Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
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Bisteka
RafaB12!!
Alexandre
11 participantes
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Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Colocaram no Youtúbico o vídeo apresentado na Convenção da Yamaha no último final de semana. Gostei da XJ6F e da nova Feizinha
Alexandre- Participante
-
Idade : 57
Data de inscrição : 04/03/2008
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Legal o vídeo Alexandre, só axei fraca a XJ6, 77,5cv e motor 4 cilindros!?!?!
Estranho hein...
Abs.
Estranho hein...
Abs.
RafaB12!!- Participante
-
Idade : 40
Data de inscrição : 13/09/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
RafaB6 escreveu:Legal o vídeo Alexandre, só axei fraca a XJ6, 77,5cv e motor 4 cilindros!?!?!
Estranho hein...
Abs.
XJ6 é 2 cilindros
Convidad- Convidado
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
tu-barao escreveu:RafaB6 escreveu:Legal o vídeo Alexandre, só axei fraca a XJ6, 77,5cv e motor 4 cilindros!?!?!
Estranho hein...
Abs.
XJ6 é 2 cilindros
Não, ela é 4cil... No vídeo fala até em 4 em 1...
Fraca e com o mesmo peso da bandida... Só tem design legal...
Pena que a SUZUKI do Brasil parou no tempo... Ou nem nisso perderíamos para a YAMAHA!!!
Continuo sendo mais a 650F
[]´s
Bisteka
Bisteka- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 18/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
xj6 2 cil.
Luiz - GEMA- Participante
-
Idade : 41
Data de inscrição : 10/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Poxa, se é 2cil com mais 1,5K pega-se uma 650F... ai ferra todo o mercado desta moto...
Bom, cada um compra o que quer, mas o preço ta muito justo.
Não entendo a Yamaha, mas depois de MT-03 por 28k e XT por 30k... Não duvido de nada!!!
[]´s Bisteka!!!
Bom, cada um compra o que quer, mas o preço ta muito justo.
Não entendo a Yamaha, mas depois de MT-03 por 28k e XT por 30k... Não duvido de nada!!!
[]´s Bisteka!!!
Bisteka- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 18/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Pessoal, olha o que eu achei na net...
Além disso, no vídeo eles falam claramente 4 em 1...
Ficha Técnica Yamaha XJ6... Fonte Motokando
Motor: -
Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em paralelo, 4 válvulas, DOHC
Refrigeração: Refrigeração liquida
Cilindrada: 600 cc
Diâmetro X Curso: 65.5 x 44.5 mm
Taxa de compressão: 12.2 : 1
Potência máxima: 57.0 kW (78 cv) @ 10000 rpm
Binário máximo: 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8500 rpm
Lubrificação: Cárter húmido
Alimentação: Injecção de combustível
Embraiagem: húmida, multiplos discos
Ignição: TCI
Arranque: Eléctrico
Transmissão: 6 velocidades
Transmissão final Por corrente
Depósito combustível: 17.3 Litros
Depósito óleo: 3.4 Litros
Chassis -
Chassis: Tubos Aço, Tipo "diamond"
Suspensão da frente: Forquilha telescópica
Curso susp. dianteira 130 mm
Suspensão traseira: Braço oscilante (monocross)
Curso susp. traseira 130 mm
Ângulo do "caster" 26º
"trail" 103.5 mm
Travão da frente: Duplo disco, Ø 298 mm
Travão traseiro: Disco, Ø 245 mm
Pneu frente: 120/70 ZR17M/C (58W) (tube less)
Pneu trás: 160/60 ZR17M/C (69W) (tube less)
Dimensões -
Comprimento (mm): 2120 mm
Largura (mm): 770 mm
Altura (mm): 1085 mm
Altura assento (mm): 785 mm
Distância entre eixos (mm): 1440 mm
Altura ao solo (mm): 140 mm
Peso a seco (kg): 205 kg
--------------------------------------------------------------------------
Fonte YAMAHA Portugal:
Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em paralelo, 4 válvulas, DOHC
Refrigeração: Refrigeração liquida
Cilindrada: 600 cc
Diâmetro X Curso: 65.5 x 44.5 mm
Taxa de compressão: 12.2 : 1
Potência máxima: 57.0 kW (78 cv) @ 10000 rpm
Binário máximo: 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8500 rpm
Lubrificação: Cárter húmido
Alimentação: Injecção de combustível
Embraiagem: húmida, multiplos discos
Ignição: TCI
Arranque: Eléctrico
Transmissão: 6 velocidades
Transmissão final Por corrente
Depósito combustível: 17.3 Litros
Depósito óleo: 3.4 Litros
Além disso, no vídeo eles falam claramente 4 em 1...
