Dúvida sobre a melhor opção pra mim.

Relembrando a primeira mensagem :

Olá, galera.

Meu nome é Thiago e acabei de me registrar no Forum, mas já vinha lendo bastante muitos tópicos. Olhei muitos Foruns por aí e esse foi o que mais gostei, principalmente em como o pessoal costuma ajudar sempre.

Sem enrolar muito, minha dúvida é a seguinte:

Quero pegar outra moto até fevereiro/março e decidi que vou pegar uma Naked ou uma esportiva carenada. A questão é que NUNCA tive nem uma moto de um desses tipos. Sempre tive motos mais do tipo Trail... Primeira moto que tive foi uma Sahara, Depois parti para a Falcon, Super Teneré, XT660, a última que tive foi uma KTM Adventure 950 e, de motos no tipo que quero pegar, a única que já andei (e gostei bastante), foi a ER6-N de um amigo.

O uso da moto vai ser mais de fim de semana mesmo, ir pra praia (tenho amigos de infência que moram lá, então vou bastante). Em resumo é pra dar umas voltas de fim de semana e pegar estrada (até porque vou comprar também uma menor pra ir e voltar do trabalho).

Primeiro pensei em pegar uma esportiva mais antiga, tipo ZX6/9R ou SRAD 750, mas estou começando a desistir dessa idéia por não ter tanto conhecimento e essas motos exigirem um cuidado maior (eu acho, pelo menos). Depois comecei a ver umas mais novas, como as Bandits N1200 (não sei se é muita moto pra ser uma primeira moto desse tipo) e N650, Comet GT ou GTR 650 (Nesse caso, pegaria 0Km. Tenho ouvido falar muito bem dessa moto e lidos bons "reviews", apesar da rede de concessionárias deixar um pouco à desejar pelo que li. Até agora, só ouvi falar mal de quem nunca teve ou sequer andou na moto). Além dessas, vi também a GSX F 750 e ER6-N.

Queria pedir opiniões de vocês, que conhecem muito mais do que eu, sobre essas ou outras motos. Tenho poucas "exigências" à serem consideradas:

1º - Pretendo gastar entre 20 e 22 mil no máximo.
2º - Hornet não é uma opção pra mim. Sei que é uma puta moto, mas como diz um amigo meu que tem uma: "Sempre que saio com ela alguém me para... Mas nunca sei se vai ser a polícia ou os bandidos".
3º - Não me preocupo se a moto é boa de revenda ou não. Estou comprando pra eu usar e curtir, não pra revender e ganhar dinheiro. (Desculpem se parece arrogância, mas eu penso assim mesmo hehehe)

Bom, desculpem o posto "enorme", mas queria ajudar vocês a me ajudarem o máximo que desse.

Abraços e, desde já, agradeço a atenção de vocês!

Naked TOP com seguro barato ... Ducati...

Cogitei uma 848, porém o custo de me levar a moto pra sampa para manutenção, e o próprio custo da manutenção me assustaram....

Naked ou Esportiva com seguro acessível e manutenção barata... Comet´s.

Não se esqueça o atendimento e pós-venda da Kasinski é MUUUUITO RUIM.... digo com propriedade pois além de moderador do fórum das comets, já tve 02....

Para ter uma Kasinski é bom se ter um mecânico de confiança......

Um abraço e boa sorte!

Gosto das GTR 650 como moto , acho bem honestas pelo preço . mas não teria uma .

MagnãoPMP escreveu:Corrente de comando toda moto tem . agora isso de trocar a cada 3000km +/- NÃO EXISTE . todos os motores ducati seguem a mesma linha e o mesmo conceito . quem te falou isso não tem noção de nada , não importa se era autorizada . . . tenho 2 amigos que tem monster , uma delas com 30 mil km , e NUNCA trocou isso . e só faz revisão em CC heim . . . .

Magnão, como eu escrevi, não sei se é correia, corrente ou corrente de comando.
Só sei que o vendedor da loja comentou isso e quando liguei na CC (da Juscelino), questionei sobre as manutenções que eu teria com a moto e mesmo não citando nenhum exemplo, a pessoa que me atendeu falou sobre essa bendita correia/corrente e sua manutenção.

Eu como não sou lá muito entendedor de mecanica, aceitei o que me foi dito e desisti, comprei uma B6.

Abraços.

Carlos

A Kasinski é uma via de mão dupla.

Quem teve/tem me fala muito bem da moto, mas muito mal do pós venda. Esse é meu receio de ir na Comet.

Apesar que já vi algumas pessoas falar bem de uma ou outra concessionária.

A manutenção da Ducati 695 é tão pesada assim?

Thiago-Classic escreveu:C.Amud, realmente é um caso pra se pensar.

Mas será que é isso mesmo?

Não sei Thiago, mas antes de fechar um negocio com esse modelo, acho bom correr atras dessa informação.

