Temperatura ideal para início

Boa tarde colegas.

Os manuais de automóveis dizem a respeito do aquecimento do motor quando da primeira partida após longo período desligado, não ser necessário aquecer o mesmo antes de iniciar o uso. Ou seja, orientam ligar o veículo, esperar apenas o tempo suficiente para que o óleo circule, e então deixar que o motor se aqueça em movimento. Alguns amigos meus não arrancam com as motos esportivas antes que a temperatura esteja entre 70 e 90 graus. Pergunto, é realmente necessário esperar tanto tempo?

Minha pergunta além de ter a ver com economia e cuidado na manutenção, também se relaciona com respeito. Pois, moro em apartamento, minha moto possui Yoshimura RS3, imaginem eu esquentando a mesma bem cedo na garagem.

Desde já agradeço os comentários.

Na Buell 1125R no painel tem um marcador COLD quando a moto ainda esta fria... Dai na loja o cara deu partida na moto e ela apagou o escrito COLD depois de uns 3minutos.... A buell tem uma arquitetura de motor diferente.. mas a ideia deve ser a mesma...

[]ssssss

Uma coisa é dar partida no motor e sair em seguida de maneira contida e exigindo o motor aos poucos, à medida que esse se aquece.

Outra situação é ligar o motor e exigir desempenho elevado
imediatamente.

Aliás do equipamento inteiro, inclusive condutor.

A regra é simples "bom senso".

Vlw

VIA DE REGRA MEU AMIGO MOTOR FRIO MOTO PARADA ÓLEO TODO OU QUASE TODO NO CARTER A BOMBA DE ÓLEO E BEM EFICIENTE..NESSAS MOTOS MAS O BOM SENSO IMPERA NESSE CASO..
LIGUE A MOTO SOMENTE COM O USO DO AFOGADOR E DEIXE A MESMA ESQUENTAR POR POUCOS MINUTOS E VAI DOSANDO O AFOGADOR POIS O GIRO IRA SUBIR E VC DEIXA ELE ABAIXO DOS 3 MIL..OK E PODE USAR ESSE MEIO TEMPO PRA ACIONAR A EMBREAGEM CONSECUTIVAMENTE PARA O ÓLEO ENTRAR E
LUBRIFICAR OS DISCOS,MAS NAO PRECISA DEIXAR CHEGAR AS 90 NAO NESSE PONTO A VENTOINHA JA TA PRESTE A DISPARAR..
ABRAÇO

Boas informações, as anteriores também.

Obrigado pelos esclarecimentos, a todos.

Abs

Bom senso..... é isso ai...
eu ligo a moto e ja saio com ela....

mas sem forçar...

anda de boa por um periodo... e vai aumentando conforme aquece.

.

Já vi várias matérias sobre carros, ouvi mecânicos e sempre falam a mesma coisa: após um tempo parado, nunca ligar o motor e sair rodando, porque o óleo ainda não está circulando por completo no motor.

Inclusive vi na Discovery Channel uma matéria sobre a Porsche e falaram uma coisa q nunca tinha imaginado: em curvas acentuadas, o motor passa um breve momento trabalhando no seco, uma vez que o óleo é todo deslocado, dentro do cárter, pela força centrífuga. A Porsche desenvolveu uma forma de eliminar isso e tal. Só pra ilustrar...

Não acho que em motos seja diferente.

Eu, particularmente, não faço isso. De manhã, sempre ligo e espero pelo menos uns 2 minutos antes de sair. Tanto no meu carro qto na moto.

Abraços.