Manutenção GSX-650F

Boa tarde galera,
Sou novato do forum e gostaria de uma dica. Minha Suzuki GSX-650F veio sem manual do proprietário...Onde posso fazer o download desse manual?
Outra pergunta: Devo trocar o óleo sábado agora, qual óleo vcs recomendam?
Abraço

Tenta nessa página, é da área de downloads do fórum.

http://www.4shared.com/dir/4918393/7d040aad/sharing.html#dir=47088314

Quanto ao óleo, vc pode trocar na segunda, terça ou no dia que achar melhor! KKKKKKKKKKKKKKKK

Brincadeira, no manual fala a especificação a ser utilizada.

Valeu Fontenelle... Pois é cara,mas eu só tenho tempo sábado mesmo, e como peguei a moto agora e já rodei uns 400km já quero trocar de uma vez para garantir, acho que vou até trocar o de freio tb.
Abraço

Parabéns pela aquisição. Adoro a minha.
Óleo, recomendo o Motul 3000. Mas, veja no manual o que manda.

Boa sorte... depois posta aí como está o consumo (dúvida eterna de todos nós).

Vai com calma, a bichinha é nervosa.

Cara, tô usando o lubrax. Me parece bom e barato.

Lubrax GP 20w50 SL é o recomendado no meu manual, a minha é uma 2009.

Eu ia até colocar um 10w30 semissintético mas achei melhor não arriscar e acabei deixando como estava, time que esta ganhando não se mexe, hehe.

Mas acho que na proxima vou colocar um sintético da Mobil que é 15w50 SL, consigo num preço legal e quero testar para ver se a maquina fica ainda melhor.

Fguarezi escreveu:Lubrax GP 20w50 SL é o recomendado no meu manual, a minha é uma 2009.

Eu ia até colocar um 10w30 semissintético mas achei melhor não arriscar e acabei deixando como estava, time que esta ganhando não se mexe, hehe.

Mas acho que na proxima vou colocar um sintético da Mobil que é 15w50 SL, consigo num preço legal e quero testar para ver se a maquina fica ainda melhor.

Só toma cuidado com óleos mais "finos" (menos viscosos) que pode haver escorregamento da embreagem. Se isso acontecer, pode-se colocar um calço na embreagem para corrigir o problema.

Na minha estou usando o 15w50 semisintetico mobil que é recomendado tambem pela suzuki. Lembre-se o w quer dizer winter ou inverno, então o oleo 15w50 tem maior fluidez na partida a frio pois fica mais fino e depois de quente se comporta como um 50

Mobil Super Moto 4T MX 15W-50 é o primeiro lubrificante semissintético da linha Mobil para motos

A Mobil Lubrificantes anuncia o lançamento de um novo lubrificante para o segmento de Motos: Mobil Super Moto 4T MX 15W-50. O novo lubrificante da família Mobil Super Moto possui uma formulação diferenciada que une, em um único produto, alta viscosidade e básicos sintéticos com aditivos especiais.

Trata-se do primeiro lubrificante semissintético da linha. Tecnologia avançada para oferecer proteção superior ao motor, mesmo em condições severas e temperaturas elevadas. A viscosidade 15W-50 permite que o óleo flua mais rapidamente no momento da partida, oferecendo maior proteção contra o desgaste, em comparação a lubrificantes minerais comuns.

“Apostamos no mercado de motocicletas e oferecemos uma linha completa de produtos (lubrificantes e graxas) que atende às expectativas dos motociclistas mais exigentes. Mobil Super Moto 4T MX 15W-50 agregará ainda mais tecnologia e qualidade à linha”, explica Fabiana Costa, coordenadora de marketing de lubrificantes da Cosan.

Uma série de ações e eventos foram desenvolvidos para anunciar a novidade. Uma delas é a apresentação itinerante, que visita algumas das principais capitais do Brasil (São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza, Curitiba) e reúnem os distribuidores e revendedores da marca Mobil - clique aqui para saber mais sobre os eventos.

Com o maior número de vitórias na história do motociclismo esportivo brasileiro, a Mobil foi a primeira marca a criar um lubrificante específico para motos. Mobil Super Moto 4T MX 15W-50 é o lubrificante usado e recomendado pela Suzuki J Toledo e está disponível em todo o país para os diferentes perfis de motos existentes no mercado.

Acabou que optei pelo Motul 5100 mesmo... Troquei na propria concessionária Suzuki daqui de BH. Mas valeu pelas dicas galera

Desisti de trocar óleo na concessionária. Gastaria mais no filtro do que gastei na troca inteira.

Ai pessoal, fiquem atentos no recol bas bandits, no site da suzuki tem mais informações sobre a troca do retificador da bateria e os modelos e numeraçoes dos chassis [b]

emersondantas escreveu:Desisti de trocar óleo na concessionária. Gastaria mais no filtro do que gastei na troca inteira.

Cara, com certeza foi uma paulada o valor do filtro original,mas como eu não sabia qual filtro e qual oleo a moto estava preferi nessa 1a troca colocar o original e nas proximas vou de paralelo mesmo.