Como eu disse , conheço 2 cidadãos que tem a Monster , não ouço nenhum reclamar . . . . .

Olha , normalmente eu importo peças para donos de Ducati , e não tem praticamente nenhuma diferença de preço das peças de desgaste natural ou de manutenção de rotina das ducati para as japonesas de mesmo nível . as pastilhas de freio e discos apenas são mais caros por serem da marca Brembo .

To meio em dúvida entre a Comet GT ou GTR e a Ducati agora... A Bandit 1200 também tá me atiçando! hehehe

Thiago-Classic escreveu:Esse foi um dos fatores que me levou a considerar uma Comet GT zero. E como vou usar pouco a moto, não vou rodar para gerar muita manutenção. E claro, pretendo pegar uma moto não "velha", mas 2008 ou algo assim, que dá para achar com Km bem baixa.

A menos, claro, que eu acabe pegando uma mais monstra, mas mais antiga. E esse é o meu "medo" nesse caso... a manutenção.

Tenho um lixo desse na garagem (do meu irmão) parada a 4 meses. Não teria coragem de vender uma merda dessa pra ninguém aqui do SOL.

Todas as dicas são boas, Bandit, ER6, 650F, Ducati 696 e a minha dica é TRIUMPH STREET TRIPLE 675. Nem sei se vc acha uma disponível para venda, mas se achar e a moto estiver em bom estado, compre sem medo, se vc disser que ficou insatisfeito e não gostou da moto, eu te compro ela.

Jimmy Keller escreveu:

Thiago-Classic escreveu:Esse foi um dos fatores que me levou a considerar uma Comet GT zero. E como vou usar pouco a moto, não vou rodar para gerar muita manutenção. E claro, pretendo pegar uma moto não "velha", mas 2008 ou algo assim, que dá para achar com Km bem baixa.

A menos, claro, que eu acabe pegando uma mais monstra, mas mais antiga. E esse é o meu "medo" nesse caso... a manutenção.

Tenho um lixo desse na garagem (do meu irmão) parada a 4 meses. Não teria coragem de vender uma merda dessa pra ninguém aqui do SOL.

Todas as dicas são boas, Bandit, ER6, 650F, Ducati 696 e a minha dica é TRIUMPH STREET TRIPLE 675. Nem sei se vc acha uma disponível para venda, mas se achar e a moto estiver em bom estado, compre sem medo, se vc disser que ficou insatisfeito e não gostou da moto, eu te compro ela.

Como dizemos por aqui:

Quem fala assim não é gago não!

O problema ae é a grana Jummy , ele quer gastar no mázimo 22 mil . ST675 se achar não é menos que 30 . . . . seria a melhor opção , mas tem q ter o bolso . . .

Pelo menos a ilusão de ganhar dinheiro com moto vc não tem...

Olha, nessa faixa de valores...melhor, não sei se é melhor mas, a Yamaha XJS (4 cilindros) tava por 25,5 zero bala, é de se pensar.
O Swordfire podia te dar algumas dicas sobre ela..
Outra é a ER 6 da Kawa, o pessoal que tem disse que é bem legal (claro, quem compra nunca vai dizer que é ruím).
A Comet GT 650 á a moto mais "honesta" no preço e já dá pra comeár a tirar os pré conceitos sobre.
A escolha deveria ser sua como acho que vai ser, afinal o din din é seu kkk.

Thiago,

Se quiser, em Fevereiro uma Bandit 650n 2008, com manual, chave reserva, slider Puig, escapamento esportivo de fibra de carbono,
É só falar comigo,


Abraço.

Velcy,
como diz um amigo meu: "Tem que pesquisar, depois comprar a pior SABENDO o que você comprou." Hahahaha Claro que é uma piada, mas tem um fundo de verdade nisso... O negócio é pesquisar, obter informações e depois decidir, mesmo que escolha a que não seria a "melhor opção". Pelo menos você já sabe os prós e contras do que comprou. Não adianta comprar uma coisa por ser "a melhor opção", depois ficar olhando pra ela pensando que queria ter pego outra.
Sobre a ER6, já andei nessa moto (a única desse tipo que andei, na verdade) e gostei bastante. Aliás, foi andar nela que me motivou a comprar uma moto do estilo. A XJ é uma moto que eu não vejo muita graça, pra falar a verdade, mas é sempre bom considerar.

A Ducati 695 está me tentando. É bonita, boa moto, seguro barato, exclusiva e é uma Ducati, afinal! Hehe Já a Comet eu acho linda, li muito bem à respeito, mas sei que o pós venda é bem complicado.

Eu até cheguei a ver umas MT-03, achei LINDA! Mas o fato de ser monocilíndrica me fez desistir. Fora que, para uma moto que vendeu tão pouco, tenho visto moto demais à venda e isso me gerou uma "suspeita".


