Novas ''bandidas'' chegam às lojas

Galera... observem que na 2a linha eles mencionam Seguro Grátis por 1 ano.
Será?!?!?!?!?

Segue a notícia:
http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/14232.html

Abs
Iadocicco

Então, fui lá hoje de manhã na suzuki tentar negociar uma 1200...
Primeiramente a história do seguro é certa sim... 1 aninho de seguro na faixa por conta da suzuki pra quem comprar uma nova...

Mas um vendendor cochichou no meu ouvido q essa semana ta baixar as novas bandits injetadas... resolvi esperar pra ver no q dá...

To loco pra ver elas andarem... devem ser muito doidas!!

abraço

CARACA!!

R$ 37.174 para a versão totalmente naked
R$ 39.033 para a “S”, semi-carenada.

Que caroooooooo

Então... segundo a notícia... o seguro grátis já é para a nova linha (2009).
Com relação ao preço... o preço das 1200 realmente tá meio salgadinho.

Estou esperando o vendedor me retornar com as informações sobre a 650N.

espere + uns 6 meses e o preço das 1250ie devem ter descontos de 3 a 4 mil.
a 1250 S deve sair a 35+/-, acredito eu.

Os caras devem estar aproveitando a economia aquecida e subiram um pouco o preço..ouvi falar q pra carros tem fila de espera.. tem gente pagando ágio pra receber um carro...

Poutz,

Eu tava esperando chegar as B125 i.e, mas encheu o saco!

Mas se fosse p/ pegar nacked, acho que eu iria de H6.

show em!!! ta ficando cada vez melhor! ;D...

To curioso pra ver o desempenho dessas maquinas, principalmente das 650...

Nossa nao vale isso nao, muito caro lembrando q la fora ee o mesmo preco

Seguro grátis?!

O valor do seguro está embutido no preço!

Calma gente, é sempre assim! Tem que esperar a poeira assentar... Comprar nesse preço aí é só para quem tem cartão corporativo!
huahuahuahua...

As 650 estão na faixa dos 31.000.
Qual o menor preço que vcs acham que ela vá chegar?

abs

Acho que elas vão demorar um pouco para chegar aqui, mas já vou tentar vender minha H6 .


[]´s

Isso aconteceu com o Fazer 600N e S, assim como, a H6 e R1. Tudo que é lançamento é caro, como disseram, ao abaixar a poeira, os preços vao estabilizar.

Confesso que a minha grande curiosidade, como fica uma B65Sie com a ponteira Jeskap? Será diferente o ronco pelo fato de IE e Refrigerado a Agua? Rs...rs

Nova
Engine: 1,255cc, liquid-cooled, DOHC, 16-valve inline four
Power: 100bhp @ 7,900rpm (c)
Torque: 80lb.ft @ 3,700rpm (c)
Front suspension: 43mm RWU forks, adjustable preload
Rear suspension: Uni-Trak monoshock, adjustable preload
Front brake: 310mm discs, four-piston Tokico calipers
Rear brake: 240mm disc, single piston caliper
Weight: 244kg wet (t)
Seat height: 810mm
Fuel capacity: 19 litres
Top speed: 144.7mph (t)
Quarter mile: 12.07sec@116mph

Velha
Engine: 1,157cc, air-cooled, DOHC, 16-valve inline four
Power: 98.4bhp @ 7,900rpm (t)
Torque: 69.4lb.ft @ 6,900rpm (t)
Front suspension: 43mm RWU forks, adjustable preload
Rear suspension: Uni-Trak monoshock, adjustable preload
Front brake: 310mm discs, four-piston Tokico calipers
Rear brake: 240mm disc, single piston caliper
Weight: 245kg wet (t)
Seat height: 805mm
Fuel capacity: 20 litres
Top speed: 139.2mph (t)
Quarter mile: 11.54sec@129mph

A minha 4cc carburada tá ficando cada vez mais próxima!