Temperatura srad 1000

Boa tarde pessoal do sol
minha srad 1000 esta chegando aos 107º quando ando no transito isso é normal ou esta aquecendo ??
obrigado desde ja abraços.

Normal.

na foto do seu avatar, a moto parece ter um escape esportivo. se for só ponteira, a temperatura chega aos 107 em dias muito quentes. é bom mandar na CC para averiguar o líquido de arreficiamento. alguns relatos de nível baixo em motos zero km foram relatados.
se o escape for full(esportivo) essa temperatura está alta, algo errado, pois sem catalisador, a moto tem queda de temperatura em consequência da descarga livre, no máximo chegaria a 102º , em dias muito quentes.

Vlw pessoal

Sobre o escape e um akrapovic não e full mas esta sem catalisador, o liquido de arefecimento foi trocado tem uns 4 meses. Porem não sei qual foi colocado, qual é o mais indicado para colocar ??
irei trocar novamente para garantir.

não precisa trocar, leva na CC e manda verificar o nível. se está sem catalisador, deveria ser menor essa temperatura.
digo isso porque quando tinha srad, tive um problema igual, e foi justamente porque na troca do fluído, não testaram a moto aquecida, para ver o nível do liquido. apenas completam o nível muitas vezes.

Verifica na pista, não pode passar de 85/87 º, na cidade a minha chega a 105º. O pessoal da CC diz que é normal. A ventoinha liga por volta de 100º.

É pessoal na estrada andando a uns 80 a 180 km ela fica por ai 85 87º mas hj ela esquentou bem chegou a 107 º mas nao estava tão quente e teve outra coisa quando cheguei em casa percebi que estava vazando pelo suspiro será que muito liquido tbm faz esquentar??

pode ser ar que pegou nas camaras do radiador. dentro possui uma pequena pressão que não deixa o ar se misturar. manda na CC que não é normal isso!

tem algo errado

certeza!! leva na CC. urgente. la eles esvaziam o radiador, e passam o mesmo liquido nele. e completa o que falta. não é apenas completar o reservatório não. CC já!

Galera, o nível deve ser conferido semanalmente, mesmo em motos novas.

Formando pressão pode ser que ao recolocar o líquido em alguma manutenção não foi drenado corretamente o "bolsão" de ar que fica no sistema. Aí a água não circula direito.

Em carros é só retirar o sensor de temp. da injeção perto da termostática pra retirar esse bolsão de ar, nas motos não sei nem como se faz isso.

E tem outras causas também, como junta do cabeçote, óleo incorreto, etc.

Sim, óleo incorreto pode fazer isso, deve pegar o manual da moto e ver a viscosidade recomendada de acordo com o clima local. Pode ver que tem uma tabelinha com as faixas de temperatura ambiente e a viscosidade recomendada para cada faixa de temperatura.

Se vc está num lugar muito quente e coloca óleo muito fino, o mesmo não circula direito e o motor aquece mais.

Problema resolvido




Vlw a todos que me ajudaram.

o problema era o seguinte o liquido de arrefecimento era de uma qualidade ruim leve na CC e la eles trocaram o mesmo onde resolvel meu problema.



Obrigado a todos agora ta chegando aos 103 em dia muito quente e depois de muito tempo parado.

agora beleza!!

Interessante esse relato... Mas cabe o meu raciocínio anterior, as vezes o líquido não era ruim, só foi colocado sem drenar corretamente o bolsão de ar.

Aí vc nunca vai saber ao certo, mas qual o anterior e qual o novo?

também acredito que inventaram essa do liquido ruim. não existe isso, porém, um nível baixo ou ar nos túbulos do radiador, é melhor mentir que o liquido era ruim. até mesmo para salvar a fábrica.

Bom qual e o novo não sei ao certo nem perguntei foi colocado na CC então nem esquentei a marca.
mas e vermelho o anterior era azul. então tenho certeza que foi trocado.

Bom dia.

Minha 750 anda com atemperatura na pista entre 85 a 95ºC, na cidade não temn jeito, dois palito a ventuinha ta ligando nos 104ºC. Minha grande preocupação e sobre a temperatura na pista, não sei se esta alta. Hj ela esta com 18mil KM, não sei se há a necessidade de troca do fluido e qual a marca para este.



Valeu

A minha chega a 104ºC na cidade e liga a ventoinha, acho normal!

Mais e a temperatura na estrada???? Meu se eu andar de boa (160 - 170) num dia nao muito quente e 85ºC, se for acima dos 200 km chega a 95ºC. To meio ligeiro. Na galera tem um R1 que anda bem abaixo disto. Antes desta tiveum 96, meu não passa dos 75ºC, me falaram que pode ser em função da injeção.

Na estrada de boa 140-160 fica nos 85, 86, a mais de 200 não olho a temperatura não!!! hauhauahuahuah

Apos trocar o fluido do arrefecimento, a temperatura esta subindo muito rapido, ficando entre os 95 e 100c°.
To acahndo que pode ser a valvúla termostatíca.
Tem alguem ai que ja passou pelo mesma situação?

SE CHEGAR A 95/100º NA PISTA TEM ALGO ERRADO, PISTA NÃO PODE PASSAR DE 87/88 º.

Leandro Vita escreveu:Apos trocar o fluido do arrefecimento, a temperatura esta subindo muito rapido, ficando entre os 95 e 100c°.
To acahndo que pode ser a valvúla termostatíca.
Tem alguem ai que ja passou pelo mesma situação?

Cara, não sou mecânico não mas acho que tem algo errado, pela lógica, após a troca do liquido do arrefecimento, deveria demorar mais para esquentar e não o contrário, a não ser que você tenha colocado um produto de qualidade tão ruim que mesmo o antigo, já vencido, faça mais efeito que o novo....

Na boa, pode ser que deixaram ar no sistema, ai esquenta sim... a minha peguei zero e veio com entrada de ar no sistema, cheguei em casa com 108º e ventuinha ligada direto e mijando água no chão, tive que levar a moto novamente na CC para tirarem o ar do sistema, depois disso, estrada 84/85, puxando fica entre 85/95 e na cidade no trânsito 95/104, então é bem provável que depois da troca tenham deixado ar na sua também.

Boa tarde Amigos,tambem estou com problema com temperatura em minha SRAD 1000 ano 11/12,ha 3 meses fiz uma viajem e ela "mijou" um pouco de agua pelo suspiro mas nao afetou a temperatura,dae quando cheguei de viajem esgotei todo a agua recoloquei o aditivo meio a meio com agua,rodei ate sabado passado,dae ela chegou aos 120 graus na pista,dae parei e novamente ela "mijou" bastante agua,esperei esfriar completei e fui embora.Hoje desmontei a carenegem tirei o ar do sistema e troquei a tampa do radiador,na estrada 83-86 graus na rua de 98-105 graus,porem se deixar ela parada funcionando ela chega ate os 108 graus e abaixa ate os 100 e volta ate os 108 e nao desarma a ventoinha,porem na hora que anda nela ela estabiliza,alguem teve um problema similar que possa me ajudar?desde ja agradeço a todos!!