2013 NOVA SRAD 750 2013

Relembrando a primeira mensagem :

E ai turma....
Alguem já viu de perto a nova Srad 750 2013 ???

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_750_srad_-499780.html;jsessionid=9D42ECE4F8221EB328B45DCD7D0B3C18

E a nova R1 2013?

http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/2012/06/01/yamaha-yzf-r1-2013-chega-ao-brasil/

Abraços

Triton

Triton escreveu:A única vantagem que vi na Srad 2013 que postei, são os freios.
Ainda prefiro o modelo antigo, a frente da nova não ficou bonita.

Então, mudou bastante coisa viu!!

Estava vendo em um site gringo, e mudou: mapeamento da injeção, redução de peso, redução de comprimento e altura, escape de titanium, freio, pistões, painel,

Sobre a frente nova, acho q é nós nos acostumarmos pois, pelo visto essa é a nova linha de indentidade da linha GSX-R da SUZUKI.

Igual a Honda, quem comprou a Hornet fica puto quando passa uma CB 300 q tem o Design muito parecido!!..rs

Pessoal,
Independente de gosto, sempre um modelo novo passa LONNNNNNNNNNNNGE de ser apenas atualização de cor. Todo versão nova deveria ao menos trazer atualizaçõe stecnológicas ou de segurança.
O que mata a SUZUKI é essa estratégia de conviver com modelos defasados.
Pode paracer bobagem na hora da compra, mas na venda fica amarrada à data e ao modelo. Estou vendendo minha moto para pegar uma esportiva. Vou pegar o modelo mais atual. Sabendo que a nova Srad não NOVA, vou para outra opção.

Franco Costa de Castro escreveu:Pessoal,
Independente de gosto, sempre um modelo novo passa LONNNNNNNNNNNNGE de ser apenas atualização de cor. Todo versão nova deveria ao menos trazer atualizaçõe stecnológicas ou de segurança.
O que mata a SUZUKI é essa estratégia de conviver com modelos defasados.
Pode paracer bobagem na hora da compra, mas na venda fica amarrada à data e ao modelo. Estou vendendo minha moto para pegar uma esportiva. Vou pegar o modelo mais atual. Sabendo que a nova Srad não NOVA, vou para outra opção.

E qual seriam suas opções?

Pois esta de comprar o modelo mais atual, é complicado.

Estou tambem em um dilema, afinal se eu comprar a Srad 750 no final de 2012, lá no final de 2013, já estará muito desvalorizada, porque irá entrar no mercado este novo modelo.

E ter que esperar até este modelo chegar para não perder muito dinheiro, acho melhor fazer que nem você e pegar outra marca.

Modelo 2011/2012 Brasil muiiiiiiiiiiiiiiito mais bonito... kkkk

Não troco modelo 11/12 por essa nova nem fuden....

Pode ter freios melhores... escape em titanio (essa sai de qq jeito, de titanio ou de lata kkkk) blá blá blá mas para mim que não vou disputar nada e no máximo correr atrás de motoboy que me encher o saco em semafóro fico com a antiga....

Qdo comprei já sabia que existe esse modelo lá fora e comprei justamente por isso, se tivesse só esse modelo com certeza procuraria outra moto.

Fabiano, a SRAD 1000 vc consegue entregar por quanto?

Galera to comprando uma moto agora 2012/2013 e agora to na duvida de qual modelo é...... se é essa da frente nova ou se continua igual a 2012.. alguem realmente sabe me dizer??

Quando esse modelo chegar aqui, na Europa ja vão ter lançado outro novo, ou seja, estamos sempre atras. Por isso não adianta ficar esperando, o negócio é fazer a dívida e pegar o que tem aqui. Sem falar que a frente ficou bem xoxa e o escape, bom o escape a gente mete uma ponteira e blz.

a mulher d aloja me ligou falando q éra 2013 entao imaginei que fosse a da frente nova, so q agora depois de ler tudo isso desse topico nao sei se realmente mudou ou se vai continuar igual as 2012 q ja tinha so que ano 2013... alguem sabe a real sobre isso ????

Kaklo

Se for de concessionária(Importação oficial)...é o mesmo modelos das 2011 e 2012....

Se for de importadora, pode ser igual essa deste tópico....

neto brigadaoooo, entao sou mais um novo proprietario de uma 2012/2013 =D semana que vem quando chegar tiro umas fotos e me apresento para participar mais do grupo
=D


primeiro up yoshimura r55 certezaa hAu haU ha uaH AUhAUh

v3nt0 escreveu:Fabiano, a SRAD 1000 vc consegue entregar por quanto?

1000 2012/2012 0km 54.900,00

De boa Fabiano, acho caro 54900 para a 1000 da suzuki, pois neste pacote tem que gastar mais uns 3k alterando as ponteiras, porque a toledo não traz logo a nova, e ve seu caixa ganhar dinheiro como nunca.

A 750 que é vendida aqui pode ser velha... mais é muito mais bonita... pelo menos para mim...





Como não sou piloto...

Tá de ótimo tamanho...

Galera, to numa dúvida lascada ainda: qual pegar, a R6 nova, edição especial, branca e vermelha, que é linda de morrrer, ou essa Srad 750 2013. Detalhe: ambas são de importação independente.

