ALGUÉM JÁ TROCOU A B1250 PELA NOVA V-STROM????

ALGUÉM JÁ TROCOU UMA B1250 PELA NOVA V-STROM? O QUE ACHOU?

Cara eu troquei uma b650 por uma vstrom em 2010 e gostei demais de mudar de estilo, aproveitei muito mais a strom do que a bandit, fui até para o atacama com ela.
Se vc quer uma moto para aproveitar mais as viagens com conforto e rodar longe pode trocar que a moto te convida a rodar. Se quer uma moto para rolês e passeios curtos acho que você pode ficar com b1250 mesmo.

Eu troquei a strom por outra big trail, acho que não saio mais do estilo das big.

Veja aí qual vai ser o seu uso e procure andar na moto, sugiro andar nas concorrentes tbm como triumph 800xc e BMW F800GS.

Abraço.

troquei.  100 % satisfeito.
A moto é maravilhosa. Único defeito incontestável é o ronco do motor 4 cc e a vibração. O freio com abs é maravilhoso. Dá pra andar devagar na cidade sem trepidar, problema da v-strom 1000. e o consumo 20 km/l. O tanque abre reserva com 310 km. Na bandit 1250 abria com 185.

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img707/1431/kca5.jpg

Ressuscitando o tópico. Eu troquei uma bandit 1200 por uma vstrom 650 2010. Oassado um ano após a troca, bateu um puta arrependimento rsrs. A dl é boa, mas não me dá tesao de andar igual a b12 dava. Para viajar é excelente, mas infelizmente viajo pouco.

Vou vender e tentar pegar uma 1250. E se me der a louca, pego una bking rsrs

São 2 excelentes motos mas com características e finalidades diferentes.

Eu gosto muito da B1250, acho ela bem polivalente. Tem motor de sobra e na estrada anda de mais e é um conforto só.

A DL é uma moto voltada para viagens longas com garupa e bagagem, mas não tem o motor da Bandit.

Questão de gosto mesmo.

Ressuscitando.
E aí pessoal, mais alguém trocou a B 1250 pela nova V-Strom 1000? Ou comprou uma 1000 nova? Quais as impressões da moto? Estou pondo a minha B 1250S 2009 à venda e pretendo embarcar numa V-Strom 1000 ABS. Obrigado.

Bom, pessoal, aproveitei a promoção da Suzuki e semana passada peguei a nova DL-1000. Deixei minha Bandit 1250S na concessionária para vender. Já rodei 470 Km, sendo que desse total, 100 Km foram na cidade. Logo de cara, estranhei a posição de pilotagem, a altura, tudo. Depois de 50 Km, já estava ambientado e posso assegurar, a V-Strom é demais. A saudade que fica mesmo é do ronco dos quatro cilindros, amplificado por um escapamento esportivo. Fora isso e o desempenho, no restante, a V-strom se equivale ou supera a Bandit, especialmente no conforto e a posição de pilotagem. O desempenho do motor, que ainda está em amaciamento (estou seguindo o Manual), sem passar de 5000 RPM fica um pouco abaixo da B1250, especialmente nas retomadas. Isso não quer dizer que seja fraco, pelo contrário, é que a Bandit tem muito motor, inclusive com mais torque. Estou me sentido realizado, fiquei três anos com a B1250S, e pretendo ficar muito mais anos com a V-Strom. Obrigado.

Como nova concorrente da V-Strom, a Triumph lançou a Tiger Sport 1050, que é uma moto excelente também!
Sai da B12 para uma Triumph Speed Triple e é só alegria, conjunto mais compacto e hamonioso, sem deixar a desejar na potência e torque!

RafaB12, parabéns pela escolha, excelente moto. Também cheguei a considerar uma Triumph Tiger 800 ou a 1050 e até a Versys 1000. No caso da 800, ficava abaixo da minha expectativa, e a 1050 a única mudança significativa para a B1250S seria o curso da suspensão, o banco mais confortável e ABS, além da estética. Aliás, na minha humilde opinião, creio que a Versys 1000 é a concorrente da Tiger Sport 1050, embora a Tiger tenha uma eletrônica mais pobre. Busquei o suporte para a compra em sites estrangeiros, uma vez que os pilotos brasileiros não avaliam as motos de forma objetiva. Eu preferi a facilidade de condução, conforto, maneabilidade e versatilidade ao invés de um desempenho apimentado e pneus esportivos. Depois de ler dezenas de testes online de pilotos profissionais e usuários de países como Índia, Nova Zelândia, Austrália, Canadá, EUA, Grã-Bretanha, França, Itália, Espanha, Portugal, Holanda e Alemanha, cheguei a conclusão de que a V-Strom oferecia exatamente tudo aquilo que eu queria na minha nova moto. Enfim, a pouca quilometragem que rodei, comprovou que fui feliz na escolha e a V-Strom é como eu queria que ela fosse. Bons passeios e curta muito sua paixão...