Gasolina estraga?

Leia essa matéria instrutiva...

O motociclista Luiz Azevedo, integrante do Carpe Dien Moto Turismo, periodicamente escreve matérias informativas em seu blog e também aqui no Rock Riders.

Dessa vez ele explora um tema pouco comentado, as consequências de deixar uma moto parada com gasolina no tanque. Segue a matéria...

Certa vez, vi um anúncio de uma moto em que o dono falava que ela estava parada há anos. A gente tem que saber que tudo possui um prazo de validade. São poucas as coisas que não requerem manutenção alguma ou que não possuem uma data limite de utilização.

Este raciocínio também é válido quando falamos dos líquidos que existentes em nossas motos.



Temos que ter cuidado com os fluidos dos freios e da embreagem, que, no geral, possuem dois anos de validade. Eles têm como característica a propriedade de absorver a umidade do ar, perdendo a eficiência com o passar dos meses.

Um outro exemplo bem sabido é o óleo do motor, que, geralmente, caso mineral, possui seis meses de validade e, no caso de sintético, até um ano no máximo. Acima deste prazo, o óleo lubrificante começa a oxidar e perde a eficiência de lubrificar e proteger o motor, a embreagem e a transmissão

Agora, e a gasolina? Ela estraga?

A gente nunca teve esta informação, mas a gasolina, embora não divulgado, também tem prazo de validade. No geral, ela deve ser usada em até três meses se for da comum, seis meses da aditivada, ou um ano, se for a Podium.

Quando ocorre a oxidação (envelhecimento) e a evaporação de compostos leves, a gasolina torna-se mais densa e tende a formar depósitos de goma no tanque, nas tubulações, nos injetores (ou nos carburadores). Os principais problemas são dificuldade em dar a partida do motor e “engasgos” no funcionamento, o que pode aumentar o consumo do veículo e prejudicar o seu desempenho.

Veja o vídeo abaixo e saiba o que ocorreu em uma moto que usava gasolina comum e ficou parada por cerca de um ano.



Saiba que a melhor coisa para conservar um veículo é usá-lo, além de fazer o plano de manutenção previsto pelo fabricante.

Bons passeios!

Nunca deixei minhas motos paradas mais de uma semana, mesmo assim porque fui viajar de carro.

Comprei um liquido americano, que me desculpem não lembro o nome agora, que não deixa a gasolina estragar mesmo parada por meses.

Esse produto já é antigo, comprei o mesmo há mais de 10 anos.


Vão me perguntar: Como sabe que o produto é bom.


resposta: coloquei dois litros de gasolina BR comum, naquela época há dez anos atrás, numa garrafa pet de coca transparente e depois de mais de um ano e meio mais ou menos a gasolina estava bem liquida e com aparência boa, só que mais escura, por causa da cor do próprio produto que a conserva.


Depois esvaziei bem o tanque de uma cg fan que tinha e coloquei a gasolina e a moto funcionou normalmente
sem engasgos ou qualquer outro problema.

Interessante o assunto, tem um amigo que deixou uma Falcon escostada por 1 ano, e somente agora ele está fazendo os reparos, mas como vimos, não é somente a gasolina. Os fluidos e óleos também...
Excelente Luciano Cardoso!

Teve uma vez q tomei um capote com a Srad 1000 2006 e ela ficou parada 3 meses a moto ligou e funcionou normalmente.

Uma outra vez q deixei a Gs 500 parada por 2 meses, com podium, ela ligou de primeira, mas não dava funcionamento perfeito de jeito nenhum, so qndo esgotei o tanque e coloquei gasolina nova que normalizou.

Eu acredito que três meses seja o prazo para o funcionamento, mais q isso acho q desanda, até pela quantidade de alcool que tem nela, akilo vira um melaço.

E não esqueçam que nossa gasolina tem quase 30% de álcool (me recuso a usar a palavra "etanol"). Ele perde as propriedades mais rápido do que a gasolina e contamina tudo.

eh verdade Lawrence, nao deveriamos chamar de gasolina e sim de gasolcool kkkkkkkkkkkkk

Bom dia amigos.

Esse assunto é vasto e tem diversas teorias envolvidas.
O próprio deixar a gasolina em descanso por muito tempo fará com que os metais pesados se acumulem no fundo do tanque, para motos com injeção onde o uso da gasolina é por bomba, o efeito do tempo pode não afetar diretamente, pois a sucção poderá ocorrer sobre uma gasolina mais limpa (sem os metais pesados), mas tb pode ocorrer problemas, inclusive a quebra da bomba caso esses metais sejam sugados.
Com motos carburadas onde a gasolina segue por inércia, esses mesmos metais podem ser os primeiros a seguir pros carburadores e danificá-los (sujar, entupir, etc).

O ideal é não deixar a gasolina por muito tempo nos tanques, pois podem danificar borrachas, bóias e orings em geral.

Eu costumo usar sempre gasolina comum. E pra limpeza dos bicos quando vou gastar todo o combustível, uso a GRID.

E como o Lawrence e o Flavio disseram, nossa gasoalcool é ruim demais.

Mijolina ou merdolina.....tanto faz......isc