FAROL BANDIT

E aí pessoal, beleza?

alguém conhece o farol moto vision blister?

Ouvi dizer que as motos da europa usam bastante esse farol

Ele é laranja para quem vê, mas ilumina branco

Dizem que aumenta até 40% a visão.

Alguém aí conhece?

abs

Juca

juca escreveu:E aí pessoal, beleza?

alguém conhece o farol moto vision blister?

Ouvi dizer que as motos da europa usam bastante esse farol

Ele é laranja para quem vê, mas ilumina branco

Dizem que aumenta até 40% a visão.

Alguém aí conhece?

abs

Juca

nunca ouvi falar, mas porqur você não vai de xenon ?

Juca

Não é um farol. É uma lâmpada da Phillips. Ela é própria para motos porque quem vê a cor alaranjada já saberá que é uma moto. Deveria ser obrigatória.

Mario da Cruz escreveu:Juca

Não é um farol. É uma lâmpada da Phillips. Ela é própria para motos porque quem vê a cor alaranjada já saberá que é uma moto. Deveria ser obrigatória.

Não concordo Mario. Então carros deveriam ter cor azul, o ônibus cor verde...

A moto é um veículo normal e deveriamos ter a liberdade de modificações, rabeta, farol (xenon) muito mais segurança, escapamento..

Coloquei essas lâmpadas moto vision na minha ex B65S ano 2007. O tom alaranjado praticamente não dá pra notar a não ser que olhando pelo retrovisor de um carro ela se destaque mas a iluminação melhora muito. Acho que vale a pena.

gandarez escreveu:

Mario da Cruz escreveu:Juca

Não é um farol. É uma lâmpada da Phillips. Ela é própria para motos porque quem vê a cor alaranjada já saberá que é uma moto. Deveria ser obrigatória.

Não concordo Mario. Então carros deveriam ter cor azul, o ônibus cor verde...

A moto é um veículo normal e deveriamos ter a liberdade de modificações, rabeta, farol (xenon) muito mais segurança, escapamento..

Gandarez
Acho que o colega não entendeu. A moto é a mais vulnerável e qualquer coisa que se faça pela segurança é válido.

Amigos, na minha B12 uso a Daimon Vision da Philips 5.000k, é uma lâmpada azul mas a luz é BRANCA, porém para estrada que gosta de viajar a noite não é aconcelhavél ela perde o foco e se usar a luz Alta atrapalha muito quem vem ao contrário, quanto a essa luz alaranjada ainda não vi aqui e nem na Europa.

Abraços,

Usava a Motovision na GS500. Como não costumo andar a noite, não notei diferença.

Mais detalhes sobre a lampada: http://www.luz.philips.com.br/portalNewsDetail.do?par=12271:1_3_2:7909:4438:12271

Juca,

Primeiramente,

Blister é o nome da embalagem.
Na verdade é só uma lampada.

Já usei na GS500 e sem dúvida das lâmpadas halógenas, é a que melhor ilumina. Superior as Diamond Vison, Blue Vison, Cool Blue, etc. pois o facho de iluminação é branco e na chuva não terás problemas para enxergar, diferente das azuis que você tende a perder nestas condições.

Sobre a história de você ser reconhecido por ter um farol diferente.. esqueçe... não mudou nada o dia-a-dia e os carros continuaram não me vendo.

Para iluminar muito melhor e ainda ser visto de longe pelos carros, opte pelos kits xenon - são mais caros, mas compensa o investimento.

JoHnny escreveu:...Para iluminar muito melhor e ainda ser visto de longe pelos carros, opte pelos kits xenon - são mais caros, mas compensa o investimento.

Concordo em gênero, número e grau.

depois do Xenon e da ponteira a moto vira outra no trânsito... os motoristas abrem caminho!

E aí galera, beleza?

Obrigado pelas informações sobra a lâmpada motovision.

Foram bem esclarecedoras.

Acho que vou aguardar mais um pouco e colocar o kit xenon

valeu moçada!!!!

abs

Juca

Coloquei Xenon 6.000K na minha B12N...porem coloquei só na luz baixa. Quando estou andando durante o dia ando com a luz alta (luz amarela normal) para os 'guardas-belo' nao me canetiarem.

A noite, o xenon na estrada é perfeito, aí quando vou passar por algum posto policial meto a luz alta para não chamar a atenção.

Bom dia a todos!!
Sou novo por aki mas já estou gostando.
Gostaria de fazer uma pergunta pra vcs.... Tenho uma B600 ano 2004, e o farol dela oscila conforme a rotação do motor, isso é normal??? Seria um problema de alternador?? Comprei uma bateria nova e mesmo assim permanece oscilando.
Valeu a todos.

uma pequena oscilada é normal qndo acelera, se for muito (como uma cg) dai ja preocupa

AnderMad escreveu:uma pequena oscilada é normal qndo acelera, se for muito (como uma cg) dai ja preocupa

Entendi.
Acho que vou procurar um eletricista. Realmente se aparenta muito como o de uma CG.
Obrigado pela ajuda.
Att.
Sandro

Max escreveu:Coloquei Xenon 6.000K na minha B12N...porem coloquei só na luz baixa. Quando estou andando durante o dia ando com a luz alta (luz amarela normal) para os 'guardas-belo' nao me canetiarem.

A noite, o xenon na estrada é perfeito, aí quando vou passar por algum posto policial meto a luz alta para não chamar a atenção.

Usando esse raciocínio, não seria melhor o contrário - colocar o xenon no farol alto, já que o objetivo é iluminar melhor?

FABRIZIO, O PROBLEMA É QDO USAR O LAMPEJO...
O XENON DEMORA PRA CLAREAR LEGAL.... E PODE FORÇAR O REATOR FICAR DANDO OS TOQUINHOS NO FAROL ALTO...