duvida gsx 2009 ou 2007
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duvida gsx 2009 ou 2007
olá,
boa tarde para todos,gostaria de lhes pedir informações a respeito da gsx 1000 2009 e 2007,pois pretendo adquirir um modelo dessa linha,mas,preciso saber as vantagens de um modelo sobre o outro(eu já li a respeito,mas creio que aqueles que possuem a moto,devem saber me explicar melhor ) ,já que a diferença de preço é considerável...agradeço a todos os que ajudarem.
boa tarde para todos,gostaria de lhes pedir informações a respeito da gsx 1000 2009 e 2007,pois pretendo adquirir um modelo dessa linha,mas,preciso saber as vantagens de um modelo sobre o outro(eu já li a respeito,mas creio que aqueles que possuem a moto,devem saber me explicar melhor ) ,já que a diferença de preço é considerável...agradeço a todos os que ajudarem.
Holy Soldier- Participante
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Idade : 32
Data de inscrição : 06/06/2010
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
Amigo,
Já existe um tópico sobre esta mesma dúvida, pode checar lá
https://www.suzukionline.org/conversando-sobre-motos-f7/gsxr-1000-existe-alguma-diferenca-tecnica-entre-2007-e-2009-t7980.htm
abraços
Já existe um tópico sobre esta mesma dúvida, pode checar lá
https://www.suzukionline.org/conversando-sobre-motos-f7/gsxr-1000-existe-alguma-diferenca-tecnica-entre-2007-e-2009-t7980.htm
abraços
skydiver_34- Participante
-
Idade : 54
Data de inscrição : 16/07/2009
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
lol
perdoe-me,pois não tinha encontrado.
muito obrigado.
perdoe-me,pois não tinha encontrado.
muito obrigado.
Holy Soldier- Participante
-
Idade : 32
Data de inscrição : 06/06/2010
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
olá pessoal.
vim aqui postar informações sobre a k9.
encontrei na internet.
http://www.motoazores.com/index.php/2008/09/26/suzuki-gsx-r-1000-k9-novidade-2009/
" A nível de motor, o 4 cilindros da Suzuki de 999 cc, que foi
estreado em 2001, vê-se agora substituído por uma unidade totalmente
nova e super-quadrada (74,5 x 57,3), sendo, segundo os Engenheiros da
Suzuki , a 1000 mais potente do mercado. Contudo, não foram feitas
quaisquer apresentações de dados de potência e binário que sustentassem
estas afirmações. Mas por aquilo que conhecemos das desportivas da
Suzuki, é possível que esta 1000 da Suzuki apresente valores de
potência referenciais. A ver vamos…
Esta unidade motoriz continua a ser alimentada por injecção
electrónica e continua com o sistema de mudança de mapas de injecção da
Suzuki, havendo 3 disponíveis. Também não foram avançadas mais
informações acerca da electrónica.""
Voltando à ciclística, o quadro e braço oscilante é todo novo,
verificando-se que este último elemento possui um aspecto de grande
inspiração nas corridas, cujo formato é do tipo “banana”. Ambos os
elemento são construídos em alumínio e contribuíram para uma redução de
peso na “Gixxer”.
As suspensões também são uma novidade absoluta no campo das
super-desportivas, onde são estreadas uma suspensão dianteira invertida
da SHOWA, idêntica às que são usadas em competição
pelas equipas Suzuki e cujos “settings” da mesma permitem uma leitura
do terreno fantástica e muito eficaz. Escusado será dizer que são
totalmente ajustáveis e mesmo o próprio aspecto das mesmas na mesa de
direcção é soberbo".mais informações no link.
vim aqui postar informações sobre a k9.
encontrei na internet.
http://www.motoazores.com/index.php/2008/09/26/suzuki-gsx-r-1000-k9-novidade-2009/
" A nível de motor, o 4 cilindros da Suzuki de 999 cc, que foi
estreado em 2001, vê-se agora substituído por uma unidade totalmente
nova e super-quadrada (74,5 x 57,3), sendo, segundo os Engenheiros da
Suzuki , a 1000 mais potente do mercado. Contudo, não foram feitas
quaisquer apresentações de dados de potência e binário que sustentassem
estas afirmações. Mas por aquilo que conhecemos das desportivas da
Suzuki, é possível que esta 1000 da Suzuki apresente valores de
potência referenciais. A ver vamos…
Esta unidade motoriz continua a ser alimentada por injecção
electrónica e continua com o sistema de mudança de mapas de injecção da
Suzuki, havendo 3 disponíveis. Também não foram avançadas mais
informações acerca da electrónica.""
