BMW No Brasil? Na Fábrica da DAFRA?

31/7/2009 19:12:00

Segredo: BMW produzirá motos em Manaus
A montagem das motocicletas deve começar em dezembro no Brasil

BMW

Segredo: BMW produzirá motos em Manaus
Com
um crescimento de 72% nas vendas de suas motocicletas no Brasil, em
2008, o próximo passo da BMW no país é iniciar a fabricação de
motocicletas em território nacional. E, ao que tudo indica, o processo
está muito próximo de ser concretizado. O fato foi confirmado pela
superintende da Zona Franca de Manaus (Suframa), Flávia Grosso, em
entrevista ao jornal A Crítica, de Manaus, AM, nesta sexta-feira (31).

Durante
a reunião do Conselho de Administração (CAS), foi aprovado o projeto de
diversificação da Dafra Amazônia, que faz um investimento de US$ 1,253
milhão no Pólo Industrial de Manaus em associação com a BMW. Desse
modo, só falta uma assinatura de contrato entre as duas empresas para
que as motos alemãs passem a ser produzidas na fábrica da Dafra, que,
segundo fontes seguras, ainda não foi concretizado.

A data
estipulada para o início da fabricação das motos é em dezembro deste
ano e, possivelmente, o anúncio oficial deverá acontecer no Salão das
Duas Rodas, em outubro próximo. Esta será a primeira fábrica de motos
da BMW fora da Alemanha.

Redação Motociclismo

Espero que a BMW matenha a qualidade de suas motos, pois vir para o Brasil e montar suas motos na fábrica da Dafra já não é um bom sinal.

E espero que produzam a rr1000 desta marca aqui, pois é uma LINDA moto e mais uma concorrente para o mercado:

Será que a BMW dará um basta na péssima qualidade apresentada pela DAFRA ou a DAFRA fará da BMW, uma bosta?!

Achei a notícia um pouco truncada, para não dizer bastante. Primeiro, um investimento de 1,2 milhão de dólares para a instalação ou mesmo a adequação de uma fábrica à uma nova linha de montagem não paga nem a colocação do piso. Segundo que o jornalista diz que "só falta uma assinatura de contrato entre as duas empresas" como se isso fosse pouco (é o mais importante!). Mas de qualquer forma, vamos torcer para ser verdade e que os exorbitantes preços das BMWs possam cair a partir do momento em que sejam fabricadas aqui.

Concordo plenamente Luis Claudio! MAs como recebi por email estou repassando!

Mas os valores de adequação para instalações, COM CERTEZA estão errados.. 1,2 milhões de dólares não da pra nada..

abraços!

Vini, essa aqui está mais completa e os valores já mudam um pouco também. Acho que o negócio é quente mesmo!

http://noticias.bol.uol.com.br:80/economia/2009/08/04/ult4734u34304.jhtm

E quanto a essa desconfiança geral em relação a produtos indianos e chineses, tudo é questão de tempo, tanto para eles efetivamente melhorarem a qualidade de seus produtos quanto para as pessoas deixarem de lado o preconceito. Foi exatamente assim com as próprias japonesas depois da segunda guerra e com as coreanas mais recentemente, quando Kia, Hyundai e afins aportaram no Brasil e hoje fazem carros excelentes, como Santa Fe, Sorento, Sportage etc. A propósito, o motor monocilíndrico da BMW F 650 GS, antes fabricado pela austríaca Rotax, já é feito na China, sem qualquer comprometimento em relação à qualidade. É claro que há muita porcaria vinda de lá, mas isso o mercado vai se encarregar de selecionar...

Alexandre (PENNHA) escreveu:Será que a BMW dará um basta na péssima qualidade apresentada pela DAFRA ou a DAFRA fará da BMW, uma bosta?!

É igual aos biscoitos Tostines.....rs

As indústrias chinesas atendem exatamente o padrão de qualidade exigido e cobrado pelo cliente.

Se pedem uma coisa barata e bacaninha, vão fazer.
Se querem uma coisa de qualidadade excepcional, eles podem fazer tb; apesar de ñ ser muuuito a tradição deles; mas ñ acredito que uma BMW vai botar os motores deles nas mãos de pessoas desqualificadas, prejudicando o bom nome da marca.

Lembrando que, atualmente, até a tão famosa e adorada Honda Motorcycles, anda encomendando peças para suas motos na China - vem até especificado da embalagem, junto ao part number: "Made in China".

Que venham as alemãs!

Bem que eu sei é, que a Dafra pertence ao grupo Itavema onde as mesma são comercializadas em suas lojas.
Em
Manaus somente é montadas as motos que são importadas pelo grupo Dafra,
portanto até Dezembro ou nos próximos anos é impossível eles fabricarem
Dafra, muito menos BMW.
Sonhar é possivel.

Daddy,

Daddy, é provável que as motos sejam montadas em esquema semelhante ao da Dafra e ao da própria Suzuki, que na verdade não fabrica nada aqui, apenas monta, "nacionaliza" e se beneficia de impostos mais baixos do que os incidentes sobre a importação direta. O montante investido é muito baixo para a implementação de uma fábrica propriamente dita, mas para um sistema tipo CKD, de montagem apenas, é suficiente.

Fora o fato de que eles podem instalar a "montadora" apenas para fins de exportação, o que tem uma redução muito considerável na carga tributária, o que poderia ser mais jogo do que fornecer para o mercado brasileiro, visto que as BMWs tem um preço relativamente elevado.

Vi ontem no UOL que a previsão é de fabricar (ou montar) uma 650.
Se for verdade, quem quer uma 1.300 "nacional" vai ter que comprar duas 650 (só brincando).

No caso da produção oriental o que houve foi absorção de tecnologia e posterior colocação de produtos e marcas próprias no mercado.

Quanto à qualidade, com certeza a BMW fará a especificação e o QA.

Em qualquer dos casos, ter uma marca como a BMW "produzida" no nosso mercado é espetacular em todos os sentidos.

.
Luiz Claudio acho que é por ai, vai se fazer o que a Suzuki faz com a J. Tolete.

Hoje no jornal do carro está em primeira pagina.

Daddy,

A RR1000 é muito linda mesmo, mas inventaram legal nos farois assimétricos.