Código F1 na SRAD 750 (Diferente dos outros tópicos)

Senhores, bom dia.

Tenho uma SRAD 750 2013 e ontem pela noite ao sair de casa, o código F1 apareceu oscilando com a temperatura e o LED de falha aceso permanente.

Parei a moto, desliguei, conferi tudo visualmente e não encontrei nada.

Religuei a moto, e o tal código permaneceu assim como descrito acima.

Como precisava ir ao meu destino, assim o fiz.

Quando voltei para casa, o código F1 não apareceu mais.

Desliguei, religuei, desliguei, religuei milhares de vezes, e ainda assim o código sumiu.

Como vi nos outro tópicos, andando em alta o código repetia, a moto falhava, mas nada disso aconteceu comigo.

Andei forte na moto, e nada. Balancei a moto por muito tempo e nada. Pensei que poderia ser o alarme, o fiz disparar e nada.

Tenho escape Taylor Made e me disseram que poderia ser o tal sensor que aconteceu com outros colegas daqui do fórum mesmo.

Só que, depois de ler e reler várias vezes, percebi que o erro deles voltava, e o meu não voltou.

Então, aqui vão minhas dúvidas:

1- Mesmo com o código não aparecendo, consigo ver o que ocorreu fazendo um "jump" na tomada de diagnose?

2- Existe mais alguma coisa que eu possa ter esquecido de testar?

3- Caso o erro não volte, devo me preocupar assim mesmo?

As concessionárias de onde moro são muito ruins e temo por meu querido dinheiro hehehehe

Desde já agradeço a ajuda de todos!

Olá amigo, se a moto nao aparenta funcionamento estranho e nao tem nada mais no painel, pode ter ocorrido algum curto ou um indício de peoblema futuro relacionado à borboleta secundária sensor ou motor da borboleta mas isso é só se a moto ficar ruim, caso isso aconteça desmonte a caixa de filtro de ar e ligue a moto e veja se aa borboletas estao trabalhando conforme acelera, tanto as primarias quanto as secundárias.. espero que ajude em algo abraços

Obrigado Felipe!

Vou tentar essa ideia no fim de semana...

Liguei para a agência que me vendeu a moto e disseram-me que poderia ser o mesmo caso do outro amigo do fórum, no caso o sensor da válvula no escapamento.

Caso apareça novamente, terei que caminhar 220km para verificar

Verdade pode ser também, fique de olho também na sonda lambida, mas se for a borboleta do escape ja coloca um full que resolve o problema rsrs boa sorte qualquer novidade posta aqui pra gente, abraços

Senhores, boa tarde.

Então, o problema não voltou. Neste fds andei cerca de 150km e nada.

Caso volte vou fazer o procedimento acima e retorno o ocorrido.

Obrigado pela ajuda!

Se vc fizer o jumper na tomada de diagnostico vai aparecer C00, indicando que esta tudo ok.

Se o FI sumiu, relaxa e abre uma gelada.

Bullet escreveu:Se vc fizer o jumper na tomada de diagnostico vai aparecer C00, indicando que esta tudo ok.

Se o FI sumiu, relaxa e abre uma gelada.

Depois desse cagaço até mereço né?

Pessoal, apareceu o código F1.
Tirei o filtro e verifiquei que as borboletas não estão funcionando direito.

O que fazer?