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Motor suzuki vale a pena?

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Motor suzuki vale a pena? Empty Motor suzuki vale a pena?

Mensagem por Wsoousa Qui 02 Jun 2016, 12:30

Galera minha duvida é a seguinte tenho uma suzuki 900 ano 99
fiz a parte de cima do motor e agora vou fazer a parte de baixo...
Vale a pena gastar essa grana sera q o motor vai ficar bom novamente?... Redondinho, e a vida util do motor é menor? Como é esse processo? O mecanico que esta com ela disse q vai fazer a parte de baixo pois suspeita de biela batendo por uns ruidos que ela apresentou, mas nao tem nem um ano que ele fez a parte de cima ou seja vai mecher em baixo e ja fez em cima... o motor vai ficar zerado ne ? Sera que vale a pena esse tipo de serviço ou é um dinheiro jogado fora e logo logo vai apresentar problemas no motor ?

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Mensagem por Bellizzi Qui 02 Jun 2016, 13:41

Se for retificado e refeito com peças originais ou mesmo de primeira linha fica perfeito.O importante é que os casquilhos e bronzinas sejam de boa qualidade e que o serviço seja feito por pessoa capacitada.vale lembrar,que a parte de baixo deveria ter sido feita junto com a parte de cima!
abraços e boa sorte
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Mensagem por Wsoousa Qui 02 Jun 2016, 14:19

Entendi mas sera que vai ter problema ter feito em cima e agora em baixo ? Vou exigir peças boas o rapaz é o que meche com a moto desde q saiu da concessionaria muito experiente e etc.
E a vida util do motor como fica ? Tenho medo e de gastar agora e futuramente ter q gastar denovo num curto periodo,ou seja um serviço que nao vlha a pena ...

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Mensagem por v3nt0 Qui 02 Jun 2016, 15:42

Wsoousa escreveu:Entendi mas sera que vai ter problema ter feito em cima e agora em baixo ? Vou exigir peças boas o rapaz é o que meche com a moto desde q saiu da concessionaria muito experiente e etc.
E a vida util do motor como fica ? Tenho medo e de gastar agora e futuramente ter q gastar denovo num curto periodo,ou seja um serviço que nao vlha a pena ...


Amigo, se o mecânico fizer o serviço da forma correta, trocando as peças defeituosas e com desgaste acentuado por peças novas e originais, respeitando os padrões de torqueamento indicados na fábrica e sabendo realmente o que está fazendo, você terá um motor com durabilidade praticamente idêntica a um original.

Por exemplo, tem muito mecânico que indica retífica em virabrequim riscado, aproveita biela azulada, etc... Vai funcionar? Vai... mas é questão de tempo pra começar a bater de novo, aí tem que abrir de novo, gastar de novo... isso se o problema não aumentar e danificar o bloco.

Outra coisa, se danificou a parte de baixo, há grandes chances de ter sido falha de lubrificação (talvez não por falta de óleo no motor), mas por algum outro problema, então na dúvida, troque a bomba de óleo por outra nova (nos EUA isso é consenso entre os reparadores de motores).







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Mensagem por Wsoousa Qui 02 Jun 2016, 18:15

Beleza vou pedir p que nao haja reaproveitamentos que possam por em risco a vida util do motor e ver a questao de bomba de oleo, alias nunca deixei faltar oleo na maquina mas bateu (nao travou, so começou emitir ruidos). Fazer o que ne... Muito obrigado pelo esclarecimento... De qualquer forma o nome desse procedimento é a tal retifica ?

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Mensagem por v3nt0 Qui 02 Jun 2016, 19:44

Wsoousa escreveu:Beleza vou pedir p que nao haja reaproveitamentos que possam por em risco a vida util do motor e ver a questao de bomba de oleo, alias nunca deixei faltar oleo na maquina mas bateu (nao travou, so começou emitir ruidos). Fazer o que ne... Muito obrigado pelo esclarecimento... De qualquer forma o nome desse procedimento é a tal retifica ?

A retífica é quando uma peça com defeito vai ser consertada para ser reaproveitada.
Se for trocar todas as peças danificadas, aí vc está refazendo o motor, sem retificar.

Quando o cara abrir a parte de baixo, pede pra ele te mostrar certinho de onde estava vindo o barulho, veja se não tem nada azulado e peça uma lista das peças que ele identificar que estão danificadas aí vc posta aqui pra gente dar uma olhada e te ajudar a encontrar elas.

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Mensagem por Wsoousa Qui 02 Jun 2016, 22:57

Cara muito obrigado ela ja esta la assim que finalizar e eu estiveer com a maquina eu irei postar o resultado... Seguirei os passos ai Very Happy

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Mensagem por GabrielBd00 Dom 19 Jun 2016, 19:23

to com a mesma duvida tenho uma bandit 600 2001 e ta rajando o motor o mecanico diz q tem que retificar o virabrequim e trocar todas as bronzinas, ou comprar um virabrequim usado... mas ele nem abriu o motor ainda e acho que seja uma biela só q esteja rajando pois o barulho e só de um lado... será que retificando fica bom pois tenho medo de comprar um virabrequim pela internet e ele ja ter sido retificado sem eu saber e comprar as segas pela net e dificil

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Mensagem por Wsoousa Dom 19 Jun 2016, 20:39

Amigos entao ja puxando a deixa do amigo aqui, e esclarecimento do que aconteceu na minha... Foi biela e vai ser retificada estava com o mesmo sintoma da bandit do nosso amigo ai. Entao vai trocar tambem todas as bronzinas e bomba de oleo pois ela foi a causadora de tudo Sad mas e isso ai segue as dicas da galera aqui e faz a retifica que ficara show tomando os cuidados necessarios ee claro um otimo mecanico nao economiza pra logo logo nao aparecer problemas... Abraço

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Mensagem por ebogner Seg 20 Jun 2016, 11:18

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