Me ajudem gsxr 96 vazando água, estalo no arranque..

Ok a pessoal gostaria muito em que me ajuda em com minha moto. Realizei um sonho de ter uma srad,no intanto a moto está apresentando alguns problemas.
Ela não passa de 120, moto está amarrada.. o antigo dono me disse q abasteceu com gasolina aditivada em vês da normal em que sempre abasteceu (podium) antes de eu chegar pois a grana estava curta.
Cheguei em casa depois de rodar pela rodovia mais de 120 km.
Encostei a moto em casa desliguei e vi que estava saindo o líquido de arrefecimento.
Ele pingou uma 40 segundos e parou...
Fui rodar com minha esposa até o Centro sa minha cidade a temperatura ficou absurda a ponto de ligar a ventoinha...
Paramos pois ela foi ao dentista. Na saída tentei ligar a moto .. reinou..o que me assusta é o estalo do motor de arranque...moto ligada ela é serena mas fica acelerada...logo adiante a moto apagou e nao ligou mais...

Esqueci de mencionar pessoal...dei uma carga na bateria dazendo una Ponte com carro...Nem assim pegou...fiz ela pegar no tranco de primeira...rodei ..mdepous nao negou nenhuma vez..Mas isto ela quente pois tentei fazer pegar frio não pegou.

Cara, o vazamento de água é entrada de ar. Pode ser só a tampa do radiador (troque, custa barato, 30 pratas a da Ranger q é igual), bem como pode ser alguma mangueira ou ainda coisa pior, mas não vamos pensar nisso agora.

Agora estar amarrada é foda, precisa ver a carburação. Não deixe ela esquentar muito sob risco de empenar o cabeçote, aí ferrou.

Amigo duas opções olhe as mangueiras que vão ao radiador as vezes ressecadas as presilhas soltas espanadas, eu faria assim abria o banco debaixo do tanque de combustível tire a tampa ou até mesmo esvazie o líquido antigo substitua por um novo. É teste as temperaturas... por estar amarrado pode ser até mesmo muita entrada de ar nos carburadores olhe se o filtro esta bom quanto tirar o tanque e se as mangueiras estão encaixadas as que entra na caixa de ar tudo próximo aos carburadores....

Berlinde valeu pela dica sobre tampa... vou ver e te digo como ficou.
Marcinho 3.0 vc falou sobre entrada de ar nos carburadores...faz sentindo porque quando eu pegava o vaco ateaz de um caminhão ela respondia na ultrapassagem..e logo após ela amarrava e não sai de 100 a 120...
Encostei ela hoje mesmo em um mecânico conhecido aqui na minha cidade...cara fera..vamos ver o que pode ser..Mas estou aceitando dicas dos amigos..

Vê se tem água no radiador (vê os mangotes, tudo) e tbm a carburação. Moto dessa idade tem q passar pente fino antes de usar sem receio.

rogermonteiro3 obrigado amigo, concordo com vc mesmo a moto estando em perfeitas condiçoes neste caso a moto esta zero. todo cuidado e pouco, o motor esta um relogio, mas o ex dono dela ja tinha me avisado para limpar carburador tambem equalizar.

pessoal agradeço pelas dicas, meu mecanico acgou um vazamento em uma mangueira no radiador, e tambem o motor de arranque. ele estava com os dentes afastados...nao sei como fizeram isto mas colocaram ele muito mal. agora meu problema e outro...tem horas que a moto nao gira motor, como se nao tivese vbateria...ai quanto vou tentar pela segunda vez pega...quando ligo farois ela morre...sera bateria
como faço a medicao da carga de bateria
vou abrir um novo topico

Isso já pode ser fuga de corrente. Pelo visto ainda não passou o "pente fino' q disse. Moto dessa idade eh danada p adquirir umidade nas partes, fios..conectores...tem q ver isso.
Tem q ver alternador se funcionando bem....série de coisas.

rogermonteiro3 escreveu:Isso já pode ser fuga de corrente. Pelo visto ainda não passou o "pente fino' q disse. Moto dessa idade eh danada p adquirir umidade nas partes, fios..conectores...tem q ver isso.
Tem q ver alternador se funcionando bem....série de coisas.

valeu pela dica roger...
resolvi o problema de ela estar amarrada, equalizando e trocando filtor de gasolina velas.
agora tenho que conseguir um motor de arranque para ela...sera que nao tem um que de sem ser o dela, pois ta dificil de achar um que esteja bom.