 por uma 2010/11), e economizar 3 mil notinhas.
Confesso que a razão está falando mais alto.

não gostei dessa nova versão......
parece que está acompanhando os traços da yamaha =(
no churrasteka tinha um camarada com a bandida nova
abraço

caros amigos,
acabei de comprar a nova bandit 650n azul e digo a vcs que a motoca eh o maximo, o estio esta lindo, confesso que por onde passo chama muito a atencão, bem to muito satisfeito
se qlguem quiser posso dar mais detalhes