CAM, são motos diferentes, não compare uma 750 com uma 600cc.

o que você quer? uma 600 ou uma 750??

Uma moto bonita ou uma moto boa??

Vai facilitar a resposta da galera.

CAM escreveu:Galera, to numa dúvida lascada ainda: qual pegar, a R6 nova, edição especial, branca e vermelha, que é linda de morrrer, ou essa Srad 750 2013. Detalhe: ambas são de importação independente.

A Srad 2013 que você está se referindo é na verdade a 2012 americana?

De qualquer maneira eu iria na Srad, mas sério que estou confuso quando aqui neste tópico as pessoas falam da SRAD 2013 (acho que está havendo confusão). Por exemplo... tem uma pessoa logo acima que disse ser a feliz proprietária de uma nova 2013... ainda estou na dúvida de qual moto ele pegou!!! heheheheh

Se a sua é 2013 importação independente (entendo eu que seja a 2012 americana???) e sendo assim não é 2013... Em resumo... estou confuso com as informações trocadas aqui!!!

A americana é 2012 SÓ... A única 2013 que existe é a brasileira que na verdade não mudou nada e em relação à americana é o mesmo modelo entre 2008 a 2011...

O próprio anuncio da importada independente está errado:
Suzuki -


GSX R 750 Srad -


2013 -


Azul


/Branca


- R$ 46,999.00.

Não existe 2013 desse modelo... no máximo ele está vendendo uma 12/12 americana que provavelmente será o modelo que teremos entre 13/14 no Brasil!!!



De qualquer maneira eu não troco uma srad 750 por uma R6 nunca e optaria sim pela srad de importação independente já no modelo novo.

Abraços,

Bisteka

Triton escreveu:....
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_750_srad_-499780.html;jsessionid=9D42ECE4F8221EB328B45DCD7D0B3C18

Anúncio errado... esta não é a 2013 nem no brasil e nem lá fora... provavelmente será a nossa 13/14...

Independente disso eu compraria esta moto sim!!!

Bisteka

Não tenho preferencia entre 600 ou 750.
Pra mim, as duas são lindas.
Não importo se uma é mais forte do que a outra.
Tenho moto apenas pra dar uns role de final de semana, de vez em quando na estrada.
Pessoalmente, acho a R6 mais bonita, mas nunca andei em uma. Por isso, tenho um pouco de medo de comprar.
A Srad é ótima tbém, já senti o gosto de andar em uma.
Gosto da R6 porque acho uma moto mais exclusiva, quase não se ve na rua, e tbém pelas formas mais racing...
A Srad que eu me refiro é essa americana, que está no site moto.com. Moto linda e com freios brembo...conta muito..

Sou muito mais a SRAD, essa exclusividade da R6 reflete também na dificuldade em achar peças. Além do mais, a R6 é bem xoxa em baixa ein.... mas gosto é gosto.
Abraço.

Já conversei com um importador dessa R-6 que também é pioto. Ele me disse que a R-6 não xoxa, mas uma moto que dá mais trabalho, manter a rotação alta, etc.
Ele é muito racing e pela característica do motor, exige mais mudanças de marcha para manter a moto entregando potencia. Além disso, tem a questão de peças, valor de venda, etc......

rapá uma moto de mais de 120cv só é xoxa se você tiver preguiça... seja qual for a moto!!!

Particularmente prefiro a frente anterior

Para esse pessoal que fala da R6, peças, revenda e etc, qual o ano da R6 que vocês tiveram?

Bom, eu vendi minha R6 2010 em março desse ano e foi MUITO RÁPIDO para vender. Desvalorizou muito pouco. Comprei ela 0 km (2010) por 44 mil e vendi em 2012 por 40 mil.

Nunca tive problemas com peças, assistência ou qualquer outra coisa. Alias, uma vez a moto tombou e quebrou um pedacinho da pedaleira. Na concessionária Yamaha: 160 reais e chegava em 10 dias, direto do Japão. Na Suzuki era 220 uma similar e 20 a 45 dias para chegar. Na Honda era 260 e 30 a 60 dias para chegar.

R6 xoxa em baixa? A moto é um monstro, qualquer toque no acelerador e ela levanta, sai de traseira. É uma Baita maquina, com visual que nenhuma outra moto tem.

Se o cara quer passear, ter moto exclusiva, vai de R6. Se tropicalizar não tem problema nenhum. Minha R6 tinha BAZZAZ, controle de tracao, quick shifter, akrapovic full, ou seja, moto perfeita

Acho a R6 fodastica e indico para qualquer um, porém minha próxima moto vai ser uma SRAD 750. Acho a suzuki linda e para meu tamanho (1,80m) vai encaixar melhor que a R6, que é extremamente racing.

Sei que a SRAD não vai curvar igual a R6, assim como sei que a R6 ao tem final igual uma SRAD, basta tu saber o que quer de uma moto e ser feliz. Todas são super maquinas, basta vc saber o que esta procurando em uma moto.

Dessa nova só gostei dos grafismos da carenagem e dos Brembos. hahaha

A 1000 2013 ja deve estar pra chegar... ja tem vendedor querendo desovar a 1000 2011/2012 zero km por 50 mil no moto.com.br