Alguem sabe como regular a suspensão da GSXR750?
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Alguem sabe como regular a suspensão da GSXR750?
Bom dia. Alguém sabe quais as regulagens tem a suspensão da srad 750 2011 e como fazer as regulagens dela? vi alguns videos no Youtube, mas queria saber se alguém tem mais dicas, links ou material para disponibilizar.
Daniel Badzinski- Participante
-
Idade : 42
Data de inscrição : 26/10/2015
Re: Alguem sabe como regular a suspensão da GSXR750?
Fala ae Camarada !
Não sei qual o ano da sua , mas é bem simples, isso para ajustes até 2010 em que há um parafuso.
Moro perto da Serra das Araras no RJ e o que faço quando compro uma moto nova (já fiz isso com as ultimas 3 motos TL 1000S, GSXR 1000 e agora ZX10R).
1- Na mesa vc tem o ajuste de pré carga e retorno (Rebound se não me engano), o retorno é o parafusinho de dentro do ajuste de pre carga.
2- Na parte de baixo (perto do disco) é a Compressão.
Peso 108 kg e tenho 1,92m de altura, devido a isso sempre pego as motos configuradas para pessoas de aprox. 70-80 kg e 1,70m.
Daí pego o manual da moto e com base nos dados faço uma configuração.
Subo e desço a serra e depois paro em quiosque de coco gelado , pastel e caldo de cana que tem antes do retorno. Daí se nao ficar perfeito, vou aunentando o damping a cada 2 cliques e subo e desço de novo. Faço o mesmo com o Rebound. um de cada vez. A pre carga só altero se der muita diferença mas gosto do ajuste de fábrica descrito no manual para 2 pessoas.
Com base nisto, e eu gosto de experimentar diversas configurações, vou anotando cada resultado e depois chego a conclusão do melhor.
A suspensão traseira também não tem mistério, é só ver onde fica, pre carga, compressão e retorno.
Se quiser levar em um profissional, pode fazer, aí vai ser feito de forma muito mais criteriosa, usando se SAGs de ajustes e medindo as dimensões dos cursos de suspensões e calculando seu peso em cima da moto... Vc decide qual o melhor.
Ja fiz isso com a GSXR 1000 2008 que tive, levei no Tinho Moto Racing, (Ex piloto das Copas do RJ que ja correu com Cerciari e um monte de pilotos aqui do RJ) e ele mesmo fez o meu ajuste.
Espero ter ajudado em alguma coisa !
Não sei qual o ano da sua , mas é bem simples, isso para ajustes até 2010 em que há um parafuso.
Moro perto da Serra das Araras no RJ e o que faço quando compro uma moto nova (já fiz isso com as ultimas 3 motos TL 1000S, GSXR 1000 e agora ZX10R).
1- Na mesa vc tem o ajuste de pré carga e retorno (Rebound se não me engano), o retorno é o parafusinho de dentro do ajuste de pre carga.
2- Na parte de baixo (perto do disco) é a Compressão.
Peso 108 kg e tenho 1,92m de altura, devido a isso sempre pego as motos configuradas para pessoas de aprox. 70-80 kg e 1,70m.
Daí pego o manual da moto e com base nos dados faço uma configuração.
Subo e desço a serra e depois paro em quiosque de coco gelado , pastel e caldo de cana que tem antes do retorno. Daí se nao ficar perfeito, vou aunentando o damping a cada 2 cliques e subo e desço de novo. Faço o mesmo com o Rebound. um de cada vez. A pre carga só altero se der muita diferença mas gosto do ajuste de fábrica descrito no manual para 2 pessoas.
Com base nisto, e eu gosto de experimentar diversas configurações, vou anotando cada resultado e depois chego a conclusão do melhor.
A suspensão traseira também não tem mistério, é só ver onde fica, pre carga, compressão e retorno.
Se quiser levar em um profissional, pode fazer, aí vai ser feito de forma muito mais criteriosa, usando se SAGs de ajustes e medindo as dimensões dos cursos de suspensões e calculando seu peso em cima da moto... Vc decide qual o melhor.
Ja fiz isso com a GSXR 1000 2008 que tive, levei no Tinho Moto Racing, (Ex piloto das Copas do RJ que ja correu com Cerciari e um monte de pilotos aqui do RJ) e ele mesmo fez o meu ajuste.
Espero ter ajudado em alguma coisa !
Barroca- Participante
-
Idade : 42
Data de inscrição : 04/07/2011
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