Opinião na compra de uma RF 900 94/95

Caros colgegas do fórum.
Surgiu a oportunidade de adquirir uma Suzuki RF 900 94/95, vermelha.
A moto em questão é essa daqui:
Esta moto pertence a um amigo meu, que é proprietário dela á 8 anos.
Moto de fino trato; nunca bateu. Motor cabaço com 38 mil km.
Conheço essa moto já a alguns anos e sei que ele cuida muito bem dela.
Somente com peças originais e revisões em concessionária. Ou seja, é uma moto de procedência.

A pedida é de 18 mil. Com uma entrada e ainda ele parcela o restante pra mim sem juros.

Como já tenho duas motos, terei que me desfazer de uma delas. A escolhida será a CBX 750.

Dúvida e perguntas:
Também tenho uma grande vontade de adiquirir uma Hornet 2008, 0 km, Porém serão 3 anos pagando uma pretação de consórcio de 650,00R$ + lance pra pegar a Hornet. Não tenho condições pra isso agora.
Perguntas:
Espero mais alguns anos e tento adquirir a hornet?
Compro logo a fodática RF 900 e foda-se?

Pergunta pra quem tem RF 900:
É difícil de achar peças de manutenção?
O consumo é alto?
É uma moto segura pra pegar uma estrada sem te deixar na mão?

Agradeço a opinião de todos!

Arthur,

Referente à pegar uma moto ano 94/95, o que sempre devemos levar em consideração é o estado de conservação geral, km rodados, e consequentemente, gastos com a manutenção.

Como você mesmo disse, a moto tem procedência, baixa km, sempre revisada, ou seja, você tem histórico da motoca.

Além do valor não ser alto (pouco mais que uma galo), o vendedor parcelará sem juros para você.

Diante disso, abrace esta motoca e seja feliz.

Você pode curtir a motoca, e ainda ajuntar dindin para pegar uma Hornet futuramente, sem ter que fazer dívida por 3 anos.

Com relação às peças para manutenção, como ela esta com apenas 38 mil Km, você não precisará nada além de filtros (óleo e ar), e daqui alguns mil km, um kit relação, que são fáceis de encontrar.

O consumo é alto. Entre andar na boa e dar umas esticadas fortes, ela fará 14 km/litro.

Quanto a deixar na mão, basta manter o mesmo nível de conservação/manutenção que ela já tem, para rodar tranquilo pelas estradas a fora.

Boa sorte!

WTC
Ex proprietário de uma RF900R

A RF 900, moto show, tenho uma fazem 10 anos, 1994, vermelha. Agora vinho com quadro aluminio. Não tem comparacação, já andei com muita moto, atualmente estou com kawasaki, mas a minha SUZI, não abro mão nos findi de dar um ROLÉ, muita força, estabilidade, potência, um prazer indiscritível, ali tu sente que está numa máquina pronta pra te servir com sua cavalaria. E não é bebum, faz uma média de 18 km lt. Peças? Só relação (da DURAG), líquido de arrefecimento, velas iridium, um ALFA-X, que é obrigatório hoje em dia. Para quem teve ou tem problemas de carburação uma DICA:: Verifiquem as MOLAS dos PISTONETES, que são maiores vilãs, elas enganam na equalização, elas ficam endurecidas com o tempo e não tem o molejo suficiente para regular. É só trocar elas, claro, trocar agulhas e pulverizadores ajuda, o carbura fica zerado, também é bom verificar os coletores. Esse é o grande segredo das RF, descobri na CARNE, mas hoje tudo é só PRAZER E ALEGRIA. Parabéns aos FELIZES companheiros de RF 900. Um belo e Feliz 2018 e muito sabor ao vento.