Bandit 1250 pegando mais óleo que o manual

Boa tarde Bandideiros e outros que que a conheçam. Comprei uma 1250 2013, com 26.000 km (Um sonho de 30 anos). Acontece que quando fiz a troca de óleo, tirei quase 6 litros do motor (Foi uma troca que fiz aqui na cidade mas não vi a merda que fizeram, nem entendi como fizeram). Pois bem, tirei o óleo com uns 2000 km (que aparentemente não prejudicou a moto) e ao colocar novo óleo. Coloquei os 3,5 litros com a troca do filtro. Porém, não aprecia no visor de marcação. Funcionei alguns minutos e coloquei mais 1 litro de óleo (4,5 lts então) e mesmo assim ela quase não marcou nem o mínimo no visor, só uma rapinha q qse nem se vê.

Pergunta: Isso já aconteceu com alguém? (pegar mais óleo que o manual?) Tema alguma possibilidade de haver um motor com carter maior que os outros? Estou com receio de adicionar mais... Esta funcionando bem, mas sem aparecer no visor... PS: Sou motoqueiro velho e sei muito bem como verificar a medida. Não esta queimando óleo e tudo parece normal...

Alguém com alguma vaga ideia do que pode ter ocorrido?

Agradecido por qualquer colaboração

Anderson Soares

Vc tá medindo com a moto de pé e nivelada?

sim. Tanto no cavalete quanto no chão. Nem inclinando pro lado do visor de nível pouco muda

Buenas nobre Reson, mas que situação meu amigo. Realmente difícil dizer.
Tenho uma Bandit 1250 S 2009 e são 3,5 litros. Nessa quantidade sempre marca no nível máximo, ou seja, corretamente.

Pensei em algumas hipóteses:

1) O óleo estar sendo misturado com fluido de arrefecimento, mas não sei se essa situação seria possível visto que é uma grande quantidade de óleo envolvida.

2) Um cárter diferente também não seria o caso, pois seria necessário um dimensionamento diferente de bomba de óleo e do sistema de lubrificação.

3) Alguma coisa obstruindo o óleo chegar ao visor. Você coloca óleo e este não chega próximo ao visor de nível.

4) Colocaram um motor V6 na sua moto. rsrsrs

Em todo caso, acho que seria importante averiguar. Talvez abrir a tampa da embreagem ou até mesmo o cárter para confirmar.

Qualquer coisa de um grito. Nos comunique sobre o desfecho da situação.

Att.

Agradecido delphiman... A possibilidade de algum problema com o visor me passou... No resto esta tudo bem. Não tem oleo no arrefecimento e tdo esta funcionando bem. Verei na próxima troca q não demora... E deixo essa coisa esquisita registrada pq não achei nada do tipo em lugar nenhum. Bons passeios....

Tranquilo amigo. Qualquer questão pregue um grito.
Grande abraço.

irmão me desculpe ,porém com certeza vc esta medindo errado ou o chão onde a moto esta parada esta inclinado......de qualquer forma,coloque o que o manual manda! nem uma gota a mais nem a menos! não havendo vazamentos ou queima de óleo ,não vejo motivo para ele SUMIR assim dessa forma....porém repito, coloque o que manda o fabricante recomenda. boa sorte ai.

Reson,será que o visor que está montado nela é o original?Ou será que não é algum outro que possa estar com a entrada de oleo do visor obstruida na parte baixa? é muito estranho

Reson, que fim deu a questão da sua moto irmão?
Identificou o que ocorreu?

Acompanhando o tópico por curiosidade...

6 litros de óleo, se coubesse, deveria derramar pela tampa.

andersonpg escreveu:Acompanhando o tópico por curiosidade...

6 litros de óleo, se coubesse, deveria derramar pela tampa.

Pois os tenho guardados. Coloquei mais meio litro pra ver se aparecia no visor e só rapa. Deixei como esta. Sei que é cabuloso, mas já encontrei outros que disseram ser 4,5lts. Mto doido isso.

delphiman escreveu:Reson, que fim deu a questão da sua moto irmão?
Identificou o que ocorreu?

Acima... abçs