MIOLO DA IGNIÇÃO COM MAL CONTATO NAS BANDIT 650 E 1250.

Olá pessoal. Faz uns dias que toda manhã venho lutando para ligar minha Bandit 650 n 2011, ao virar a chave ela aparece F1 no painel e se percebe um ruido anormal da bomba de combustível, após ligar e desligar a chave algumas vezes ela funcionava. Pois bem, depois de alguns testes e vendo a descrição do código da falha (interruptor da trava anti-furto ativado), desmontei o miolo da chave e resolvi o problema.
Abrindo o miolo usando uma chave torx T12 por baixo do mesmo (após tirar o farol), tive acesso aos contatos deslizantes e era visível o zinabre abondante, após limpeza e montagem o problema desapareceu. Esses defeitos parecem serem comuns nas Bandits, pois no interruptor do punho direito tive o mesmo problema anos atrás.
outro de talhe é a facilidade que se tem para ligar a moto sem a chave, facilita muito para os pilantras .

Show,parabéns irmão,ótima dica.....a rapaziada agradece ....abraços

Valeu a dica!

Será que colocar um desengripante de vez em quando no buraco da chave não ajuda a evitar o zinabre?

As vezes fico com receio de colocar desengripante ali e causar mal contato.

andersonpg escreveu:Valeu a dica!

Será que colocar um desengripante de vez em quando no buraco da chave não ajuda a evitar o zinabre?

As vezes fico com receio de colocar desengripante ali e causar mal contato.

desengripante é um óleo isolante, deve piorar a situação do mal contato além de "lavar" a graxa que existe no mecanismo do miolo.
os contatos elétrico ficam em baixo, fácil de chegar até eles e fazer uma limpeza mas, somente se tiver problemas.

Muito bom Irmao, vou tentar aqui e ver se resolve meu problema. Voltarei para relatar..

Tenho uma 1250 2009 e ao ligar a chave faz um barulho estranho na injeção parece trrreeec, ao apertar o botão de partida o arranque funciona mas a moto não pega nem com reza brava, vcs podem me dar alguma dica. Levei na Suzuki e eles querem tocar a bomba de combustível ao preço de 8000 pilas isso mesmo 8000 reais. Por favor me ajudem.