BANDIT 650N - MAIS NOVO PROPRIETÁRIO - DÚVIDAS [FOTOS PG1]
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BANDIT 650N - MAIS NOVO PROPRIETÁRIO - DÚVIDAS [FOTOS PG1]
Relembrando a primeira mensagem :
Olá a todos!
Primeiro desculpe se for o lugar errado de bostar, mas é que além da (segunda agora) apresentação, tenho algumas dúvidas (bestas), então resolvi fazê-lo aqui mesmo!
Acabei de pegar a b65 da concessionária e logo de cara 'estranhei' o acelerador. De tão preciso e pela resposta rápida e forte que o motor dá. Vindo de uma YES, era de se esperar... hahah
Mas logo após o segundo farol já comecei a me sentir mais a vontade, sem dar trancos e nem errar na embreagem. Andando bem pianinho, quase como carro, não tem perigo nenhum e é super na mão a moto. Ainda to impressionado com a resposta que a moto dá. É uma coisa maravilhosa...
Bom, mas como essa é minha primeira moto grande, sua aparente complexidade me assusta um pouco. Me assusta pelo fato de eu achar que 'tem muita coisa pra quebrar ali que eu nem sei o nome'. hahahah
E também notei que motos maiores fazem outros sons (comparando com yes, por ex.) que só me deixam mais na dúvida e na neura. Tem o som da injeção, o barulho do motor é (BEM) diferente... tudo... haja coração.
Portanto, minhas perguntas se baseiam na minha dúvida de tudo um pouco.
Por exemplo, há coisas nessa moto em específico que eu 'preciso ficar esperto'. Ou algum tipo de 'manutenção diferente'. Ou tipo de 'pilotagem diferente' (Não quanto a andar rápido/devagar, pois eu sou bem calmo nesse sentido), ou sei lá...
Qualquer um que quiser me dizer 'olha, toma cuidado com isso... preste atenção nisso.. lembre-se disso...' . Acho que é disso que eu preciso, só pra saber que eu estou fazendo tudo certo! hahah
As únicas coisas que notei é que as marchas nem sempre entram 'manteiga'. Pode ser por eu ser NOOB ainda, claro, mas mesmo assim vou perguntar se há algum 'detalhe' nas marchas de motos maiores. TEM? ehehhe
E também os retrovisores, são duro que só a p.! pra mexer. Fiquei até com medo de quebrar, tentando acertar.... hahahah. Só falta alguém me dizer que tem um botão ali que destrava...
Essa semana ainda coloco fotos dela aqui. É a azul, que acabei pegando por falta de opção (queria qualquer uma, contanto que fosse preta). Mas estou achando ela linda mesmo assim, e de noite fica quase preto.. então tudo bem! hahah
É isso!
Sucesso!
=========================================
EDIT:
Resolvi colocar as fotos na primeira página por motivos de organização.
Estou gostando demais de andar nessa moto. É impressionante... haja coraçã~~aã~~aããããã~~õõoo~~~~o!!!!
As fotos foram cortadas pelo fórum devido a resolução, então aqui vai o link direto, pra quem preferir:
FOTO1
FOTO2
FOTO3
FOTO4
Sucesso!
Olá a todos!
Primeiro desculpe se for o lugar errado de bostar, mas é que além da (segunda agora) apresentação, tenho algumas dúvidas (bestas), então resolvi fazê-lo aqui mesmo!
Acabei de pegar a b65 da concessionária e logo de cara 'estranhei' o acelerador. De tão preciso e pela resposta rápida e forte que o motor dá. Vindo de uma YES, era de se esperar... hahah
Mas logo após o segundo farol já comecei a me sentir mais a vontade, sem dar trancos e nem errar na embreagem. Andando bem pianinho, quase como carro, não tem perigo nenhum e é super na mão a moto. Ainda to impressionado com a resposta que a moto dá. É uma coisa maravilhosa...
Bom, mas como essa é minha primeira moto grande, sua aparente complexidade me assusta um pouco. Me assusta pelo fato de eu achar que 'tem muita coisa pra quebrar ali que eu nem sei o nome'. hahahah
E também notei que motos maiores fazem outros sons (comparando com yes, por ex.) que só me deixam mais na dúvida e na neura. Tem o som da injeção, o barulho do motor é (BEM) diferente... tudo... haja coração.
Portanto, minhas perguntas se baseiam na minha dúvida de tudo um pouco.
Por exemplo, há coisas nessa moto em específico que eu 'preciso ficar esperto'. Ou algum tipo de 'manutenção diferente'. Ou tipo de 'pilotagem diferente' (Não quanto a andar rápido/devagar, pois eu sou bem calmo nesse sentido), ou sei lá...
Qualquer um que quiser me dizer 'olha, toma cuidado com isso... preste atenção nisso.. lembre-se disso...' . Acho que é disso que eu preciso, só pra saber que eu estou fazendo tudo certo! hahah
As únicas coisas que notei é que as marchas nem sempre entram 'manteiga'. Pode ser por eu ser NOOB ainda, claro, mas mesmo assim vou perguntar se há algum 'detalhe' nas marchas de motos maiores. TEM? ehehhe
E também os retrovisores, são duro que só a p.! pra mexer. Fiquei até com medo de quebrar, tentando acertar.... hahahah. Só falta alguém me dizer que tem um botão ali que destrava...
Essa semana ainda coloco fotos dela aqui. É a azul, que acabei pegando por falta de opção (queria qualquer uma, contanto que fosse preta). Mas estou achando ela linda mesmo assim, e de noite fica quase preto.. então tudo bem! hahah
É isso!
Sucesso!
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EDIT:
Resolvi colocar as fotos na primeira página por motivos de organização.
Estou gostando demais de andar nessa moto. É impressionante... haja coraçã~~aã~~aããããã~~õõoo~~~~o!!!!
As fotos foram cortadas pelo fórum devido a resolução, então aqui vai o link direto, pra quem preferir:
FOTO1
FOTO2
FOTO3
FOTO4
Sucesso!
Última edição por Pacheco em Sex 06 Mar 2009, 11:44, editado 3 vez(es)
Pacheco- Participante
-
Idade : 40
Data de inscrição : 19/02/2009
Re: BANDIT 650N - MAIS NOVO PROPRIETÁRIO - DÚVIDAS [FOTOS PG1]
hummm minha 10/10 não sei nem quanto vale kkkkkk
skatista forever- Participante
-
Idade : 46
Data de inscrição : 08/06/2010
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