Voltando à ciclística, o quadro e braço oscilante é todo novo,
verificando-se que este último elemento possui um aspecto de grande
inspiração nas corridas, cujo formato é do tipo “banana”. Ambos os
elemento são construídos em alumínio e contribuíram para uma redução de
peso na “Gixxer”.
As suspensões também são uma novidade absoluta no campo das
super-desportivas, onde são estreadas uma suspensão dianteira invertida
da SHOWA, idêntica às que são usadas em competição
pelas equipas Suzuki e cujos “settings” da mesma permitem uma leitura
do terreno fantástica e muito eficaz. Escusado será dizer que são
totalmente ajustáveis e mesmo o próprio aspecto das mesmas na mesa de
direcção é soberbo".mais informações no link.
Holy Soldier- Participante
-
Idade : 32
Data de inscrição : 06/06/2010
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
propaganda enganosa.
a 1000cc mais forte do mercado, é a bmw s1000RR
a suzuki perde ate pra cbr1000 nova.
suzuki 1000 K9?? sei nao, prefiro a versao K8.
suzuki é só decepçao.
a 1000cc mais forte do mercado, é a bmw s1000RR
a suzuki perde ate pra cbr1000 nova.
suzuki 1000 K9?? sei nao, prefiro a versao K8.
suzuki é só decepçao.
Convidad- Convidado
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
:O só decepção? :O
perde até para a cbr 1000?
eu não sabia.
você tem algum teste de potencia dela?
perde até para a cbr 1000?
eu não sabia.
você tem algum teste de potencia dela?
Holy Soldier- Participante
-
Idade : 32
Data de inscrição : 06/06/2010
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
grafico aceleraçao suzuki k9:
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/suzuki/model/gsx-r-1000-2009/racing-60389c1cba/
grafico aceleraçao cbr 1000:
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cbr-1000-rr-2008/racing-01c0f93bb5/
só comparar as curvas, mesmo sem o escape full. a da cbr é bem mais alta e linear que da suzuki. resumindo, aceleraçao bem mais graduada.
e ve na motociclismo tambem.
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/suzuki/model/gsx-r-1000-2009/racing-60389c1cba/
grafico aceleraçao cbr 1000:
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cbr-1000-rr-2008/racing-01c0f93bb5/
só comparar as curvas, mesmo sem o escape full. a da cbr é bem mais alta e linear que da suzuki. resumindo, aceleraçao bem mais graduada.
e ve na motociclismo tambem.
Convidad- Convidado
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
;/ a suzuki stok,segundo o site,stock só tem 168.1 de hp?desaponta um pouco perto do 185 hp anunciados no site da própria.
Holy Soldier- Participante
-
Idade : 32
Data de inscrição : 06/06/2010
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
Só pra esclarecer lá fora a GSX-R1000 2007-2008 é a nossa 2009, e a 2009-2010 deles é a 2011 daqui!
Concordo com o Decapa a 2009 (K8) é muito melhor que a nova 2011 (k9)
Concordo com o Decapa a 2009 (K8) é muito melhor que a nova 2011 (k9)
skydiver_34- Participante
-
Idade : 54
Data de inscrição : 16/07/2009
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
tem de aguardar chega a k9 aqui e o povo começar a mexer nela. suzuki é uma caixinha de surpresa. esconde muita bomba na moto.
desde os problemas de fabrica, ate força pra nao pagar muito imposto.
vamos aguardar
desde os problemas de fabrica, ate força pra nao pagar muito imposto.
vamos aguardar
Convidad- Convidado
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
aguardemos com paciência
como vi nos links mandados pelo Decapa
realmente a 2007/2008 tem desempenhos superiores hp/rpm :170.2 / 12100 The max. increased power is 10.2 HP at 6600 rpm.
contra hp/rpm 168.1 / 11900
Max. increased power is 10.8 HP at at 12400 rpm.
como vi nos links mandados pelo Decapa
realmente a 2007/2008 tem desempenhos superiores hp/rpm :170.2 / 12100 The max. increased power is 10.2 HP at 6600 rpm.
contra hp/rpm 168.1 / 11900
Max. increased power is 10.8 HP at at 12400 rpm.
Holy Soldier- Participante
-
Idade : 32
Data de inscrição : 06/06/2010
Re: duvida gsx 2009 ou 2007
cara, nao é nem pela força muito, é pouca diferença. mais os relatos que a k9 ficou com menos torque que a k8, esta na curva de potencia dela. tem queda de potencia acentuada em relaçao a k8. entao, a amanssada que deram nela, é verdade, e foi pra deixa ela mais estavel. porque a k8 é uma desgracera pra segura ela na pista. original ainda vai, mais mexer nela, é uma briga danada. muita força sem controle.
e vamo aguardar ae.
e vamo aguardar ae.
Convidad- Convidado
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