Roncar lança Escapamento Esportivo/Silencioso

Muito legal, dois tipos de escape em uma peça só:

Cara...muito legal mesmo,bem bacana o sistema.Mas...como fica o ajuste da moto,no caso das carburadas?

Alexandre escreveu:Muito legal, dois tipos de escape em uma peça só:

O Akrapovic já utiliza esse sistema e me parece que o twobrother também, muito bacana!!

Podiam ter feito esse vídeo com uma 4 canecos, né ?

bem legal mesmo, inclusive a praticidade mas, esse tipo de escape a SARACHU já fazia na decada de 70, lá para o final quando ainda via-se muito as famosas K e as F, dois parafusos embaixo do cano de escape, tirava-se a metralhadora junto com a lã de vidro, pronto, 4X1 diretasso, com a metralhadora e a lã, ronco mais abafado, alias bem abafado.....o problema é que tinham esses dois parafusos.... não era tão simples assim.....

nesse caso quando tirava-se o miolo do escape, necessitava de ajustes do carburador, ae o GUTO tem razão, nesse caso como fica?

Boa pergunta né? Como fica a regulagem...

Sabe qual a utilidade desse escape ?
Quando um puliça invoca com o barulho do esportivo, vc vira ele pro silencioso.
Resolvido o problema, volta ele pro esportivo e já era.
Deixa a moto regulada pro esportivo e ponto final.

E preço, alguém já viu?

Abs.

Essa é uma boa Dom Marco!

Mas também tem a questão das viagens longas... Por exemplo o Akama tinha o Jeskap na B65S, e quando fomos pro Rio de Janeiro ele colocou o original de volta por causa do barulho o tempo todo na estrada, a patroa sofre... hehehehe

Daí nesse caso com um escape desses da Roncar, seria melhor regular com base na opção silencioso e depois voltar pro esportivo? Não sei se seria fácil isso... O que acham?

Coutinho, o preço também não sei. Mesmo que tenha direto na Roncar, costuma ser mais caro que nas lojas. Eles fazem isso para não queimar os seus revendedores. E como ainda é lançamento, nem vi nas lojas ainda.