Ficha Técnica Yamaha XJ6... Fonte Motokando
Motor: -
Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em paralelo, 4 válvulas, DOHC
Refrigeração: Refrigeração liquida
Cilindrada: 600 cc
Diâmetro X Curso: 65.5 x 44.5 mm
Taxa de compressão: 12.2 : 1
Potência máxima: 57.0 kW (78 cv) @ 10000 rpm
Binário máximo: 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8500 rpm
Lubrificação: Cárter húmido
Alimentação: Injecção de combustível
Embraiagem: húmida, multiplos discos
Ignição: TCI
Arranque: Eléctrico
Transmissão: 6 velocidades
Transmissão final Por corrente
Depósito combustível: 17.3 Litros
Depósito óleo: 3.4 Litros
Chassis -
Chassis: Tubos Aço, Tipo "diamond"
Suspensão da frente: Forquilha telescópica
Curso susp. dianteira 130 mm
Suspensão traseira: Braço oscilante (monocross)
Curso susp. traseira 130 mm
Ângulo do "caster" 26º
"trail" 103.5 mm
Travão da frente: Duplo disco, Ø 298 mm
Travão traseiro: Disco, Ø 245 mm
Pneu frente: 120/70 ZR17M/C (58W) (tube less)
Pneu trás: 160/60 ZR17M/C (69W) (tube less)
Dimensões -
Comprimento (mm): 2120 mm
Largura (mm): 770 mm
Altura (mm): 1085 mm
Altura assento (mm): 785 mm
Distância entre eixos (mm): 1440 mm
Altura ao solo (mm): 140 mm
Peso a seco (kg): 205 kg
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Fonte YAMAHA Portugal:
Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em paralelo, 4 válvulas, DOHC
Refrigeração: Refrigeração liquida
Cilindrada: 600 cc
Diâmetro X Curso: 65.5 x 44.5 mm
Taxa de compressão: 12.2 : 1
Potência máxima: 57.0 kW (78 cv) @ 10000 rpm
Binário máximo: 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8500 rpm
Lubrificação: Cárter húmido
Alimentação: Injecção de combustível
Embraiagem: húmida, multiplos discos
Ignição: TCI
Arranque: Eléctrico
Transmissão: 6 velocidades
Transmissão final Por corrente
Depósito combustível: 17.3 Litros
Depósito óleo: 3.4 Litros
Bisteka- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 18/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
XJ6 tem 4 canecos!
Augusto Schimidt- Participante
-
Idade : 47
Data de inscrição : 07/04/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
a grande questão é: por quanto, vai sair a XJ6???
Juliao- Participante
-
Idade : 47
Data de inscrição : 07/11/2008
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Só suposição, mas deve sair por volta de R$26.500 a R$27.000, pq ela é concorrente da ER6 que tá saindo a R$25.500, mas é dois cilindros.
Lá fora ela é concorrente da B65 tb, mas a J.Toledo joga o preço dela muito pra cima aqui, então sai da faixa.
Lá fora ela é concorrente da B65 tb, mas a J.Toledo joga o preço dela muito pra cima aqui, então sai da faixa.
GAS- Participante
-
Idade : 41
Data de inscrição : 29/09/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Em se falando do modelo xj6 , eu acho que ela por não ser uma moto esportiva, ser uma moto pra passeios sussegados não é necessário termos na mão uma moto de grande potência, uma moto com 4 cilindros e por volta de 77 cvs são sulficientes pra fazermos ultrapassagens , encararmos subidas , etc, ela deve satisfazer as necessidades dos usuários, se a pessoa quer uma moto que ande acima de 230 km/h deve comprar uma super esportiva. Ela se destaca pelo visual. Eu compraria ela fácil.
