Asfalto liso ou áspero: qual dá melhor aderência?

Ontem rodando em Joapa, notei o asfalto super áspero em alguns trechos de curvas. A moto chega a vibrar!

Aí me veio a dúvida: isso é bom ou ruim, em termos de aderência? Com o meu vasto conhecimento em física, que é zero, eu imagino que numa superfície áspera seja mais difícil "escorregar". Mas sei lá, dá uma p#ta insegurança deitar a moto na curva, sentindo aquela vibração toda do asfalto áspero.

Alguém manja do assunto?

Valeu!


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Editando e compartilhando o excelente conteúdo publicado pelo usuário "jr.foganholi", do forum "Trol".





Acho que não precisa falar mais nada.

O asfalto rugoso dá mais aderência desde que a deformação do pneu consiga copiar os picos e os vales da rugosidade do piso. Logo, a rugosidade ajuda até um certo limite.

Concordo contigo, com o pneu mole o suficiente ele consegue se moldar e se apoiar nos sulcos do asfalto, com o pneu balão (bem cheio), ele vai ter menos apoio no solo e vai ser mais fácil escorregar

O asfalto liso me passa mais segurança, parece que a moto cola mais no asfalto, quando é muito rugoso com aqueles pedriscos da impressão que não tem tanta aderência.

Eu não gosto do asfalto de Joanópolis, não me passa segurança e sem falar nas ondulações nas curvas. Quando vou para lá vou bem de boa.

Galera, postaram um conteúdo MUITO BOM em outro forum.

Vou editar o primeiro post, pois é do interesse de todos!

Abs