PROXIMAS TRIUMPH

Lá fora, além da tiger 800 XC, também existe um modelo sport, com rodas de liga

e roda menor na frente. É um modelo mais para o asfalto do que o modelo XC.

Segundo o fabricante, o Brasil vai ter 15 modelos até o final do ano que vem.

Alguém sabe se essa tiger 800 sport vem por aí????

A Tiger Sport não é da mesma linha da Tiger 800XC. Tem 2 modelos de Tiger 800 lá fora, e a Sport que é derivada da Tiger 1050.

Acredito que com a expansão da linha de motos vendidas no Brasil, a Tiger Sport deve estar no meio. O que vai ditar na verdade até quando estes 15 modelos serão comercializados aqui, é a velocidade de expansão da rede de concessionárias, que pelo que tenho acompanhado está sofrendo um pouco na morosidade do Brasil com relação à emissão de licenças, alvarás e liberação de equipamentos e ferramentas importadas.

Hoje são apenas 7 concessionárias, mas se for ver, já é mais que o Izzo tinha. São Paulo, Ribeirão Preto, Belo Horizonte, Brasília, Rio de Janeiro, Curitiba e Porto Alegre. A próxima será em Campinas, em mais um ou 2 meses.

http://www.invasaotriumph.com.br

As motos da marca estão lindas!!!!

Será que a ST675R vem?!

Street Triple 675R? Sim!

No salão tinham as tigers tanto esporte e XC com seus respectivos preços...
A 800 se não me engano era de 32 a 39 mil....

Muito linda a Tiger com roda de liga leve!

Lançamentos

Thruxton: Vem em Abril/2014
Street Triple R: 34.900
Tiger 800: 35.900
Daytona 675: 42.900
Tiger Sport 1050: Vem em Abril 2014
Tiger Explorer 1200: 54.900
Tiger Explorer 1200 XC: 62.900
Trophy: Não me recordo o valor

do que adiantou a 675R ??? o mesmos 85 cv.....imaginei que nessa versão liberassem os 106 cv     

Pelo que conversei com o pessoal da fábrica, o problema todo é o método de medição de ruído adotado no Brasil.

Mesmo assim, acho que vale o preço, considerando a suspensão KYB, freios Nissin com pinças radiais de 4 pistões cada.

Para subir a potência, sabendo que é só uma limitação no mapa e escapamento é fácil e relativamente barato.