Qual comprar????

Minha 1a postagem é sobre uma dúvida: quero uma moto, sou um velho motoqueiro, que gosta de andar de moto, e penso em dois modelos: er6-n com abs a partir de 2010 ou bandit 1250 de 2009 até 2010/11. No aguardo de opiniões. 

Depende qual o uso vc dara para ela, mas no meu caso como sou loco pelo ronco dos 4cil, e ando só de fim de semana, não pensei duas vezes em montar em uma B1250s, e não me arrependo nenhum pouquinho!

Ainda bem que vc disse "sou um velho motoqueiro" e não motoqueiro velho... 
B1250S c/ certeza.

Como disse o companheiro aí em cima, depende do uso.

Se for para usar na cidade, ir para o trabalho durante a semana, ir até a sorveteria no final de semana, então a ER6 está de bom tamanho. Mas se você vai passear um pouco mais na estrada, às vezes com a patroa na garupa, e gosta de sentir um torque mais animal, B1250 vai ser uma melhor pedida. Uma é "mais prática", a outra é "mais moto".

Ambas vc consegue achar em bom estado e com bom preço, é só procurar.

Eu iria de ER6-N, pois se você está um tempo sem andar, pegar um canhão pesado como a B-12 de cara é complicado.

vivo numa cidade que hoje tem um transito péssimo, com "mautoristas" e carros em excesso. Ando de moto à 37 anos, e quero mais andar nas estradas então creio que a b12,5 preferencialmente injetada seria a mais indicada. mas tenho visto muita er6 andando por aqui, e nas estradas tb, daí a dúvida.

Já fiz um test-drive numa ER-6N, boa moto, levinha, design moderno, mas... Comprei uma B1250N... E vou lhe dizer uma coisa: A bruta vicia!!!! Uso diariamente no trânsito, lógico que a Kawa seria mais ágil, mas a Bandit não fica tão atrás, volta e meia tem uns "roda presa" de moto pequena encostando pro lado, pra me deixar passar no corredor. Mas o principal dela, o que vicia, é o TORQUE (tem que ser em maiúsculas mesmo)!!!!!! E nem bebe tanto, faço entre 14 e 16 no trânsito, 16 a 18 na estrada (até uns 140 km/h), se resolver torcer o cabo com vontade vai pra uns 12 km/L.

Bom, na minha opinião, é como já disseram ai, vai depender do uso e principalmente se o seu coração bate forte pelos 4 canecos ou nem tanto assim, pois se vc não resiste ao ronco de uma 4 cilindros, pode vir se arrepender depois caso compre a Kawa, mas se não importa tanto assim com barulho, e quer uma moto leve, prática, bonita, moderna, que vai conseguir manter uns 140/150 km/h tranquilo na estrada, é a ER mesmo.

Cheguei a ter dúvida também entre a ER6N e uma Bandit 650N devido preço bem atrativo da ER, mas sei que ia ficar arrependido, pois sou apaixonado pelo ronco dos 4 cilindros, resultado: fui de GSX-650F, rs... oportunidade que apareceu, mas se não teria ido de Bandit.

Por mais que ouça muitas opiniões aqui, tem que ver realmente sua principal intenção, e seu coração.

Sei lá né...mas 4 cilindros e esse troque da B12 saem na frente da escolha!!

Cidade = Er 6
ABS, agilidade, praticidade etc étc

Estada = Bandida
Conforto, torque e apelo touring...