Gustavo,
Com certeza vou querer dar uma olhada nessa moto antes de comprar. Está muito linda!

Duplicou...

Cara com 22.000 contos vc pega uma bandit 650 novinha ou melhor ainda uma 1200, foge dos micos como SS antigas ou bicilíndricas barulhentas e com suporte pós-venda duvidoso. Olha no youtube e vai ver um monte de bandits passando de 100.000km com manuteção básica apenas.

Thiago . . . . fuja de opiniões fanáticas , siga o caminho real . . . . . . .fanatismo e opiniões não fundamentadas não levam ninguém a algum lugar . . . .

É amigo Thiago, vc realmente deve ter muito cuidado com opiniões, PRINCIPALMENTE DE VENDEDORES.

Kkkkkkkk.......fazia tempo que eu não via um piadista aqui no SOL . . . . . vendedor foi boa . . . kkkkkkkkkkk . . . . . Boa sorte na escolha Thiago . . . . . só não compra Hornet porque na sua primeira ida pra praia vai ficar sem ela . . . . . lá a bandidagem come solta , ainda mais em temporada . . .


Não vou perder tempo com FANÁTICOS , ja deu pra ver que muita gente aqui do forum que inclusive anda de Suzuki indicou a Ducati pro uso do amigo em questão . . . agora a decisão final é de quem paga , portanto , faça o que for mais viável!!!



Abraços

Cara, deixando de lado as discussões vazias, adorei esse bonequinho verde dando o dedo, muito legal mesmo.
Quanto a escolha da motoca, tem muita coisa boa no mercado por 22 contos: hornet, XJ6, bandits, ducatis, ER6, gsx650; compra de preferência a com menor km rodado e a que te gerar paixão a primeira vista, no final de tudo isso é que conta mesmo.
Quanto a vc Magnão gostaria de saber onde arranjo esses emoticons chiques como esse verdinho aí, valeu.

Ta aí na caixa de emoticons disponíveis do próprio fórum , para todo mundo usar , perguntar é mais fácil que procurar né....heheheh

Amigão , em Sampa Hornet não é opção , pois é a moto mais desejada da bandidagem . o seguro custa o mesmo que de uma SRAD e quem compra não consegue andar tranquilo nunca , nem de galera , porque aqui a bandidagem é descarada mesmo , mesmo você estando em galera , eles param , apontam as armas , pegam a moto que quiserem da ''galera'' e vão embora . a realidade por aqui é bem diferente .

Falou .

Magnão, vc diz que em Sampa não dá pra ter Hornet? mas é geral isso no interior tbm?
Abs

Olha Velcy , na capital é impossível . no interior , dependendo da região é tranquilo . região metropolitana da capital é impossível , até aqui um Jundiai ja ta meio complicado . . . região metropolitana de Campinas é muuuuito arriscado . . . . . quanto mais afastado da capital , ou de grandes centros como Ribeirão Preto , Campinas e a Propria capital , São José do Rio Preto , Presidente Prudente , vai ficando mais sussegado . normalmente quanto mais afastado da capital , mais tranquilo . . .

Realmente, a Hornet não é uma opção pra mim. Como coloquei no primeiro post, nada contra a moto, mas não tem como andar "sossegado".
No final das contas, EU (e aí vai de cada um) prefiro gastar mais com manutenção e pegar uma moto pouco visada, que não vou andar "com medo" o tempo todo. Prefiro até demorar mais pra conseguir vender (quando e se quiser).

Outra que eu não pretendo pegar é a XJ6. Além de não me chamar muita atenção, acho que não anda como uma 4 cilindros deveria andar (dei uma volta em uma esse fim de semana) e não pretendo "pagar por ronco" (até porque eu gosto do ronco das bi-cilíndricas).

Alguém sabe me dizer se a Comet GTR/GT 650 e a GSX-F 750 são muito visadas por vagabundos?

Outra coisa é que pretendo ter opções. Dentre as que mais me agradarem, vou acabar pegando a que for melhor negócio, melhor cuidada, menos rodada, etc... dependendo das oportunidades que aparecerem.

Já posso dizer que desisti de pegar uma SS antiga. Estou cobiçando a Ducati 695, Comet GTR/GT e Bandit 650 ou 1200 (se achar uma em bom estado no preço que eu quero)

Abraços!

Andaram roubando umas Comets GTR na bandeirantes , mas não é uma moto muito desejada pelos amigos do alheio . quanto a GSXF750 , eu não pegaria uma por ser carburada , e principalmente para quem mora na capital , com essa controlar ae fica complicado . . . . .

Bem lembrado o lance da putar... Quer dizer, Controlar!

As Bandits 07/08 são injetadas ou carburadas? Nunca reparei nisso...

A Comet tem cara de ser moto que os vagabundos roubam, esculacham e depois largam em algum lugar... Posso estar enganado, mas eu acho.