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Douglas escreveu:Em se falando do modelo xj6 , eu acho que ela por não ser uma moto esportiva, ser uma moto pra passeios sussegados não é necessário termos na mão uma moto de grande potência, uma moto com 4 cilindros e por volta de 77 cvs são sulficientes pra fazermos ultrapassagens , encararmos subidas , etc, ela deve satisfazer as necessidades dos usuários, se a pessoa quer uma moto que ande acima de 230 km/h deve comprar uma super esportiva. Ela se destaca pelo visual. Eu compraria ela fácil.
Concordo Douglas, alguma razão p/ baixa potência deve ter, deve ser uma moto muito resistente, com motor superdimensionado, maior economia ou algo assim...
Sem dúvida é muito estilosa, p/ passeios tranquilos é o ideal mesmo!
E tem o ronco dos 4 cilindros! rs
Abs.
RafaB12!!- Participante
-
Idade : 40
Data de inscrição : 13/09/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Juliao escreveu:a grande questão é: por quanto, vai sair a XJ6???
Fui na YAMAHA hoje para expecular... Me falaram em 28 na carenada e 26 na naked...
Certamente dá conta do recado em termos de potência (chaga a 200 certamente o que já ta muito bom)... Viajar na boa e consumir pouco... Por cima de tudo o design é show...
A única coisa que eu penso é o seguinte:
O grande problema da bandit e da 650f na minha opinião é o peso... Poxa... Lançam uma moto na mesma faixa de preço delas (pouco menos)... Que não é melhor em peso e não é melhor em potência... Ai fica difícil!!!
Sei lá... é esperar para ver!!!
[]´s
Bisteka
Bisteka- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 18/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
É ... a concorrência está ficando brava.
DomMarco- Participante
-
Idade : 61
Data de inscrição : 17/09/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Nao troco minha Fazer 600, que é derivada da R6 , por esa aí nem fudendo. A posição bem mais elevada do tronco (guidao alto), nem naked nem trail. Mais peso e menos potencia. Não é para o mesmo público da FZ6
Convidad- Convidado
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Gente, potência não é tudo... não é uma super esporitva.
O valor líquido da potência pode ser menor e o motor ter mais torque. Minha XT 660R tem menos de 50 cv de potência máxima, mas o torque é grotesco. Se você puser ela de pé, sobe parede. Talvez essa 4 cilindros seja mais torcuda que potente. Uma moto com essa proposta não precisa ter sei lá 130 cv a 13 mil RPM. Isso é coisa de moto esportiva!
E sinceramente, a única coisa que me incomoda na XTR é a vibração do motor mono, que pra uma viagem de mais de 2 ou 3 horas começa a incomodar. O conforto de um motor torcudo é bem diferente do motor elástico esportivo, mas é questão de gosto.
Aliás, dúvida: minha XTR faz uma média de 24 km/l na estrada andando a uns 130 com muié e bauletos carregados. Não sei nessas condições o consumo de uma moto esportiva tipo uma srad 750. Alguém tem idéia? Se bem que andar a 130 numa srad deve ser uma tortura.. tipo... segunda marcha rs
O valor líquido da potência pode ser menor e o motor ter mais torque. Minha XT 660R tem menos de 50 cv de potência máxima, mas o torque é grotesco. Se você puser ela de pé, sobe parede. Talvez essa 4 cilindros seja mais torcuda que potente. Uma moto com essa proposta não precisa ter sei lá 130 cv a 13 mil RPM. Isso é coisa de moto esportiva!
E sinceramente, a única coisa que me incomoda na XTR é a vibração do motor mono, que pra uma viagem de mais de 2 ou 3 horas começa a incomodar. O conforto de um motor torcudo é bem diferente do motor elástico esportivo, mas é questão de gosto.
Aliás, dúvida: minha XTR faz uma média de 24 km/l na estrada andando a uns 130 com muié e bauletos carregados. Não sei nessas condições o consumo de uma moto esportiva tipo uma srad 750. Alguém tem idéia? Se bem que andar a 130 numa srad deve ser uma tortura.. tipo... segunda marcha rs
JOSELITO- Participante
-
Idade : 43
Data de inscrição : 28/01/2010
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
tu-barao escreveu:Nao troco minha Fazer 600, que é derivada da R6 , por esa aí nem fudendo. A posição bem mais elevada do tronco (guidao alto), nem naked nem trail. Mais peso e menos potencia. Não é para o mesmo público da FZ6
O público da FZ600 vai para a FZ800 que ta pra lançar!!!
Show!!!
Bisteka- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 18/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
saiu alguma coisa da kawa???? to de zoio nela.
Convidad- Convidado
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
JOSELITO escreveu:Gente, potência não é tudo... não é uma super esporitva.
O valor líquido da potência pode ser menor e o motor ter mais torque. Minha XT 660R tem menos de 50 cv de potência máxima, mas o torque é grotesco. Se você puser ela de pé, sobe parede. Talvez essa 4 cilindros seja mais torcuda que potente. Uma moto com essa proposta não precisa ter sei lá 130 cv a 13 mil RPM. Isso é coisa de moto esportiva!
E sinceramente, a única coisa que me incomoda na XTR é a vibração do motor mono, que pra uma viagem de mais de 2 ou 3 horas começa a incomodar. O conforto de um motor torcudo é bem diferente do motor elástico esportivo, mas é questão de gosto.
Aliás, dúvida: minha XTR faz uma média de 24 km/l na estrada andando a uns 130 com muié e bauletos carregados. Não sei nessas condições o consumo de uma moto esportiva tipo uma srad 750. Alguém tem idéia? Se bem que andar a 130 numa srad deve ser uma tortura.. tipo... segunda marcha rs
No vídeo mostra o torque dela... Não me lembro qual é... Mas é na mesma rotação da 650F e é menor!!! Eu fiz questão de conferir...
Fora design continuo não vendo nenhuma vantagem...
Concorrente para a ER6n mas com ronco de esportiva...
Bisteka- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 18/10/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Tu-ba, concordo com o Bisteka. Você não troca e nem deveria trocar a sua FZ6 pela Xj, é outra categoria. A que fica no lugar dela é a FZ800, daí sim .
Eu acho que o objetivo da Iamarra é começar a testar o mercado com motos de 4 canecos e menores cc. No Japão e Europa tem até 250 cc com 4 cilindros. Mas como os amigos disseram, os preços que praticam aqui no Brasil são suicidas... Tal como a MT-03.
Mas tomara que seja um princípio de mudança da mentalidade dessas montadoras. Tomara!
Eu acho que o objetivo da Iamarra é começar a testar o mercado com motos de 4 canecos e menores cc. No Japão e Europa tem até 250 cc com 4 cilindros. Mas como os amigos disseram, os preços que praticam aqui no Brasil são suicidas... Tal como a MT-03.
Mas tomara que seja um princípio de mudança da mentalidade dessas montadoras. Tomara!
Alexandre- Participante
-
Idade : 57
Data de inscrição : 04/03/2008
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
Kkkkkkkkkkkkkk.....................é só uns idiotas como a gente...........NÃO........comprarem esse REFUGO.........ou, outro qq..........!!!É só o os caras parar de vender lá fora.........e essa meleka.....vem p/ ka.........via........J.TOLETE/HONDA/YAMAHA/BUUUUUUUUELLLLLL............EMPURRAM..........em idiotas como a gente.................!!!!!Kiki eles tão achando...............será ki somos o ''PARAGUAI''........assim como a LATRINA DELES........?????
Decapa.......''tô na TPM''.......!!!!huáhuáhuáhuá
Abs
Decapa.......''tô na TPM''.......!!!!huáhuáhuáhuá
Abs
k n@riu- Participante
-
Idade : 58
Data de inscrição : 28/04/2009
Re: Vídeo Oficial: Lançamentos Yamaha
yamaha, a unica que presta pra mim sao as R1 20v, deltabox 2, igual do luis. pra andar, sao o que há na yamaha. sem limitaçao de velocidade, com menos força andam mais que as mais novas com os 200jirikos.
nao fazem motos como antigamente a yamaha.
bons tempos: superteneré, FZR 1000, R1, FZR 600, xt 600, rd350R
Rd135Z, dt200R. essas sim eram as motoka. bons tempos de yamaha.
nao fazem motos como antigamente a yamaha.
bons tempos: superteneré, FZR 1000, R1, FZR 600, xt 600, rd350R
Rd135Z, dt200R. essas sim eram as motoka. bons tempos de yamaha.
Convidad- Convidado
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